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某飞机机翼夹具强度有限元仿真
作者: 李二攀     朱江峰     杨鹏   来源: 工程与试验 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 屈服强度   夹具   有限元分析   动强度   振动试验   应力场  
描述: 某飞机机翼夹具强度有限元仿真
飞机结构强度试验机翼夹具设计与分析
作者: 王鑫涛   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 夹具   有限元   强度校核  
描述: 飞机结构强度试验机翼夹具设计与分析
航空发动机压气机转子叶轮和静子叶轮制造加工中通用组合工装夹具设计
作者: 吉有胜   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   设计   夹具   航空叶轮  
描述: 针对航空零部件压气机叶轮的生产加工,结合本单位的实际情况,对叶轮加工过程中的生产工艺加以分析,对工装夹具进行了改进设计,以加强产品稳定性,提高生产质量和效率。
航空合金壳体电火花位置度加工工艺研究
作者: 李智超   孙大伟   石晓飞   来源: 世界有色金属 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 夹具   找正   电火花  
描述: 在航空发动机技术发展的今天,高温合金、钛合金等耐火材料普遍在航空发动机的研制中的应用,在结构上普遍采用整体结构,给航空发动机的设计带来了诸多问题,传统机械加工无法加工。本文以高精密加工中的零件装夹、找正为出发点,阐述高精密尺寸零件加工中的定位装夹方式,及具体操作要求,提高精密尺寸加工的质量控制要求。
航空筒体零件单机自动化改进
作者: 刘壮壮     贺卫平     张宁盾   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 定角向   夹具   航空筒体   单机自动化  
描述: 航空筒体零件单机自动化改进
难熔高熵合金在航空发动机上的应用
作者: 魏耀光   郭刚   李静   曾一畔   何婧   来源: 航空材料学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 屈服强度   高温   难熔高熵合金   密度   航空材料  
描述: 等进行了实验测试。本文对RHEAs和传统典型航空材料的性能参数进行了总结,绘制了高温情况下的密度、屈服强度极限的对比图表,多数RHEAs显示出较高的力学强度和组织稳定性。
航空铝合金激光焊接关键工艺参数与应力场关系
作者: 李光祖     王江涛     谢利     卢雅林     张永康     胡可军     C.M.CASCIOLA   来源: 兵工学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接能量   焊接速度   应力场   铝合金   激光焊接  
描述: 激光焊接工艺参数不仅影响铝合金结构件的残余应力,而且影响其服役性能,探究参数与应力场的关系对提高焊接结构件的质量具有重要的意义。采用圆锥热源模型对厚度为5 mm的7075-T7351铝合金板材进行
民用航空航行通告的发布探讨
作者: 杨文鑫   蔡增杰   陆锦斌   王彦芳   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模态分析   叶片   振动特性   振动试验  
描述: 目的通过理论计算和试验验证获得航空发动机叶片一阶弯曲振动频率,并在一阶弯曲振动模态下获取叶片所受应力与叶片自振频率、叶片振幅之间的关系。方法利用有限元分析软件对叶片进行模态分析,得到叶片的一阶弯曲
喷气式飞机机载设备振动试验相关参数的计算方法研究
作者: 王继亮   来源: 科技与创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 随机振动   喷气式飞机   功能试验量值   振动试验  
描述: 国军标GJB150.16A—2009对飞机机载设备环境适应性振动试验剖面的确定已有较为详细的描述,但在实际工作中,对于参数的选择和计算方法仍难以把握。为解决此问题,从中国现役飞机出发,详细阐述了计算参数的选取,并对计算参数进行了规范。
3D打印在航空发动机压力受感部设计中的优势
作者: 张琦   薛文鹏   宋江涛   牛宏伟   孙科   来源: 中国测试 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 压力受感部   3D打印   飞行试验   振动试验  
描述: 为解决航空发动机压力测量受感部研制过程中存在周期长、尺寸大和质量大的问题,采用3D打印技术开展航空发动机压力测量受感部制造方法研究。通过三维建模、切片离散、叠加打印、后期处理、精加工等流程制作压力受感部,并进行质量考核试验,通过考核后配装发动机使用。结果表明:采用3D打印技术制作压力受感部周期短、结构质量轻,受感部满足GJB150.16A—2009规定的振动耐久性试验考核要求,满足飞行试验装机使用条件,受感部可以达到预期使用寿命。形成一套基于3D打印技术的受感部设计和考核方法,未来3D打印技术在航空发动机受感部小型化、轻量化方面有广阔的应用前景。
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