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- 中国民航脱碳政策演进研究
- 作者： 田利军 秦文 来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航脱碳 政策文本 政策演进
- 描述： 分析中国民航脱碳政策，探索机制创新，有利于解决当前中国民航脱碳难题，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。本文在构建政策文本三维分析框架的基础上，对332份政策文本进行统计分析，分析1987～2022年政策的演化特征。结果表明：中国民航脱碳政策经历了节能增效期、低碳发展期和“双碳”约束期三个阶段。政策发文主体多元化并呈现出联合化趋势，政策文本类型多样，政策内容逐步完善，政策工具体系基本建成。上述特征表明，中国民航脱碳具有良好的政策基础，但是仍然存在一定的不足。因此，本文对中国脱碳政策制定和政策工具的使用提出一些建议。
- 疫情冲击下航空运输业自救启示及对策研究
- 作者： 田利军 邵玙琦 秦文 来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机利用率 对策研究
- 描述： 持续两年的新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）重创全球经济，也给民航业带来前所未有的冲击。疫情发生以来，我国民航全行业累计亏损超过2000亿元。世卫组织数据显示，截止2022年5月31日全球新冠确诊病例5.26亿，目前全球疫情传播风险仍维持高位。在疫情防控常态化背景下，我国民航企业如何化危为机，早日走出“至暗时刻”？本文尝试分析国内外民航企业采取的自救措施，以期为我国民航企业提供借鉴启示，指出可持续发展的方向参考。
- “双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
- 作者： 田利军 秦文 黎杰 来源： 气候变化研究进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重差分模型(DID) 绿色全要素生产率(GTFP) 航空公司 碳排放权交易机制(ETS)
- 描述： 碳排放权交易机制（ETS）已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象，以2013—2022年为时间窗口，运用双重差分模型（DID）检验我国试点ETS政策对航空公司绿色全要素生产率（GTFP）的影响。研究发现，即使在免费配额为主导的宽松规制下，ETS依然在遏制航空碳排放、提升GTFP方面效果显著，尤其对低成本航空、民营航空、双重碳市场规制的公司。对航空公司减排而言，严格的基准制配额分配方式比宽松的祖父制有更好的倒逼效应。ETS主要通过促进环保投资和精细化管理提升航空公司GTFP。研究结论为科学评估碳交易试点的政策效应、提升民航全要素生产率、促进行业的绿色发展提供了学术参照和“定量解”。