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飞机着陆过程中航空轮胎的力学性能分析
作者: 李彦斌     吴健     安爽     粟本龙     王友善   来源: 轮胎工业 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 着陆过程   力学性能   航空轮胎   有限元仿真   胎面材料  
描述: 研究飞机着陆过程中航空轮胎的力学性能。通过高速摩擦试验,揭示胎面材料摩擦规律,并建立航空轮胎有限元模型,分析航空轮胎结构力学性能。结果表明:航空轮胎摩擦主要发生于胎面材料,胎面材料对摩擦行为影响极大
锻造工艺对航空用钛合金微观组织演变及力学性能的影响
作者: 赵海燕     储双杰     张启飞     毛博   来源: 塑性工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺参数   力学性能   微观组织演变   锻造工艺   钛合金  
描述: 锻造工艺对航空用钛合金微观组织演变及力学性能的影响
退火处理对TC4钛合金航空发动机叶片组织与力学性能的影响
作者: 王庆娟     杜旭东     蒋立     李之怡     刘丹     王伟   来源: 金属热处理 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   硬度   退火处理   组织   TC4钛合金叶片  
描述: 退火处理对TC4钛合金航空发动机叶片组织与力学性能的影响
航空用超大规格TC18钛合金棒材的制备及组织性能研究
作者: 任晓龙     陈宇     张胜     杨晶     王涛     赵宁   来源: 钛工业进展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 超大规格棒材   力学性能   TC18钛合金   组织   化学成分  
描述: 航空用超大规格TC18钛合金棒材的制备及组织性能研究
作者: 许璐瑶     辛朝阳     王丽明   来源: 锻压装备与制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   流动应力   温度敏感性   高温压缩   TB6钛合金  
描述:
航空铝钛合金自冲铆接成形机理及力学行为研究
作者: 高山凤     雷乐     赵伦     叶凯     李承旺     赵升升     宋振东     鲍丹阳   来源: 现代制造工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   微观分析   自冲铆接   失效形式   数值模拟   轻量化  
描述: 自冲铆接技术作为新型连接技术,在薄板材料的连接中具有优异的连接性能,在航空工业中有着广阔的应用场景。选用5A06铝合金和TA1钛合金薄板进行自冲铆接,对其成形过程进行有限元分析,通过进行常温与-30
激光熔覆修复2A50-T6航空铝合金的组织与力学性能研究
作者: 王箫扬     童照鹏     任旭东   来源: 中国激光 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   显微组织   T6铝合金   气孔缺陷   激光熔覆修复   2A50  
描述: 直径。熔覆层主要由α-Al与Al-Si共晶构成,包含少量的Mg2Si增强相。熔覆层仅有极少量的气孔,致密性达99.96%。激光熔覆修复铝合金的抗拉强度达到基体的93.18%。
航空发动机GH3230高温合金层板结构TLP扩散焊接制备及力学性能研究
作者: 曲文卿     张斯涵     吕彦龙     滕俊飞     汪淼     杨文静     庄鸿寿   来源: 航空制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: TLP扩散焊   力学性能   室温/高温   微观组织   多孔层板冷却结构   GH3230高温合金  
描述: 随着更高推重比需求的不断提高,航空发动机热端部件不仅需要耐高温材料,更需要冷却效率更高的结构形式,本文采用自主研制的KNi Cr–5中间层在1200℃保温4 h的工艺条件下TLP扩散焊接制备
轻型电动飞机用碳纤维预浸料力学性能研究
作者: 宋祉岑   李淑萍   梅莉   王吉   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   生产规范   拉伸试验   轻型电动飞机   UIN23100/9314碳纤维预浸料   离散系数  
描述: 飞机结构强度设计的过程需要基于有关材料的力学性能数据。为了避免因材料偏差而引起的结构破坏,应尽可能的排除可避免的影响因素,以保证产品质量稳定性。本文以多批次、不同厂家生产的UNI23100/931
轻型电动飞机用碳纤维预浸料力学性能研究
作者: 宋祉岑   李淑萍   梅莉   王吉   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   生产规范   拉伸试验   轻型电动飞机   UIN23100/9314碳纤维预浸料   离散系数  
描述: 飞机结构强度设计的过程需要基于有关材料的力学性能数据。为了避免因材料偏差而引起的结构破坏,应尽可能的排除可避免的影响因素,以保证产品质量稳定性。本文以多批次、不同厂家生产的UNI23100/931
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