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航空发动机燃油雾化特性研究进展
作者: 严红   陈福振   来源: 推进技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 雾化实验   航空发动机   雾化理论   综述   数值模拟   燃油雾化  
描述: 从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜
航空发动机燃油雾化特性研究进展
作者: 严红   陈福振   来源: 推进技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 雾化实验   航空发动机   雾化理论   综述   数值模拟   燃油雾化  
描述: 从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜
我国航空植保的发展现状及展望
作者: 马英剑   徐勇   孙利   陈志洋   冯建国   吴学民   来源: 农药 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空植保   飞防药剂   无人机   综述   展望   应用现状  
描述: 近年来,由于国内青壮年劳力短缺和种植模式转变,以及现阶段政府对“三农问题”的高度重视,为我国航空植保技术的应用发展带来了广阔的前景。本文从植保无人机、飞防药剂和助剂、专业技术人员等方面进行了总结与归纳,比较全面地介绍了我国植保领域飞防技术的发展应用现状,并针对目前存在的飞防药剂匮乏、专业技术人才短缺等问题,提出了相应的建议以及对未来进行了展望,以期为促进我国植保领域飞防技术快速有序发展提供参考。
双碳目标下的氨燃料航空动力研究进展及展望
作者: 秦江   方垍洧   王聪   颜培刚   哈婵   李成杰   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 氨的绿色制取   氨燃料航空发动机   氢氨混合燃烧   氮氧化物排放   综述   碳中和  
描述: 为了获得氨燃料航空动力应用潜力评价,本文综述了氨燃料的绿色制取方法、氨燃料燃烧特性的研究成果以及氨航空发动机设计过程中可能存在的技术问题和相应的解决方案。综合已有研究成果,本文认为氨燃料航空发动机具有非常广阔的应用前景,采用氨氢混合燃烧在未来有望成为氨燃料航空动力系统的优选方案。
航空发动机内流场数据平均方法研究综述
作者: 吴锋   姚艳玲   王靖元   徐全勇   冯旭栋   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数据缩放   等效平均法   加权平均法   综述   周向平均法   测量数据  
描述: 本文回顾了在航空发动机测试结果处理和数值仿真边界条件构建过程中,发展而来的多种数据平均技术。归纳了静压、总压、总温基于面积、体积流量、质量流量和熵通量等权重的加权平均法;介绍了在假想混合面上与非均匀物理场满足相同物理特性的等效平均法及其扩展方法。梳理了基于质量、动量、能量和熵等通量守恒规则发展出来的转静子交界面处的周向平均法;比较了不同加权平均方法之间各种等效平均方法之间的差别。最后总结了各类平均方法的优势和缺陷,给出了针对性应用场合中数据平均方法的选择建议。
金刚打就的不坏之躯
作者: 詹东新   来源: 大飞机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行安全   树脂基复合材料  
描述: 飞行安全是一个复杂的系统工程,与飞机本身、驾驶、维护保障、空中交通管制等多个环节密切相关。就民航飞机本身来说,我国目前在飞的各类民用航空运输飞机大多是从国外进口的,也有部分是国内组装或生产的。无论是国外生产的空客、波音飞机,还是国内自产的飞机,都是无数工程技术人员在总结前人经验的基础上,经过大量的地面和空中测试后定型的,其各项指标必须符合适航条例的规定。
飞行包线对飞行安全影响研究
作者: 赵安家   孟哲理   高洪权   高源   来源: 飞机设计 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行操作   飞行安全   安全系数   飞行包线  
描述: 论述了军用飞机飞行包线的定义、变化、来源、分类、构成、功用和影响因素,详细分析了飞行速度、飞行高度、飞行过载、大气状况、飞机构型、发动机使用限制等因素对飞行包线的限制和影响,结合国内资深飞行员的飞行经验,得出只有采取针对性措施,才能有效保证飞机不超出飞行包线范围,从而降低飞行员操作失误,对保证飞行安全有很好的指导作用,展望了现代飞机飞行包线的扩展远景。
飞行员多生理信号主成分分析
作者: 白东博   吴奇   黄丹   傅山   来源: 电光与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 稀疏主成分分析   飞行安全   工作负荷评估   多维生理信号  
描述: 航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分分析(SPCA),它通过对标准主成分分析(PCA)施加限定的约束或惩罚项来实现结果的稀疏。经过模拟飞行实验采集的多维生理信号数据集和公共数据集的实验,结果显示与标准PCA相比,SPCA提取的稀疏主成分解释性更强、计算用时更短。
基于民航新技术的理论与实践教学研究
作者: 王浩志   刘世民   来源: 电子测试 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航行新技术   飞行安全   情景意识  
描述: 由于传统飞行方法和航行保障技术已不能适应现代民用航空发展的需要,因此近年来全球民航正在全面推进航行新技术的应用,这对提高飞行机组及管制员的情景意识和决策能力,提高飞行安全,增大空域容量,保障正常运行具有很大帮助。我国民航紧跟世界民航的步伐,也在国内大力推广民航新技术的应用,以解决我国空中交通拥堵、复杂及高原地形运行等问题,并取得成效。因此,对于飞行学员航空理论学习阶段教学,应适当结合我国实施的航行新技术设计、规划航空专业课程,并结合相关实践做到与航空公司大型运输机实际运行良好衔接。
民用飞机驾驶舱门控制系统简析
作者: 程海龙   来源: 科技视界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 驾驶舱门   控制系统   飞行安全  
描述: 民用飞机驾驶舱门,又称"防劫机门",用于阻隔驾驶舱和客舱,具备防弹及防侵入功能,并在驾驶舱失压时自动感应并开启卸压板以平衡驾驶舱及客舱间的压差。本文介绍了驾驶舱门的由来、驾驶舱门功能、驾驶舱门控制系统组成和控制程序。
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