关键词
某型飞机复合材料结构损伤分布规律
作者: 邓金鑫     陈林     卢思彤     侯育欣     黄文俊     程小全   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 结构损伤   假设检验   复合材料结构   飞机   几何参数   分布规律  
描述: 针对飞机复合材料结构的损伤和修理问题,对某型固定翼飞机机翼、机身等部位的复合材料结构应用和损伤情况进行统计,复合材料在该型飞机的主要应用形式主要有实心整体壁板和夹芯层合板2种,建立随时间变化的结构损伤分布模型,利用统计方法对损伤分布进行拟合和检验。结果表明:结构损伤的数量比例分别为蒙皮分层占75%、长桁分层约占20%、长桁脱黏约占4%;对数正态分布、Weibull分布、Γ分布均可以拟合这3种类型损伤的几何参数分布,其中对数正态分布模型的拟合效果最好;单架飞机的损伤几何参数分布规律不随时间变化,同型号飞机之间的损伤几何参数分布规律也高度相似,可采用统一的函数形式描述。
飞机结构复合材料设计值研究进展
作者: 张羽   王召娣   但春明   黄文俊   胡仁伟   程小全   来源: 高科技纤维与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 屈曲   设计值   复合材料   壁板压缩   飞机结构   研究进展   后屈曲  
描述: 碳纤维复合材料在飞机结构中的广泛应用已经成为当前轻量化设计的主要趋势。随着复合材料生产工艺及设计技术的发展,合理确定并逐步提高复合材料设计值,对保障复合材料结构完整性前提下提高经济性意义重大。综述对飞机结构复合材料设计值的内涵进行了阐释,围绕飞机结构复合材料设计值的影响因素及其确定方法,回顾了国内外学者的研究成果。同时,总结了国内外飞机结构复合材料设计值确定理念的发展现状,探讨了进一步提高飞机结构复合材料设计值的研究方向。
飞机结构复合材料设计值研究进展
作者: 张羽   王召娣   但春明   黄文俊   胡仁伟   程小全   来源: 高科技纤维与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 屈曲   设计值   复合材料   壁板压缩   飞机结构   研究进展   后屈曲  
描述: 碳纤维复合材料在飞机结构中的广泛应用已经成为当前轻量化设计的主要趋势。随着复合材料生产工艺及设计技术的发展,合理确定并逐步提高复合材料设计值,对保障复合材料结构完整性前提下提高经济性意义重大。综述对飞机结构复合材料设计值的内涵进行了阐释,围绕飞机结构复合材料设计值的影响因素及其确定方法,回顾了国内外学者的研究成果。同时,总结了国内外飞机结构复合材料设计值确定理念的发展现状,探讨了进一步提高飞机结构复合材料设计值的研究方向。
航空运输环境经济学
作者: 陈林   来源: 北京:中国民航出版社 年份: 2016 文献类型 : 图书
描述: 航空运输环境经济学
航空运输经济学
作者: 陈林   来源: 北京:中国民航出版社 年份: 2008 文献类型 : 图书 关键词: 运输经济学   航空运输  
描述: 《航空运输经济学》旨在全面、系统介绍航空运输业的经济规律和经济特征,总结、归纳多种研究成果,帮助人们理解航空运输业面临的各种经济问题和经济现象,使读者能够获得大量的航空运输业的经济信息。
航空公司运营风险综合预警体系建设
作者: 陈林   来源: 民航管理 年份: 2016 文献类型 : 期刊
描述: 航空公司运营风险综合预警体系建设
航空运输业噪声与排放负外部性效应测度及治理研究
作者: 陈林   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空运输  投入产出模型  噪声  排放  外部成本  测算模型  治理  排放权交易  
描述: 发展。本文具体进行如下几个方面的研究: 1、航空运输业对我国社会经济的贡献研究 根据投入产出法构建衡量航空运输业对国民经济影响程度的定量模型,在2007年中国投入产出表的基础上,分别从直接经济效益、前向波及
横撑对圆弧组拼双拱平面外稳定性能的影响研究
作者: 陈林   来源: 广州大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 组拼双拱   参数分析   横撑   平面外稳定   设计公式  
描述: 横撑对圆弧组拼双拱平面外稳定性能的影响研究
横撑对圆弧组拼双拱平面外稳定性能的影响研究
作者: 陈林   来源: 广州大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 组拼双拱   参数分析   横撑   平面外稳定   设计公式  
描述: 横撑对圆弧组拼双拱平面外稳定性能的影响研究
某通用机场飞机噪声环境影响评价及减缓噪声措施研究
作者: 陈林   来源: 节能 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 降噪措施   通用机场   噪声   飞机噪声预测软件(INM7.0)  
描述: 介绍了某通用机场概况,利用美国联邦航空署最新飞机噪声预测软件(INM7.0)进行飞机噪声影响评价,详细分析了噪声预测结果,从噪声源强(合理选择低噪声飞机),噪声的传播途径(飞行路线),噪声的受体(敏感目标拆迁)等方面研究了飞机噪声防治措施,从环保角度分析、论证了该通用机场建设的合理性和可行性。
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