基于增材制造的飞机辅助动力端轴流涡轮设计与验证

作者： 汪洋冰     郭朦   来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   轴流涡轮   增材制造   超转试验验证  

描述： 基于有限元分析法研究了增材制造轴流涡轮强度，采用增材制造技术成形了动力端高温轴流涡轮组件并进行超转试验验证。结果表明，增材制造的轴流涡轮变形最大值均出现在叶尖处，涡轮表面最大等效应力值接近

航空发动机高涡转子过盈止口装配研究

作者： 汪振禹     陈世军     李亚楠   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈止口   有限元分析   高涡转子   装配参数  

描述： 针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状，利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真，通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等，给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数，规范高涡转子过盈止口装配流程。

飞机起落架舱门联动机构设计及力学性能研究

作者： 张鸣影   来源： 工程与试验 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   参数化建模   有限元分析   联动机构  

描述： 飞机起落架舱门联动机构设计及力学性能研究

航空发动机转子过盈热装工艺模拟研究

作者： 王友涛     苏洵     杨少雄     康嘉宁     姜俞光   来源： 机械 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈量   转子   有限元分析   过盈热装  

描述： 航空发动机转子过盈热装工艺模拟研究

航空座椅吸能部件优化设计及验证

作者： 赵泽剑     李艳军     曹愈远   来源： 科学技术创新 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空座椅   优化设计   动态冲击试验  

描述： 航空座椅吸能部件优化设计及验证

飞机起落架舱门联动机构设计及力学性能研究

作者： 张鸣影   来源： 工程与试验 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   参数化建模   有限元分析   联动机构  

描述： 飞机起落架舱门联动机构设计及力学性能研究

模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析

作者： 郑捷   刘洋   童明波   来源： 机械强度 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力模型   有限元分析   标记载荷   局部应力应变法   疲劳寿命  

描述： 分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力的飞机三维梁结构连接件的有限元模型,有限元模型的计算结果与静力试验结果一致,误差在10%以内。最后分别采用基于有限元的局部应力应变法和数值计算方法,预测了试验件疲劳裂纹的形成寿命。对比分析了这两种方法发现:直接由局部应力应变法得出的裂纹形成寿命偏危险;而基于Femfat的计算可以得出直观的损伤云图和偏保守的裂纹形成寿命,且与试验结果相一致。

浅谈我军航空医学训练的发展现状及思考

作者： 薛霞   李洁   孙荣丽   汪东军   王丽萍   刘启明   肖琦   来源： 华南国防医学杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力模型   有限元分析   标记载荷   局部应力应变法   疲劳寿命  

描述： "健康维护型"向"能力促进型"转变的具体措施,对于减少飞行事故、确保飞行安全和飞行人员身体健康作用重大[1]。目前,发达国家已建立较为完善的航空医学训练体系。中国空军航空医学训练也取得较快发展,通过航空医学训练实践、查阅文献、基层调研等方式,结合

某型飞机作动筒壳体裂纹故障分析

作者： 祖挥程   房顶   来源： 西安航空学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒   有限元分析   塑性变形   金相组织分析   疲劳裂纹  

描述： 针对某型飞机作动筒在使用过程中壳体出现裂纹现象,使用工业CT扫描、实物分解检查、金相组织分析等观察裂纹形貌,并利用断口失效分析、壳体有限元分析、现场检查取证等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:退

飞机单角拉伸接头的可靠性灵敏度分析

作者： 苏长青   金嘉靖   施岐坤   来源： 中国工程机械学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 单角拉伸接头   有限元分析   可靠性灵敏度   Monte   Carlo法  

描述： 对于飞机单角拉伸接头,采用自底向上方法进行建模,获得影响单角拉伸接头的因素作为随机变量。根据单角拉伸接头的最大应力不能超过其屈服极限的失效准则,定义单角拉伸接头极限状态方程,计算在多失效模式下单角拉伸接头的可靠度。采用Monte Carlo法进行随机抽样,计算出在各可靠度下各随机参数统计特性对单角拉伸接头的失效灵敏度,研究了随机参数的统计特性对单角拉伸接头可靠度的影响规律。研究成果为飞机连接结构的故障预防、结构设计和优化分析提供一定的参考依据。