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- 航空涡扇发动机起动热悬挂故障诊断
- 作者： 金帅 武晓龙 李焦宇 杨光 来源： 海军航空大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动 出口压力 航空发动机 热悬挂 排气温度
- 描述： 为了完善某型航空涡扇发动机起动性能设计，通过分析发动机的起动控制逻辑和热悬挂控制逻辑，确定了起动热悬挂故障的原因。起动热悬挂分为排气温度T6上升率过高故障和压气机出口压力P31上升率过低故障2种模式，故障原因分别为初始供油量偏多和起动过程P31波动，针对故障原因制定了解决措施：初始点火供油量设定值下调，提高P31传感器小压力段的测量精度，并优化P31斜率异常故障判故逻辑。上述解决措施不仅解决了起动热悬挂问题，更进一步增强了产品设计与生产的兼容性，提高了发动机的起动性能和起动成功率。
- 航空发动机加力接通异常故障分析与研究
- 作者： 滕德和 王子 金帅 方政 来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Lo传感器 排故流程 型号发动机 喷口加力调节器
- 描述： 某型号航空发动机在空中发生禁止接通加力故障，原因是喷口加力调节器上安装的Lo传感器发生故障，导致加力控制系统禁止发动机接通加力。通过故障机理分析准确给出故障原因判断方法和处置方法，并提出相应的排故流程和保障建议。
- 航空新材料研究进展及发展趋势探析
- 作者： 金帅 罗丹青 刘永华 郭英玲 武丽丽 来源： 机电产品开发与创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展现状 前景展望 航空新材料
- 描述： 航空技术的不断进步对航空材料提出了越来越高的要求，航空材料逐渐朝着多用途、高性能、新工艺、低成本和绿色环保的方向发展。本文分析了国内外航空材料的发展现状，介绍了铝合金材料、钛合金材料、高强度钢以及复合材料四类主要材料的研究进展，并对其发展趋势进行了探讨分析，为我国航空工程中的新材料研发提供借鉴和参考。
- 航空发动机机匣肋条补焊变形数值模拟分析
- 作者： 周小文 杨光 张晟玮 李达 陶然 文鹏程 来源： 焊接技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形 TC4钛合金 机匣肋条 数值模拟 TIG焊
- 描述： 采用Sysweld软件对TC4钛合金航空发动机机匣肋条TIG补焊过程进行了数值模拟。结果表明：TIG补焊肋条缺口时，焊后残余应力分布在焊缝及周围区域，呈环状分布，其峰值为592 MPa,远低于TC4的屈服强度。由于机匣具有特殊性(17块支板),其焊接呈不对称性，且TIG焊热作用时间长，因此补焊温度梯度大，应力变化快，焊缝冷却收缩导致机匣支板产生拉应力，冷却后机匣外圈的轴向变形呈锯齿状，使机匣内圈向下塌陷0.7 mm,根据模拟结果调整补焊工艺及装夹方式，满足了装配精度要求。