多操纵面飞机交叉耦合鲁棒控制分配策略

作者： 易坚   陈勇   董新民   支健辉   刘棕成   来源： 控制与决策 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 多操纵面飞机   交叉耦合不确定   鲁棒控制   控制分配  

描述： 针对多操纵面飞机气动效能的交叉耦合不确定性,基于混合优化提出一种鲁棒控制分配策略.将交叉耦合效应描述为控制效能结构不确定性,建立分配误差最小的单目标鲁棒最小二乘控制分配模型,给出等价线性矩阵不等式构型.进一步,考虑操纵面偏转能量约束,建立鲁棒混合优化控制分配模型,以避免单目标优化下操纵面易饱和的问题.仿真结果表明,所提出的方法可容忍交叉耦合效应不确定性,实现操纵面协调控制分配,具有较好的鲁棒性.

航空发动机可磨耗涂层在不同碰磨场景下的有毒物质产生机理

作者： 孙杨慧   陈勇   王少辉   侯乃先   孙建刚   来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有毒物质   热裂解   碰磨机理   铝硅聚苯酯  

描述： 。利用气相色谱–质谱连用仪对不同尺寸、形貌及内部结构的磨削物颗粒开展热分解试验，获得热分解规律及导致客舱引气污染的有害物质。结果 高转速（183 m/s）、低进给率（28μm/s）条件下，磨削物颗粒

航空发动机可磨耗涂层在不同碰磨场景下的有毒物质产生机理

作者： 孙杨慧   陈勇   王少辉   侯乃先   孙建刚   来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有毒物质   热裂解   碰磨机理   铝硅聚苯酯  

描述： 。利用气相色谱–质谱连用仪对不同尺寸、形貌及内部结构的磨削物颗粒开展热分解试验，获得热分解规律及导致客舱引气污染的有害物质。结果 高转速（183 m/s）、低进给率（28μm/s）条件下，磨削物颗粒

航空发动机可磨耗涂层在不同碰磨场景下的有毒物质产生机理

作者： 孙杨慧   陈勇   王少辉   侯乃先   孙建刚   来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有毒物质   热裂解   碰磨机理   铝硅聚苯酯  

描述： 。利用气相色谱–质谱连用仪对不同尺寸、形貌及内部结构的磨削物颗粒开展热分解试验，获得热分解规律及导致客舱引气污染的有害物质。结果 高转速（183 m/s）、低进给率（28μm/s）条件下，磨削物颗粒

航空发动机可磨耗涂层在不同碰磨场景下的有毒物质产生机理

作者： 孙杨慧   陈勇   王少辉   侯乃先   孙建刚   来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有毒物质   热裂解   碰磨机理   铝硅聚苯酯  

描述： 。利用气相色谱–质谱连用仪对不同尺寸、形貌及内部结构的磨削物颗粒开展热分解试验，获得热分解规律及导致客舱引气污染的有害物质。结果 高转速（183 m/s）、低进给率（28μm/s）条件下，磨削物颗粒

多操纵面飞机交叉耦合鲁棒控制分配策略

作者： 易坚   陈勇   董新民   支健辉   刘棕成   来源： 控制与决策 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 多操纵面飞机   交叉耦合不确定   鲁棒控制   控制分配  

描述： 针对多操纵面飞机气动效能的交叉耦合不确定性,基于混合优化提出一种鲁棒控制分配策略.将交叉耦合效应描述为控制效能结构不确定性,建立分配误差最小的单目标鲁棒最小二乘控制分配模型,给出等价线性矩阵不等式构型.进一步,考虑操纵面偏转能量约束,建立鲁棒混合优化控制分配模型,以避免单目标优化下操纵面易饱和的问题.仿真结果表明,所提出的方法可容忍交叉耦合效应不确定性,实现操纵面协调控制分配,具有较好的鲁棒性.

民用航空运输业低碳化发展战略研究

作者： 吴光辉     马静华     刘倩     于敬磊     王煜     熊华文     张志雄     苗强   来源： 中国工程科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   低碳发展   智慧化   高效化   民用航空运输  

描述： 碳达峰、碳中和战略目标进入了实施阶段，给处于快速发展期的民用航空（民航）运输业带来了新的压力与挑战，相应碳减排策略研究获得国内外高度关注。本文梳理了国际民航（主要指商用飞机）运输业低碳化发展的形势与要求，研判了我国民航运输业低碳化发展的宏观形势、发展现状和面临问题，提出了相应发展目标和基本思路。通过行业规划、产品创新、低碳能源、航空公司运营等方面的共同努力，到2060年我国民航运输业将如期实现碳中和，全面形成绿色低碳的发展格局。技术创新是推动民航运输业低碳化转型的核心驱动力，建议布局低碳商用飞机产品研发和关键技术攻关、加快推进可持续航空燃料的市场化应用、发展智慧航空以促进低碳运营，从而促成我国民航运输业高质量发展。

航空制造业绿色低碳化发展研究

作者： 吴光辉     张志雄     王兆兵     苗强     王宁     张亚伟     常硕     贾康   来源： 中国工程科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   材料   低碳化   绿色   飞机设计   飞机制造  

描述： 在世界各国共同应对气候变化的大背景下，航空业面临的碳减排任务压力极大；民机产品设计及制造过程中的碳减排是实现航空净零排放的核心途径，及时开展航空制造业绿色低碳化发展研究对支撑实现民航业“双碳”战略目标具有重要意义。本文从满足未来碳排放强制标准、布局新能源技术发展、推动可持续发展方面分析了航空制造业绿色低碳化的发展需求，梳理了国内外民机产品设计、材料应用、生产制造的发展现状，凝练了我国航空制造业面临的主要问题，着眼于民机产品环保竞争力提升、民机生产制造能耗降低，研究提出了航空制造业主要技术方向的降碳潜力和阶段性发展目标，阐述了绿色飞机设计、绿色飞机材料、绿色飞机制造3个技术维度的发展路线。从加强顶层政策约束及规划、开展先进技术研发、促进产业链协同、布局碳补偿与交易等方面提出了管理性举措建议，以期全面推动航空制造业绿色低碳化发展。

民用航空运输业低碳化发展战略研究

作者： 吴光辉     马静华     刘倩     于敬磊     王煜     熊华文     张志雄     苗强   来源： 中国工程科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   低碳发展   智慧化   高效化   民用航空运输  

描述： 碳达峰、碳中和战略目标进入了实施阶段，给处于快速发展期的民用航空（民航）运输业带来了新的压力与挑战，相应碳减排策略研究获得国内外高度关注。本文梳理了国际民航（主要指商用飞机）运输业低碳化发展的形势与要求，研判了我国民航运输业低碳化发展的宏观形势、发展现状和面临问题，提出了相应发展目标和基本思路。通过行业规划、产品创新、低碳能源、航空公司运营等方面的共同努力，到2060年我国民航运输业将如期实现碳中和，全面形成绿色低碳的发展格局。技术创新是推动民航运输业低碳化转型的核心驱动力，建议布局低碳商用飞机产品研发和关键技术攻关、加快推进可持续航空燃料的市场化应用、发展智慧航空以促进低碳运营，从而促成我国民航运输业高质量发展。

航空制造业绿色低碳化发展研究

作者： 吴光辉     张志雄     王兆兵     苗强     王宁     张亚伟     常硕     贾康   来源： 中国工程科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   材料   低碳化   绿色   飞机设计   飞机制造  

描述： 在世界各国共同应对气候变化的大背景下，航空业面临的碳减排任务压力极大；民机产品设计及制造过程中的碳减排是实现航空净零排放的核心途径，及时开展航空制造业绿色低碳化发展研究对支撑实现民航业“双碳”战略目标具有重要意义。本文从满足未来碳排放强制标准、布局新能源技术发展、推动可持续发展方面分析了航空制造业绿色低碳化的发展需求，梳理了国内外民机产品设计、材料应用、生产制造的发展现状，凝练了我国航空制造业面临的主要问题，着眼于民机产品环保竞争力提升、民机生产制造能耗降低，研究提出了航空制造业主要技术方向的降碳潜力和阶段性发展目标，阐述了绿色飞机设计、绿色飞机材料、绿色飞机制造3个技术维度的发展路线。从加强顶层政策约束及规划、开展先进技术研发、促进产业链协同、布局碳补偿与交易等方面提出了管理性举措建议，以期全面推动航空制造业绿色低碳化发展。