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- 连续变弯度后缘飞机的滚转机动载荷减缓
- 作者： 雷朝辉 杨超 宋晨 金天燚 吴志刚 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚弹耦合 风洞试验 仿真分析 滚转机动 变弯度后缘 载荷减缓
- 描述： 变弯度后缘机翼具有变形连续、阻力较小、气动噪声较低等优势，越来越多地应用于新概念飞行器的设计之中。基于此，提出一种基于变弯度后缘的飞行器刚弹耦合动力学建模方法，并针对变弯度后缘飞机缩比模型开展了滚转机动仿真分析与风洞试验。结果表明：变弯度后缘可以操纵飞机在2 s内进行180°滚转机动。相较于外侧后缘单独变形，通过内外后缘协同变形可以降低30%以上的滚转机动附加载荷。另外，对比表明滚转角仿真结果与风洞试验数据误差小于6%，验证了所提方法的准确性。
- 航模舵机的动态特性测试与系统辨识
- 作者： 孙玉凯 张仁嘉 吴志刚 杨超 杨阳 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 舵机 子空间辨识 系统辨识 舵机测试 频率特性
- 描述： 航模舵机的动态特性测试与系统辨识
- 飞翼布局飞机阵风减缓主动控制风洞试验
- 作者： 杨俊斌 吴志刚 戴玉婷 马成骥 杨超 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞翼布局 阵风减缓 风洞试验 气动伺服弹性 主动控制
- 描述： 飞翼布局飞机具有优越的隐身和气动特性,但由于布局原因无法配置常规控制面,因此常规布局飞机的阵风减缓控制方法不再适用。针对大展弦比飞翼布局飞机,设计了风洞模型、具有沉浮和俯仰2个方向自由度的支持系统以及能够产生连续正弦阵风的阵风发生器,采用经典控制律理论设计了能够同时减缓翼尖过载和翼根弯矩的3组控制方案,开展了阵风减缓主动控制风洞试验,对开、闭环试验数据进行了分析。试验数据表明,和正常式布局飞机不同,阵风引起的飞翼布局飞机的翼尖过载和翼根弯矩在俯仰模态对应的频率处有一个很大的峰值,而在一弯频率附近峰值比较小;对于不同控制面组合,阵风减缓效果不一样;对于飞翼布局飞机,选用合适的控制面组合可以有效减缓阵风载荷和阵风响应。
- 弹性飞机机动载荷分析与减缓技术综述
- 作者： 万志强 张珊珊 王晓喆 马靓 许翱 吴志刚 杨超 来源： 航空学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动弹性 飞行载荷 风洞试验 飞行试验 机动载荷 载荷减缓
- 描述： 弹性飞机机动载荷分析与减缓技术综述
- 波音“鬼怪快车”方案中标美军航天飞机项目
- 作者： 杨超 来源： 中国航天 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发射成本 卫星发射 美军 地面试验 航天发射 快车 航天飞机 DARPA 波音 有效载荷
- 描述： 美国国防高级研究项目局(DARPA)5月24日宣布选定由波音公司来承担"实验性航天飞机"(XS)1项目第二和第三阶段研制工作,以研制一种有望降低中型有效载荷发射成本的实验性可重复使用第一级。XS-1
- 探析高职院校开设航空物流专业的可行性和必要性
- 作者： 霍连才 杨超 来源： 现代营销(信息版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 建设规划 人才需求 航空物流 建设基础
- 描述： 本文通过对国家和地方政策的解读,分析航空物流业的人才需求,基于山东外贸职业学院的实际情况,对学院开设航空物流专业,从人才培养模式、课程体系建设、实训条件建设、教学团队建设、社会服务能力建设等方面进行了规划研究。
- 江西无人直升机航空应急测绘系统运行设计
- 作者： 万小飞 杨超 来源： 江西测绘 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人直升机 能力集成 航空应急测绘 平战结合 运行设计
- 描述： 江西无人直升机航空应急测绘系统运行设计
- 现代航空发动机控制技术进展研究
- 作者： 杨超 王晓甜 李梦宇 来源： 内燃机工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机控制
- 描述： 近年来，得益于控制科学的进一步发展，航空发动机的控制水平不断提高，这在发动机使用寿命、燃油经济性、续航能力和控制灵活度等多个方面均得到了有效体现。尽管现有控制技术已经在很大程度上满足了航空发动机的生产与应用需求，但发动机自动化控制程度低、关键控制技术不成熟、控制监控能力弱等问题仍然限制着该领域的技术进步。
- 我国航空油液监控人才培养现状及对策研究
- 作者： 汪定江 杨小林 杨超 陈明华 来源： 科学中国人 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空油液监控 人才培养
- 描述： 本文分析了我国航空油液监控人才培养的现状,提出了加快航空油液监控人才培养对策。