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- 多电飞机机电系统虚拟仿真试验技术研究
- 作者： 周维 刘亮 王鹏 李小宁 来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电静液作动器(EHA) 供电系统 虚拟仿真试验 机电系统 多电飞机
- 描述： 多电飞机机电系统虚拟仿真试验技术研究
- 基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
- 作者： 卜飞飞 史建宇 李朋 刘皓喆 赵云 刘哲恺 黄文新 秦海鸿 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 交直流集成发电系统 自抗扰控制 双绕组感应发电机 多目标优化 多电飞机
- 描述： 突变在±10V以内，恢复时间不超过25ms，在直流侧突增、突卸负载时，电压波动在±30V以内，恢复时间不超过45ms，具有良好的动态性能和稳态性能，能够实现发电系统的高品质交直流集成发电。研究成果表明，基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统有望为我国多电飞机发电系统提供一种有竞争力的可选方案。
- 多电飞机机电系统虚拟仿真试验技术研究
- 作者： 周维 刘亮 王鹏 李小宁 来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电静液作动器(EHA) 供电系统 虚拟仿真试验 机电系统 多电飞机
- 描述： 多电飞机机电系统虚拟仿真试验技术研究
- 锂离子电池在民用航空领域中应用的进展
- 作者： 谢松 巩译泽 李明浩 来源： 电池 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 电池安全 能量密度 全电飞机 锂离子电池 多电飞机
- 描述： 制约在全电飞机领域应用的关键因素,现有电池技术仅能满足小型电动飞机中短里程的需求。多电飞机方面,锂离子电池在比能量、循环寿命和维护成本方面都展现出优于传统机载电池的优势,但电池安全是制约推广应用的一大障碍。
- 锂离子电池在民用航空领域中应用的进展
- 作者： 谢松 巩译泽 李明浩 来源： 电池 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 电池安全 能量密度 全电飞机 锂离子电池 多电飞机
- 描述： 制约在全电飞机领域应用的关键因素,现有电池技术仅能满足小型电动飞机中短里程的需求。多电飞机方面,锂离子电池在比能量、循环寿命和维护成本方面都展现出优于传统机载电池的优势,但电池安全是制约推广应用的一大障碍。
- 航空推进电源系统研究综述
- 作者： 齐扬 李伟林 吴宇 赵宏卫 祝文涛 何林珂 来源： 电源学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量管理 协同控制 多电飞机 电推进系统 电力电子变换器 电能转化
- 描述： 随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求，以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛关注，特别是航空推进电源系统的设计对于优化飞机结构、减少碳排放和提高飞机可靠性具有重要意义。同时，多电/全电背景下的飞机电源系统在转换效率、功重比和能量综合管理等方面也面临着新的问题与挑战。围绕电推进飞机的关键技术，对航空推进电源系统的能源体系架构、电力电子变换器拓扑结构、协同控制方法和能量管理等方面进行了研究现状的梳理。在此基础上，归纳和展望了飞机电推进系统，包括宽禁带半导体器件、大功率脉冲性负载以及分布式电推进等方面的未来研究趋势。
- 航空推进电源系统研究综述
- 作者： 齐扬 李伟林 吴宇 赵宏卫 祝文涛 何林珂 来源： 电源学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量管理 协同控制 多电飞机 电推进系统 电力电子变换器 电能转化
- 描述： 随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求，以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛关注，特别是航空推进电源系统的设计对于优化飞机结构、减少碳排放和提高飞机可靠性具有重要意义。同时，多电/全电背景下的飞机电源系统在转换效率、功重比和能量综合管理等方面也面临着新的问题与挑战。围绕电推进飞机的关键技术，对航空推进电源系统的能源体系架构、电力电子变换器拓扑结构、协同控制方法和能量管理等方面进行了研究现状的梳理。在此基础上，归纳和展望了飞机电推进系统，包括宽禁带半导体器件、大功率脉冲性负载以及分布式电推进等方面的未来研究趋势。
- 航空发电机容性负载自激励条件分析
- 作者： 何梦宇 王自强 周元钧 来源： 控制理论与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 容性负载 功率因数 负载容量 多电飞机 配电设计 自激励
- 描述： 多电飞机使用电能取代传统飞机的液压能和气压能,导致供电系统的非线性负载增加,常采用电容滤波改善非线性负载对供电质量的影响,形成电网的容性负载.本论文研究容性负载可能导致的发电机自激励问题.首先研究