基于改进粒子群算法的飞机刹车控制律参数寻优研究

作者： 李磊     张晓申     付一博     马欣   来源： 火力与指挥控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数寻优   轮胎磨损   刹车距离   粒子群算法   控制律  

描述： 基于改进粒子群算法的飞机刹车控制律参数寻优研究

作者： 王善求     李春梅     谷佳澄     谭佳伟   来源： 长春工程学院学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   时间卷积网络   寿命预测   粒子群算法   超参数优化  

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基于混合算法的飞机部件装配静态调度方法研究

作者： 梅中义     付豪   来源： 机械工程与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变邻域搜索   飞机部件装配   调度   粒子群算法   静态调度  

描述： 了飞机部件装配调度的目标函数，包括最小化拖期惩罚和最小化最大完工周期，对飞机部件装配调度问题进行了合理的假设和抽象，并建立了飞机部件装配调度模型。针对飞机部件装配静态调度问题，将粒子群算法和变邻域搜索算法进行了有效结合，设计了粒子群-变邻域搜索混合算法，并采用实例验证了该算法的有效性。

基于PSO-ELM-Markov模型的中国民航碳排放达峰路径研究

作者： 邢健     李程   来源： 数学的实践与认识 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航碳排放   极限学习机   粒子群算法   情景分析法   Markov模型  

描述： 根据《巴黎协定》,中国承诺在2030年以前中国的CO₂排放量要达到峰值.民航运输作为交通运输的重要组成部分,其碳排放所占比例亦不断增长,准确评价当前民航碳排放减排实效,预判中国民航碳排放达峰路径,探索更加有效的环境保护和减排策略意义重大.论文根据IPCC发布的民航碳排放计算标准,测算历史民航碳排放量.通过梳理国内外文献,甄选出民航碳排放量的五大影响因子,以极限学习机为基础,多层次的对其进行改进,构建基于PSO-ELM-Markov模型的民航碳排放多变量组合预测模型.引入情景分析法,科学划分发展情景,预测不同发展情景下中国民航碳排放达峰路径.实证结果表明,多变量组合预测速度最快、精度高,适用于民航碳排放预测.不同情景仿真发现,在目前减排措施和强度下,中国民航很难为中国政府实现减排承诺做出应有贡献,但其减排承诺的兑现可在技术突破情景中实现.建议民航管理部门控制影响因子增幅,提升民航发展质量;探索先进制造工艺和高效飞行管理,提升燃油效率,保持民航运输适量且有序运行.

考虑机场、航空公司与空管需求的机场群离场航班时刻优化

作者： 张兆宁     刘泽铧   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 权重线性递减   航班时刻优化   粒子群算法   航空运输   机场群  

描述： 随着中国航空流量的不断增加，机场群内航班延误时间长、延误架次多、机场时刻紧张等问题逐渐暴露，这些问题主要是航班时刻设置不合理所导致。为解决这些问题，需要对机场群内航班时刻进行优化。通过从机场、航空公司、空管3个角度综合考虑，分别以延误时间、航空公司航班时刻调整总方差、管制员总调整量作为优化目标，建立了机场群航班时刻优化模型，并使用权重线性递减的粒子群优化算法实现对模型的求解。以京津冀机场群为例进行分析，使用MATLAB对模型进行寻优。结果表明优化后机场群内总延误时间由77 580 min减少至46 260 min,航空公司航班时刻调整总方差由447.076减少至63.141,管制员总调整量由467次减少至253次，3个目标均得到了优化。可见该模型权衡了机场、航空公司与空管之间的公平性，为机场群航班时刻的优化提供了理论参考。

基于APSO-LSSVM的航空发动机轴承故障诊断及寿命预测

作者： 刘海瑞     武宪威     李鹏     钱征华     李锟   来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机轴承   支持向量机   主成分分析   轴承诊断   粒子群算法  

描述： 航空发动机轴承在高速、高温、高载荷等极端工况下易发生机械故障，为了提前预警，提出了一种基于自适应粒子群优化(Adaptive Particle Swarm Optimization, APSO)算法

终端区离场航空器自主路径规划研究

作者： 王红勇   郭宇鹏   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工势场   连续爬升运行   空中交通管理   粒子群算法   航空器自主运行   航空运输   路径规划  

描述： 模式的航空器爬升性能约束模型；然后应用人工势场-粒子群联合算法进行路径规划，通过粒子群算法广域搜索思想解决人工势场法固有的局部极值-目标不可达问题；使用贝塞尔曲线法优化该路径，引入滑动时间窗口理念优化

航空运输网络失效修复优化策略研究

作者： 张豫翔   吴明功   王肖戎   温祥西   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗毁性   航线网络   粒子群算法   容量限制   加权网络   网络修复   网络优化  

描述： 研究,构建了一个网络修复优化模型。首先以一定成本约束下网络性能最佳为目标函数,通过权重来满足需求。其次,成本因素主要考虑距离和节点拥堵,网络性能以网络效率来衡量,并通过改进的粒子群算法求解。最后,以杭州

终端区离场航空器自主路径规划研究

作者： 王红勇   郭宇鹏   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工势场   连续爬升运行   空中交通管理   粒子群算法   航空器自主运行   航空运输   路径规划  

描述： 模式的航空器爬升性能约束模型；然后应用人工势场-粒子群联合算法进行路径规划，通过粒子群算法广域搜索思想解决人工势场法固有的局部极值-目标不可达问题；使用贝塞尔曲线法优化该路径，引入滑动时间窗口理念优化

航空发动机密封技术研究

作者： 王泓然   张栋善   来源： 科学咨询(科技·管理) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   密封技术  

描述： 本文针对石墨圆周密封、刷式密封、气膜密封等新型密封技术展开分析,就其在航空发动机上的应用进行了探讨。