民用飞机天线组件压载计算仿真分析

作者： 郭文涛     施海     徐建新     徐冰贤     马超   来源： 航空科学技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   压差   泄压   天线组件   气密失效  

描述： 民用飞机天线组件压载计算仿真分析

基于蒙特卡洛方法的飞机襟翼不对称风险预测

作者： 马超   张雄飞   徐建新   来源： 交通信息与安全 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   蒙特卡洛   飞行安全   襟翼不对称   风险预测  

描述： 为了研究民航飞机在飞行时后缘襟翼不对称引起的飞行安全问题,基于蒙特卡洛模拟方法,利用飞行QAR数据建立了后缘襟翼不对称风险预测模型。使用某航空公司机型为B737-800的2架飞机航班数据作为模型样本数据,运用Matlab编程进行8 000次模拟抽样试验,得到了飞机在稳定飞行状态下,后缘襟翼不对称风险预测曲线,根据曲线分布特征将风险值定量划分为4个等级。研究结果表明,飞机稳态飞行时,不同飞机同一风险值下对应的后缘襟翼左右角度差值并不相同。通过制定风险值等级,确定差异化的监控阈值,可以更准确有效地监控后缘襟翼不对称故障,为航空公司关于襟翼不对称超限事件维修工程管理提供一定的技术参考。

基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析

作者： 徐建新   姜春生   马超   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   回归分析法   振动   转速特性   ARIMA模型   故障预测  

描述： 民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(autoregressive integrated moving average)模型的故障分析方法。采用回归分析法对各航段发动机振动值和转速之间的关系进行回归拟合,针对指数拟合方程的指数项系数建立ARIMA分析模型,得到方程拟合系数预测值与真实值之间的对应关系并分析结果,从而预判发动机是否有振动故障征兆。结果表明,ARIMA模型能够较好地描述发动机振动-转速拟合系数变化趋势,能够有效地预测发动机振动故障,可为航空公司制定发动机维护方案提供重要依据。

民用飞机外场信息送报体系评估

作者： 徐建新   余义良   马超   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊关系矩阵   能力成熟度   外场信息   多层次分析   评价指标  

描述： 针对民用飞机制造商外场信息送报工作流程体系提出了评价指标,利用多层次分析法并结合专家意见,赋予飞机外场信息体系下各评价指标权重,并确定评价指标的模糊关系矩阵;通过多层次模糊综合评价方法对外场信息送报体系进行成熟度等级评价,确定其体系成熟度等级,提出改进意见。

航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征

作者： 马超   王玉娜   武耀罡   徐建新   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数据分析   硬物冲击损伤   风扇叶片   损伤特征  

描述： 通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性、损伤发生位置特征、损伤尺寸特征等内容.分析结果表明:发动机风扇叶片硬物冲击损伤类型表现出多样化特征,其中缺口和凹坑两类损伤类型发生概率较大,而且不同损伤类型在特定发动机型号中又存在一定的差异性.通过对损伤位置与尺寸特征的分析,表明风扇叶片的损伤位置存在一定的集簇统计规律,缺口的损伤尺寸特性存在一定的统计分布规律.研究结果能够为航空发动机风扇叶片实际的维护维修工作提供相关技术参考.

面向航空复杂产品装配全过程技术研究

作者： 郭文涛   来源： 科技与创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   装配全过程   复杂产品   装配模型  

描述： 航空复杂产品生产质量会直接影响航空产业发展效果，为此需要加强航空复杂产品的研究工作。先分析了面向航空复杂产品装配全过程优化设计，随后介绍了面向航空复杂产品装配全过程关键技术，包括基于MBD技术的装配产品设计、基于装配模型的工艺优化设计、基于数字孪生技术的优化设计、基于AR技术的现场模拟设计、基于大数据技术的优化设计，希望能给相关人士提供有效参考。

2025年全球航空航天测试市场价值预计将达57亿美元

作者： 郭文涛   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 日前，Research And Markets网站发布《航空测试报告：趋势、预测和竞争分析》。报告显示，到2025年，全球航空测试市场价值预计将达到57亿美元，2020~2025年的复合年增长率为1.8%。近几年来，商用/支线飞机发展较快，公务机、直升机和军用飞机也面临新的机遇，给航空测试?

全文：日前，Research And Markets网站发布《航空测试报告：趋势、预测和竞争分析》。报告显示，到2025年，全球航空测试市场价值预计将达到57亿美元，2020~2025年的复合年增长率为1.8%。近几年来，商用/支线飞机发展较快，公务机、直升机和军用飞机也面临新的机遇，给航空测试?

更轻、更顺、更智能——柔性机翼助力高效飞行

作者： 郭文涛   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 当前的飞机机翼材料大多选用铝合金、碳纤维等轻质金属材料。这种刚性结构的飞机机翼，只有襟翼、缝翼等少量部位可以在有限范围内移动，对于不同飞行状态的适应性较弱。为突破刚性机翼的性能限制，自20世纪80年代开始，航空业就开始了对于柔性机翼的探索，从“结构简易变化”?

全文：当前的飞机机翼材料大多选用铝合金、碳纤维等轻质金属材料。这种刚性结构的飞机机翼，只有襟翼、缝翼等少量部位可以在有限范围内移动，对于不同飞行状态的适应性较弱。为突破刚性机翼的性能限制，自20世纪80年代开始，航空业就开始了对于柔性机翼的探索，从“结构简易变化”?

2025年全球航空航天测试市场价值预计将达57亿美元

作者： 郭文涛   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 日前，Research And Markets网站发布《航空测试报告：趋势、预测和竞争分析》。报告显示，到2025年，全球航空测试市场价值预计将达到57亿美元，2020~2025年的复合年增长率为1.8%。近几年来，商用/支线飞机发展较快，公务机、直升机和军用飞机也面临新的机遇，给航空测试?

全文：日前，Research And Markets网站发布《航空测试报告：趋势、预测和竞争分析》。报告显示，到2025年，全球航空测试市场价值预计将达到57亿美元，2020~2025年的复合年增长率为1.8%。近几年来，商用/支线飞机发展较快，公务机、直升机和军用飞机也面临新的机遇，给航空测试?

更轻、更顺、更智能——柔性机翼助力高效飞行

作者： 郭文涛   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 当前的飞机机翼材料大多选用铝合金、碳纤维等轻质金属材料。这种刚性结构的飞机机翼，只有襟翼、缝翼等少量部位可以在有限范围内移动，对于不同飞行状态的适应性较弱。为突破刚性机翼的性能限制，自20世纪80年代开始，航空业就开始了对于柔性机翼的探索，从“结构简易变化”?

全文：当前的飞机机翼材料大多选用铝合金、碳纤维等轻质金属材料。这种刚性结构的飞机机翼，只有襟翼、缝翼等少量部位可以在有限范围内移动，对于不同飞行状态的适应性较弱。为突破刚性机翼的性能限制，自20世纪80年代开始，航空业就开始了对于柔性机翼的探索，从“结构简易变化”?