无人机航空物探系统研发及应用

作者： 路宁   刘俊杰   西永在   崔志强   来源： 新疆地质 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航磁   无人机   垂直起降   应用  

描述： 无人机的快速发展为航空物探技术实现新发展提供了新平台，其中无人机航磁测量起步最早、发展成熟、应用较多。中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所一直关注并致力于无人机航空物探技术研发，2007年即开始调研无人机航空物探技术可行性，2010年开始研发和试验，并于2013年研发成功国内首套实用化、开展面积性生产的彩虹三固定翼无人机航空磁放系统，累计完成20多万千米的测量工作。自2017年，为解决滑跑型无人机需要跑道起降、易受航情影响效率的问题，依托国家重点研发计划及地质调查项目支持，开展具有垂直起降功能的无人机航磁系统研发工作，分别成功研发了基于无人机直升机、复合固定翼无人机和多旋翼无人机的航磁平台，并配套研发了小型化航磁测量收录系统，该设备体积小、重量轻，十分适合中小型无人机平台。实验测量表明，新研发的航磁系统，虽在超视距测量、低空跟随地形飞行等方面仍需要继续加强，但其具飞控精度高、全天时作业、成本低、人员安全等优点，又具垂直起降能力，消除了野外作业对机场跑道的依赖，运输极为方便，野外飞行作业极具灵活性，具较好应用前景。

固定翼时间域航空电磁系统的线圈姿态影响研究

作者： 西永在   丁志强   廖桂香   路宁   郑红闪   来源： 工程地球物理学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 固定翼时间域航空电磁系统　　线圈姿态　　旋转矩阵　　姿态误差  

描述： 在固定翼时间域航空电磁测量时,固定在飞机上的发射线圈和吊舱内的接收线圈受飞行速度、风向和地形等的影响,会发生姿态变化,导致线圈与大地之间的耦合关系发生变化,给测量的电磁数据带来姿态误差,降低系统测量的分辨率,因此有必要对线圈姿态误差规律进行研究。在建立发射线圈和大地系统双坐标系以及飞机姿态变化时坐标系间转换矩阵的基础上,推导了感应一次场的计算公式,重点分析了线圈发生摇摆、俯仰及偏航旋转时对一次场以及二次场的影响,为姿态误差的校正方法研究奠定基础。

航空地球物理装备研发与技术发展回顾

作者： 孟庆敏   李军峰   肖都   胥值礼   廖桂香   崔志强   西永在   黄威   贲放   来源： 物探化探计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 矿产资源勘查   航空地球物理勘查技术   航空物探系统   水文地质调查   地质调查  

描述： 21世纪以来，我国航空地球物理从理论方法技术研究到装备研发快速发展，这里简要回顾了近15年中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所(物化探所)航空地球物理装备研发和方法技术研究历程。为满足国家战略及市场需求，尤其“十一五”以来，时间域航空电磁测量系统、无人机航空物探综合测量系统、直升机航空物探(磁/放)综合测量系统等大型航空物探装备的研发和应用取得了突破性进展，航空物探资料的处理与解释工作得到了加强，在基础地质调查、水文地质调查油气及矿产资源勘查等领域成果显著。为满足国家在地下水资源勘查、生态环境与灾害监测、战略性矿产勘查等领域的需求，物化探所将进一步加强航空地球物理装备研发及方法技术研究工作，促进各类系统的实用性、经济性、稳定性，扩展应用领域，广泛服务于社会、生态、民生、经济、军事等领域。

彩虹-Ⅲ型无人机航空磁测系统应用示范效果评述

作者： 崔志强   李飞   胥值礼   来源： 物探化探计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Ⅲ   测量能力   无人机航空磁测系统   应用效果   彩虹   三维航迹规划  

描述： 彩虹-Ⅲ型无人机航空磁测系统应用示范效果评述

航空安全短文本信息主题分析

作者： 刘俊杰   叶英豪   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空安全信息   语义角色标注   安全管理   文本聚类   依存句法分析  

描述： 为充分发挥中文航空安全短文本信息在由数据驱动的安全管理中的作用，提出基于语义角色标注和依存句法分析以及K-means++算法的中文航空安全信息核心内容获取和主题分析方法。以2017-2020年“偏离姿态/高度”事件类型信息为样本进行实例分析，结果表明，利用语义角色标注和依存句法分析可获取样本的核心内容，即飞行机组操作特征，通过K-means++聚类可挖掘核心内容中潜在的主题，即违规、遗漏、动作目标差错、动作幅度差错、动作时间差错和注意力分配六个主题，通过社会网络对主题进行展示和分析可发现动作目标差错、违规和注意力分配三个主题处于核心地位，尤其违反交叉检查程序是实际安全管理工作的重点，是减少偏离姿态/高度事件的核心环节。

时间域航空电磁的天电噪声去除研究

作者： 贲放   黄威   路宁   韩飞   郑红闪   丁志强   李军峰   来源： 物探与化探 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间域航空电磁   去噪   剪切均值滤波   天电噪声  

描述： 天电噪声是影响时间域航空电磁数据质量的主要噪声源之一,在实际工作中如何对其高效、快速地去除是数据预处理的关键。前人研究的α-trimmed均值/中值滤波对天电噪声去除效果较好,但单窗口滤波存在一定问题,小窗口滤波去除天电噪声不彻底,大窗口滤波虽可很好地去除天电噪声,但供电处、峰值和断电处数据会被过度平均化。因此,提出混合窗口剪切均值滤波,即每半个周期内供电处、峰值和断电处数据采用小窗口参数滤波,其他数据采用大窗口参数滤波,该方法滤波后保证数据变化趋势的同时较好地去除了天电噪声。天电噪声的去除不仅能提高数据信噪比且能增大勘探深度,可以为后期数据处理提供高质量的原始测量数据。

时间域航空电磁的天电噪声去除研究

作者： 贲放   黄威   路宁   韩飞   郑红闪   丁志强   李军峰   来源： 物探与化探 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间域航空电磁   去噪   剪切均值滤波   天电噪声  

描述： 天电噪声是影响时间域航空电磁数据质量的主要噪声源之一,在实际工作中如何对其高效、快速地去除是数据预处理的关键。前人研究的α-trimmed均值/中值滤波对天电噪声去除效果较好,但单窗口滤波存在一定问题,小窗口滤波去除天电噪声不彻底,大窗口滤波虽可很好地去除天电噪声,但供电处、峰值和断电处数据会被过度平均化。因此,提出混合窗口剪切均值滤波,即每半个周期内供电处、峰值和断电处数据采用小窗口参数滤波,其他数据采用大窗口参数滤波,该方法滤波后保证数据变化趋势的同时较好地去除了天电噪声。天电噪声的去除不仅能提高数据信噪比且能增大勘探深度,可以为后期数据处理提供高质量的原始测量数据。

航空安全信息风险主题语义图谱构建

作者： 刘俊杰   叶英豪   董立映   来源： 情报工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识可视化   风险管理   信息分析   航空安全  

描述： [目的 /意义]为挖掘航空安全信息中蕴含的风险信息和事件演化规律并进行知识可视化展示，提升航空安全信息中安全风险相关内容的获取效率，实现数据驱动的安全风险管理。[方法 /过程]通过依存句法分析和语义角色标注对信息内容进行语义三元组抽取，基于LDA主题模型和主题强度对语义信息进行风险主题建模和核心风险主题确定，构建航空安全信息知识模型，形成风险主题语义图谱。[结果 /结论 ]经实例验证，本研究识别了确定的核心风险信息以及构建了基于主题划分的航空安全信息语义图谱，为航空安全信息的深度分析与应用提供了有效的解决方案。

近30年全球商业运输航空主力机型事故对比分析

作者： 刘俊杰   张晴   于佳楠   来源： 安全 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 主力机型   事故类型   事故致因   机龄   事故统计   航空安全  

描述： 事故数呈波浪式上升且在2018年达到最高峰；事故飞机机龄在1-10年、损坏程度为大部分损坏、死亡人数小于3人的事故数最多；高发事故类型为跑道安全事故，失控类事故的致死率最高；事故主要致因因素为人

基于云模型的航空器地面滑行错误事件风险分析

作者： 刘俊杰   张瑞瑞   叶英豪   杜尹岚   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   Bow   tie模型   航空器地面滑行错误   云模型  

描述： 为深度分析我国民用航空器地面滑行错误事件,以2018年我国民航收集的444起航空器地面滑行错误事件为样本,分析和总结了航空器地面滑行错误的原因和后果,建立了样本事件风险分析的Bow-tie图。用云模型对航空器地面滑行风险进行评估,得出航空器地面滑行的风险值处在较高风险等级,需采取风险控制措施。在安全风险管理模式中,提出针对性的预防和控制措施,为地面滑行错误事件的预防提供参考。