中小型航空公司维修成本管控的研究

作者： 马海龙   王宁   顾新   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本管控   飞机维修   维修成本   中小型航空公司  

描述： 当今民航运输业的竞争日趋激烈，同时伴随着世界经济形势不确定性、燃油价格波动以及全球特殊环境的影响，民航运输企业的盈利空间受到了极大的挤压，如何降低维修成本逐渐成为航空公司重点关注的问题之一。本文从维修成本的影响因素入手，结合中小型航空公司飞机维修方面的特点，从维修的角度探讨如何建立维修成本管控体系，可供相关人士参考。

从系统功能语法角度分析航空广告的人际意义

作者： 王宁   来源： 山东科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人际意义　　航空公司广告　　系统功能语法  

描述： 引语、评价系统等都可以做为分析语篇人际意义的重要手段。本文对于航空广告的人际意义分析主要从语气系统、情态系统、人称系统和评价系统四方面进行的。作者对此四方面进行了详细的分析：（1）语气系统如何表达了了

民用支线客机新舟600驾驶舱设计技术研究

作者： 王宁   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆向工程技术   民用支线客机   人机工程学   快速成型技术   驾驶舱设计   新舟600  

描述： 民用支线客机新舟600驾驶舱设计技术研究

航空发动机高海拔地区性能评估研究

作者： 王宁   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   高海拔   有限元   机动性能   活塞  

描述： 航空发动机高海拔地区性能评估研究

航空供氧面罩呼气活门动态特性数值模拟研究

作者： 王宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： AMESIM仿真模拟   航空供氧面罩   数值模拟   动态仿真   呼气活门  

描述： 航空供氧面罩呼气活门动态特性数值模拟研究

国产民机飞行计划软件优化算法研究

作者： 王宁   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行计划   BP神经网络   优化算法   布谷鸟搜索算法   参数敏感性分析  

描述： 国产民机飞行计划软件优化算法研究

钛合金在商用航空领域的应用

作者： 徐锋   杨昭   王宁   来源： 上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空应用　　机体　　发动机　　钛合金  

描述： 钛及钛合金由于比强度高，耐腐蚀性好而被广泛应用于民用航空。本文介绍了钛合金应用在航空工业的发展历史，应用部位，以及航空制造业采用钛合金的原因。分析了航空用并钛合金的未来发展趋势，并就一些新技术，新工艺，新合金及低成本加工手段进行了讨论。

航空电子系统的模块化软件技术研究

作者： 韩春阳   王宁   陈伊卿   来源： 信息通信 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航电系统　　模块化软件　　通用处理平台  

描述： 文章从软件架构角度对航空电子系统进行了研究。首先介绍了航空电子系统的通用处理平台架构,接着研究了航空电子系统模块化软件架构,并分析了软件模块化中各层次的功能及组织结构。最后结合国内项目的应用情况,介绍了航电系统模块化软件技术在工程应用中的实施,为相关项目的研制工作提供了一些思路。

飞机蒙皮清洗机器人的运动分析和轨迹规划

作者： 王涛   熊中能   李阳   王宁   来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹规划   运动分析   模型构建   清洗机器人  

描述： 针对现阶段飞机蒙皮清洗的手工作业方式劳动强度大和工作效率低等问题,提出采用工业机器人代替手工作业进行飞机蒙皮清洗的方案。以FANUC R2000iB_125L型机器人为研究对象,运用经典的D-H原则,构建了机器人的D-H模型并对其进行运动分析,得到其连杆参数和关节运动的角度、角速度和角加速度曲线,验证了模型的正确性。通过不同的轨迹规划方法对轨迹进行优化,得到了更加符合实际生产要求的机器人轨迹曲线,为确定机器人在飞机蒙皮表面清洗的运动轨迹提供了理论依据。

民航航班跟踪视频关键帧提取方法研究

作者： 宁煜西   周铭   李广强   王宁   来源： 空军预警学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑关系   帧差法   多前景目标   民航航班跟踪视频   关键帧  

描述： 为快速有效地检索民航航班跟踪视频中的关键信息,提出了民航航班跟踪视频标识区域关键帧和自定义区域关键帧提取的两种方法.前者计算相邻帧帧差,通过形态学图像处理的方法处理帧差矩阵,再计算出合理的阈值,以阈值为参考将视频中标识区域发生变化的视频帧提取出来;后者计算自定义区域轮廓及视频中飞机图标的几何中心,通过判断飞机图标与区域的拓扑关系,将视频中飞机图标进入或离开自定义区域的视频帧提取出来.实验结果表明,采用这两种方法能够在多前景目标的情况下有效地提取民航航班视频标识区域关键帧和自定义区域关键帧,获取视频中的关键信息.