全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 碳排放约束下航空公司运营效率研究
- 作者： 刘丹 王琦 来源： 大连海事大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营效率 网络SBM模型 航空公司 碳排放
- 描述： 为推进航空公司绿色发展，从碳排放约束视角，运用含非期望产出网络SBM模型，测量亚太地区12家航空公司碳排放约束下的总体运营效率及其生产和消费阶段效率。结果表明：航空公司运营总效率受生产阶段效率和消费阶段效率共同影响，其中多数航空公司运营总效率无效是由不同阶段造成的；碳排放对航空公司消费阶段效率具有不同程度的负面影响。指出合理规划人力资源、促进燃油节约配置、提升运输服务质量、加大航空减排力度是提高碳排放约束下航空公司运营效率的主要途径。
- 本科空乘专业学生英语水平现状调查及提升路径研究
- 作者： 薛华菊 王琦 来源： 教育现代化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 就业 提升路径 英语学习 空乘专业
- 描述： 本文以青海师范大学12级本科空乘专业学生为例,通过问卷调查,从空乘专业学生的英语学习态度、学习效果、英语与就业关系和学习评价四个维度,逐步分析了空乘专业学生的英语水平现状及对就业影响,并根据调查结果提出了本科空乘专业学生英语学习的提升路径。
- 航空类专业课程思政与创新能力培养:教育体系中的互动融合
- 作者： 吕婧 宋伟 刘赟 彭云. 来源： 第五届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 课程思政 互动关系 创新能力培养 航空类专业 教育体系
- 描述： 航空类专业课程思政与创新能力培养:教育体系中的互动融合
- 航空类专业课程思政与创新能力培养:教育体系中的互动融合
- 作者： 吕婧 宋伟 刘赟 彭云. 来源： 第五届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 课程思政 互动关系 创新能力培养 航空类专业 教育体系
- 描述： 航空类专业课程思政与创新能力培养:教育体系中的互动融合
- 飞机燃油箱参数化布局及结构设计
- 作者： 钟若瑛 宋伟 许贝 朱成业 邓维 来源： 制造业自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA 流程化设计 燃油箱设计 参数化设计 知识工程
- 描述： 针对飞机燃油系统方案设计阶段的重心计算及详细设计阶段截面轮廓具有明确变化规律的金属燃油箱基体结构设计，提出了一种基于知识工程，以设计流程化和模型参数化为典型特征的飞机燃油箱参数化布局及结构建模方法，定制了标准化的飞机燃油箱建模流程，并在建模流程化的基础上实现飞机燃油箱布局及结构建模参数化，通过对具有典型结构特征的飞机燃油箱进行参数化设计和重心计算，该技术针对截面轮廓具有明确变化规律的燃油箱进行建模，能够提高飞机燃油系统的设计柔性，提高设计效率。
- 倾转翼飞机过渡段定高飞行控制研究
- 作者： 吴健健 王琦 李之瀚 刘阳 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 倾转翼 滑模控制 神经网络 耦合
- 描述： 针对倾转翼飞机过渡段控制存在的时变、欠驱动、强耦合等非线性特点,采用滑模控制来对其进行控制,然后在此基础上引入RBF神经网络,利用其非线性映射能力有效解决了滑模控制中存在的误差问题,进一步改善了系统的动态性能。研究表明,采用基于RBF神经网络的滑模控制方法,可有效提高倾转翼飞机过渡段定高飞行的控制精度,同时也证明了在处理时变、欠驱动、强耦合的非线性系统时,滑模控制与神经网络结合具有其独特的优势。
- “3333”工学交替背景下现代学徒制人才培养研究——以三亚航空旅游职业学院酒店管理专业为例
- 作者： 何进武 刘玮 王琦 来源： 淮南职业技术学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工学交替 现代学徒制 酒店管理 培养模式
- 描述： 三亚航空旅游职业学院酒店管理专业是教育部第二批现代学徒制试点专业，通过精心设计、科学组织和严格执行试点计划，试点富有成效，并通过了验收。根据试点成果，分析了该专业工学交替现代学徒制人才培养模式的设计与实施过程，探索了工学交替下现代学徒制人才培养的具体路径。
- 考虑要素价格的中国上市航空公司绩效评价研究
- 作者： 刘丹 王琦 郑宇婷 来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 要素价格 技术绩效 配置绩效 上市航空公司 绩效评价
- 描述： 我国上市航空公司是民航业高质量发展的先行者，拥有一定的规模和营运能力，占据我国航空市场80%以上的份额，具有一定的代表性。本文考虑指标要素价格，利用视窗模型与Nerlovian利润无效率模型相结合的方法，深入分析中国国际航空等6家上市航空公司的总绩效。结果表明：考虑要素价格下，我国上市航空公司总绩效受技术绩效和配置绩效共同影响，未来需要通过提高技术效率和配置效率提升其总绩效；技术效率方面，需要进一步优化人员投入并提高货运业务产出；配置效率方面，应提高上市航空公司价格管控能力，加快信息技术建设、提高经营管理水平。