关键词
涡桨支线飞机中机身下部装配技术研究
作者: 韩欣宇   张鑫   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 装配单元   涡桨支线   DELMIA仿真技术   骨架定位  
描述: 针对MA700型飞机的中机身下部总装装配方案的确定过程,结合现有装配工艺方法,应用DELMIA软件进行运动过程仿真分析,引入了先进的装配理念,采用了新的装配工艺方法,解决了装配过程中技术难题,满足了设计的要求。
尾流干扰下的飞机纵向航迹仿真
作者: 张鑫   杨格   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行控制   尾流干扰   仿真   PID控制  
描述: 在飞机空中加油过程中,由于受油机和加油机在对接时有尾流场的干扰,从而使得尾流对飞机受油机纵向航迹的控制产生干扰。首先建立飞机的纵向运动方程,将尾流的影响等效到受油机的纵向模态中,建立受油机在尾流影响下的数学模型,然后将其干扰效果等效到飞机纵向模型的数字仿真中,设计并完善了基于PID的尾流干扰下的俯仰角和高度控制器。通过仿真结果可以知道,实际航迹与理论航迹的曲线几乎重合一致,说明该系统具有良好的跟踪能力和抗干扰能力。
航空发动机辅助维修系统设计研究
作者: 李艳军   常鸿雯   于晓春   陈建云   武俊虎   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 维修保障   航空发动机   维修计划   辅助维修系统   获取  
描述: 针对国外维修保障系统的发展趋势,为转变国内航空发动机的维修方式,提出一种航空发动机辅助维修系统。首先对辅助维修系统的研制需求、研发方案和研究目标进行了描述,并对其体系结构、进程控制和接口关系等进行了系统设计。通过对辅助维修系统的设计研究,一方面可以使维修人员在现场根据实际情况快速获取可视化资料和详细的技术数据,为自动化信息技术和电子化维修提供支持,不再需要配备大量纸质技术资料;另一方面,可以记录、收集和分析整机或部件的寿命、状态有关的数据,根据任务需求形成维护计划和备品备件清单。
航空发动机辅助维修系统设计研究
作者: 李艳军   常鸿雯   于晓春   陈建云   武俊虎   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 维修保障   航空发动机   维修计划   辅助维修系统   获取  
描述: 针对国外维修保障系统的发展趋势,为转变国内航空发动机的维修方式,提出一种航空发动机辅助维修系统。首先对辅助维修系统的研制需求、研发方案和研究目标进行了描述,并对其体系结构、进程控制和接口关系等进行了系统设计。通过对辅助维修系统的设计研究,一方面可以使维修人员在现场根据实际情况快速获取可视化资料和详细的技术数据,为自动化信息技术和电子化维修提供支持,不再需要配备大量纸质技术资料;另一方面,可以记录、收集和分析整机或部件的寿命、状态有关的数据,根据任务需求形成维护计划和备品备件清单。
航空用钛合金阻燃技术
作者: 谢旭霞   张乐   张鑫   李新虎   来源: 2008全国热喷涂技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 综述了航空用钛合金的阻燃技术和阻燃机理,介绍了国内外阻燃技术的研究和应用状况.
飞机过站上客过程持续时间分布
作者: 冯霞   张鑫   陈锋   来源: 交通运输工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 持续时间   分布拟合   拟合优度检验   参数估计   航空运输   飞机过站   上客过程  
描述: )、Ⅴ(中型机、远机位、09:00~21:59)、Ⅶ(大型机、近机位、00:00~08:59)、Ⅷ(大型机、近机位、09:00~21:59)和Ⅸ(大型机、近机位、22:00~23:59)中,正态分布与
航空用钛合金阻燃技术
作者: 谢旭霞   张乐   张鑫   李新虎   来源: 2008全国热喷涂技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 综述了航空用钛合金的阻燃技术和阻燃机理,介绍了国内外阻燃技术的研究和应用状况.
飞机过站上客过程持续时间分布
作者: 冯霞   张鑫   陈锋   来源: 交通运输工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 持续时间   分布拟合   拟合优度检验   参数估计   航空运输   飞机过站   上客过程  
描述: )、Ⅴ(中型机、远机位、09:00~21:59)、Ⅶ(大型机、近机位、00:00~08:59)、Ⅷ(大型机、近机位、09:00~21:59)和Ⅸ(大型机、近机位、22:00~23:59)中,正态分布与
多情景下中型航空公司碳排放预测研究
作者: 罗凤娥     杨思瀚     甘琦     舒傲霜     张鑫   来源: 环境保护科学 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 起飞着陆循环   碳达峰   航空公司排放   多情景分析   蒙特卡洛模拟  
描述: 在国际国内减碳的大背景下,文章选择国内某中型航空公司作为研究对象,首先利用ICAO碳排放计算法,依据航班进程的两个阶段(LTO和CCD阶段),对2015—2019年的碳排放量状况进行计算分析,再通过
基于过渡工作过程的航空发动机气路分析方法
作者: 杨锟   张鑫   屠秋野   陈飞阳   郑康   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 序列工作点   航空发动机   大偏差欠定气路分析   机动性能退化   过渡工作过程  
描述: 目前,绝大多数有关航空发动机气路分析方面的研究均基于发动机的稳态过程,但稳态数据通常难以获得,且有些故障特征仅在过渡工作状态下才能表现出来,因此使用相对更容易获得的过渡态数据能够更全面地对发动机的健康状态进行评估。在气路传感器数目较少的情况下,采用序列工作点方法对大量健康参数进行分析,在增加可用信息量的同时,降低由多工作点方法的平均效应引入的参数估计系统误差;提出间接递归牛顿-拉夫逊法强化非支配分类差分进化算法,以解决发动机大偏差性能退化健康参数估计中的计算收敛性问题。对某型双轴分排涡扇发动机进行气路分析,结果表明:本文方法能够在气路传感器数目有限的条件下,利用发动机过渡态数据实现对大偏差范围内大量健康参数的高效、准确估计。
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