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- 通用飞行器气动优化设计数字化集成平台-DIPasda
- 作者： 孙俊峰 周铸 黄勇 庞宇飞 卢风顺 许勇 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多学科优化 多目标优化 系统架构 优化平台 气动设计
- 描述： 随着计算机能力和数值计算技术的不断发展,航空工业的市场竞争越来越激烈,迫切需要精确、高效、鲁棒的设计工具应用于飞行器的改进优化和创新设计。未来航空工业的发展,需要解决多学科综合设计的关键问题,为新型高性能飞行器的设计提供有力的设计方法和设计工具。DIPasda作为复杂外形设计的通用飞行器多学科优化设计平台,研制目的主要是提供一套新型通用、鲁棒、高效的优化设计架构,应用于通用飞行器工业设计环境,改善传统设计耗时低效的状况,提高新型飞行器设计的效率和精度。DIPasda平台系统包含了优化设计过程中所需用到的各类方法,主要包括数值优化方法、几何模型参数化方法、代理模型方法、高精度的学科分析工具等。通过详细介绍平台的系统架构、主要的功能模块、伴随优化设计和多目标优化设计流程,展现了DIPasda平台系统架构设计的灵活性和功能模块的完备性。最后通过优化算例展示了系统的综合优化设计能力。
- 基于分解策略的飞行器气动隐身优化设计研究
- 作者： 陈保 白俊强 黎明 来源： 气体物理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分解策略 物理光学法 梯度优化 多学科优化 离散伴随方程
- 描述： 基于分解策略的飞行器气动隐身优化设计研究
- 民用飞机气动外形数值优化设计面临的挑战与展望
- 作者： 周铸 黄江涛 高正红 黄勇 陈作斌 余婧 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动/结构优化 综合优化体系 耦合伴随系统 气动/声爆优化 多学科优化
- 描述： 系统回顾了气动外形优化的主要环节,对优化体系中学科分析、参数化建模、网格重构技术、敏度分析、优化算法、代理模型、目标函数/约束处理等各个环节的进展,及气动综合优化面临的挑战、基础科学问题进行了总结。结合课题组在优化体系建设上开展的研究工作,针对民用飞机气动外形综合设计的需求,提炼了工程型号对优化体系构建的具体要求。并对今后的研究工作以及未来发展方向进行了展望与建议。通过文章系统整理论述,希望能够为气动数值优化设计研究人员提供一些有意义的建议和参考,促进设计空气动力学、以及多学科优化技术的发展。
- 基于Wilson理论的农用飞机风动储能风力叶片设计研究
- 作者： 方刚 鲁力群 兰玉彬 高江徽 周雅倩 来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风力叶片 风动储能 Wilson理论 气动设计
- 描述： 为解决农业飞机作业系统能源消耗过大、故障率高的问题,依据风动储能转化规律设计一种风力叶片,对农业飞机的高速风压进行回收利用。基于Wilson理论对农用飞机风动储能风力叶片进行气动设计,以风能利用系数最大为目标函数,在MATLAB中进行编程设计得到各个叶素截面的弦长和安装角;以有人驾驶农用飞机的能量回收及利用这一应用场景为例,对叶片的设计过程进行分析;叶片翼型的原始数据在PROFILI中获取,最后在SolidWorks中根据弦长和安装角等数据进行旋转等操作获得不同半径的叶素面,通过放样操作形成最终的叶片三维模型。设计成形的风力叶片,符合农业飞机风动储能系统的要求,对于农业飞机的高速风能回收利用具有积极的借鉴意义。
- 大涵道比轴流风扇增压级概念设计技术研究（英文）
- 作者： 甘露 孙震宇 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 大涵道比 风扇增压级 气动设计
- 描述： 本文为航空发动机设计培训总结报告。本培训目标为设计一款巡航状态下涡轮前温度(TET)1700K、可与LEAP发动机竞争的大涵道比航空发动机。为设计该发动机,需要进行市场调研、总体性能设计、总体结构设计、部件性能与结构设计等工作。为了进行大涵道比风扇增压级的设计工作,编写了轴流风扇增压级一维设计程序。在市场调研确定用户需求后,通过总体性能设计程序确定发动机总体性能参数,同时根据设计限制值开展风扇增压级的性能设计工作,得出风扇涵道比为9.6,风扇外涵压比和效率分别为1.6和0.91;风扇内涵压比和效率为2.0和0.90。
- 一种用于飞机气候试验的可移动开放式风洞系统的设计试验
- 作者： 张亚娟 吴敬涛 弓云昭 成竹 来源： 机械研究与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风速 模拟计算 开放式风洞 气动设计
- 描述： 一种用于飞机气候试验的可移动开放式风洞系统的设计试验
- 基于Wilson理论的农用飞机风动储能风力叶片设计研究
- 作者： 方刚 鲁力群 兰玉彬 高江徽 周雅倩 来源： 南方农机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风力叶片 风动储能 Wilson理论 气动设计
- 描述： 为解决农业飞机作业系统能源消耗过大、故障率高的问题,依据风动储能转化规律设计一种风力叶片,对农业飞机的高速风压进行回收利用。基于Wilson理论对农用飞机风动储能风力叶片进行气动设计,以风能利用系数最大为目标函数,在MATLAB中进行编程设计得到各个叶素截面的弦长和安装角;以有人驾驶农用飞机的能量回收及利用这一应用场景为例,对叶片的设计过程进行分析;叶片翼型的原始数据在PROFILI中获取,最后在SolidWorks中根据弦长和安装角等数据进行旋转等操作获得不同半径的叶素面,通过放样操作形成最终的叶片三维模型。设计成形的风力叶片,符合农业飞机风动储能系统的要求,对于农业飞机的高速风能回收利用具有积极的借鉴意义。
- 军校图书馆服务器虚拟化设计与实现——以空军第一航空学院为例
- 作者： 李光助 来源： 长沙民政职业技术学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高校图书馆 系统架构 服务器虚拟化
- 描述： 虚拟化技术是云计算时代核心技术,以空军第一航空学院图书馆为案例,分析了馆内服务器基本情况,提出了搭建服务器虚拟化平台的设计方案,并完成了完整的实现过程,包括服务器虚拟化、存储虚拟化、网络虚拟化等环节,最后总结了这种方案的主要性能特点。