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关键词
- 考虑限制保护的航空发动机起动控制技术
- 作者： 殷锴 魏芳 张荣 黄浏 李志鹏 王曦 来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动控制规律 最大剩余功率 限制保护控制器 闭环控制 航空发动机
- 描述： 涡扇发动机起动控制方法直接影响发动机的起动性能。为在发动机整个起动过程中持续获得高、低压转子转轴上的最大剩余功率,提出了1种涡轮前总温Tt4闭环控制规律用于设计涡扇发动机起动控制的方法。对于起动过程
- 航空发动机燃油伺服系统定压活门正向频域设计方法
- 作者： 赵文帅 王曦 龙一夫 周龙 周振华 柴文伟 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 负反馈控制 燃油伺服系统 频域设计 定压活门 型孔设计图谱 状态空间模型
- 描述： ；基于频域设计理论，提出了一种定压活门的动态设计方法，完成了镇定控制增益的设计；为了便于工程应用，提出了基于图谱的型孔设计、组合设计方法，指导规则型孔、组合型孔结构参数的设计。仿真结果表明，在幅值为1
- 考虑限制保护的航空发动机起动控制技术
- 作者： 殷锴 魏芳 张荣 黄浏 李志鹏 王曦 来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动控制规律 最大剩余功率 限制保护控制器 闭环控制 航空发动机
- 描述： 涡扇发动机起动控制方法直接影响发动机的起动性能。为在发动机整个起动过程中持续获得高、低压转子转轴上的最大剩余功率,提出了1种涡轮前总温Tt4闭环控制规律用于设计涡扇发动机起动控制的方法。对于起动过程
- 航空发动机燃油伺服系统定压活门正向频域设计方法
- 作者： 赵文帅 王曦 龙一夫 周龙 周振华 柴文伟 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 负反馈控制 燃油伺服系统 频域设计 定压活门 型孔设计图谱 状态空间模型
- 描述： ；基于频域设计理论，提出了一种定压活门的动态设计方法，完成了镇定控制增益的设计；为了便于工程应用，提出了基于图谱的型孔设计、组合设计方法，指导规则型孔、组合型孔结构参数的设计。仿真结果表明，在幅值为1