新形势下对加强航空公司战略成本管理的措施研究

作者： 徐达   来源： 质量与市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本控制   战略成本管理   航空公司  

描述： 航空运输业本身的特殊性，不仅需要投入大量的资本，同时又涉及大量的技术内容，任何一家航空公司的经营发展，都需要投入非常高的成本，倘若成本控制效果不佳，则会导致航空公司整体发展受到负面影响。基于此，本研究结合航空公司实际情况，提出几点将战略成本管理应用于航空公司的措施与建议，仅供参考与借鉴。

基于DEA的航空公司运营效率评价及影响因素分析

作者： 李智忠   李程   徐婧雯   来源： 中国市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： DEA   运营效率   FGLS   航空公司  

描述： 利用两阶段DEA模型对我国四大航空公司2010—2019年间运营效率进行评价，并采用面板数据回归法对影响因素进行分析。发现：运营效率从高到低依次是国航、东航、南航和海航；保持其他因素不变，总资产周转率、运输总周转量、规模对航司运营效率有显著正向影响。

航空公司动态运价计算系统研究与分析

作者： 马欣   刘军   赵敏   赵磊   张丽伟   黄斯诺   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运价计算   航空公司   动态运价计算  

描述： 本文试图对什么是动态运价计算，为什么在这个时候提出动态运价计算，动态运价计算的分阶段定义，以及构建动态运价系统需要考虑的问题等进行阐述和说明。

“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率

作者： 田利军   李一博   黎杰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重差分模型(DID)   绿色全要素生产率(GTFP)   航空公司   碳排放权交易机制(ETS)  

描述： 碳排放权交易机制（ETS）已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象，以2013—2022年为时间窗口，运用双重差分模型（DID）检验我国试点ETS

基于BP神经网络的航空公司债务风险形成与传染机理研究

作者： 田利军   王皓羽   张秀   徐森雨   来源： 商业会计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 债务风险   BP神经网络   传染机理   航空公司  

描述： 我国民航业在进入多元化发展阶段的同时，也面临着高债务风险和现金流短缺的问题。文章以风险管理理论为基础，从企业、供应链、行业、区域四个层次剖析我国四大航空公司债务风险的形成和传染机理，运用主成分

航空公司运营效率研究文献综述

作者： 杨省贵   徐昶   艾璇   来源： 重庆交通大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航运输   运营效率   文献综述   航空公司  

描述： 在界定航空公司运营效率概念的基础上，从内容、方法及指标三个方面梳理和总结归纳航空公司运营效率的研究成果。研究发现：运输航空公司运营效率已有大量研究，但通用航空公司和航线运营效率研究较少；航空公司运营

航空公司低成本导向财务管理模式探讨

作者： 李正茂   来源： 中国管理信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 财务管理   航空公司   低成本   创新  

描述： 近年来，受国际公共卫生事件及美元进入加息“周期”，美元不断升值，航油价格持续上涨等多重影响，航空公司面临的经营形势空前严峻，急需通过由传统运营管理模式向低成本运营方式转型来适应日益严峻的生存及发展

碳排放约束下航空公司运营效率研究

作者： 刘丹   王琦   来源： 大连海事大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营效率   网络SBM模型   航空公司   碳排放  

描述： 为推进航空公司绿色发展，从碳排放约束视角，运用含非期望产出网络SBM模型，测量亚太地区12家航空公司碳排放约束下的总体运营效率及其生产和消费阶段效率。结果表明：航空公司运营总效率受生产阶段效率和消费

我国航空公司绿色创新效率及其影响因素研究

作者： 郭凯宁   韦薇   来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 绿色创新效率   超效率SBM模型   非期望产出   航空公司  

描述： “双碳”目标的提出更加坚定了我国建设绿色民航的决心。文章从绿色创新效率角度出发，引入二氧化碳排放量为非期望产出指标，构建航空公司投入/产出指标体系，从静态与动态两方面着手，利用超效率SBM模型与ML

“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率

作者： 田利军   秦文   黎杰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重差分模型(DID)   绿色全要素生产率(GTFP)   航空公司   碳排放权交易机制(ETS)  

描述： 碳排放权交易机制（ETS）已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象，以2013—2022年为时间窗口，运用双重差分模型（DID）检验我国试点ETS