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根据【作者:王捷,,周迪,,左洪福,,陆扬】搜索到相关结果 53 条
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信息缺失的航空发动机传感器数据重构
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作者:
周媛
左洪福
何军
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 信息缺失 传感器数据重构 子空间 极化增量矩阵填充(PIMC)
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描述:
空间以跟踪并表示数据发展特征。将本文模型用于仿真数据进行验证,重构结果和无噪数据的归一化均方误差(MSE)均小于1×10-5,实验结果显示本文模型对于航空发动机传感器数据重构有很好的应用价值,对缺失数据和噪声是鲁棒的。
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航空维修IETM关键技术研究
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作者:
王宏亮
左洪福
赵新灿
来源:
第七届全国交通运输领域青年学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
maintenance standard markup
language data
IETM aeronautic
memory
description data
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描述:
随着航空设备的复杂程度迅速提高,交互式电子技术手册(IETM)对提高设备的后勤保障水平发挥着越来越重要的作用.本文对航空维修IETM关键技术进行了详细地研究,重点研究了IETM标准体系、数据描述及存储技术,提出了我国航空维修领域IETM的标准制定和选取原则,建立了IETM最佳数据描述和存储方案.
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客户化的航线维修任务组合分配模型
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作者:
卢婷婷
左洪福
孙见忠
李怀远
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
客户化
维修方案
维修能力
航线维修
维修任务包
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描述:
航空公司维修能力、机队运营情况各不相同,因此,制定针对航空公司实际情况的维修方案,对于降低航线维修成本,提高航空公司的维修能力和效率意义重大。在分析航空公司实际维修能力,并充分调研机队的实际使用情况的基础上,提出了一种面向航空公司用户实际情况的航线维修任务组合分配方案的制定方法。根据维修任务固有属性及维修任务所需技术要素等因素,对维修任务进行分组打包,并以维修任务包为基本元素,结合用户维修能力与机队使用情况,建立面向用户的航线维修任务分配模型。以空客A320机型为研究对象,仿真验证该模型的可行性与合理性。采用该模型可合理地将维修任务进行组合,并按照分配模型调整维修任务计划,可降低维修费用。
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基于QAR数据的民航发动机尾气污染物排放量估算
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作者:
李超役
孙见忠
闫洪胜
左洪福
来源:
环境工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
尾气污染物
民航发动机
污染物排放量估算
排放指数模型
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描述:
683.61 g;CO,3 821.89 g;HC,208.946 g;PM,121.287 g。本文提出的单机尾气污染物排放量估算方法可推广应用到估算整个机队LTO阶段的污染物排放量,以及整个机队某个时间段的排放情况,对评估机场附近区域大气环境提供了重要参考数据。
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飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能数值仿真
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作者:
王露晨
刘信超
陆晓华
左洪福
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
平尾
蜂窝夹芯
鸟撞
数值仿真
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描述:
采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以150 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48
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飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能数值仿真
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作者:
王露晨
刘信超
陆晓华
左洪福
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
平尾
蜂窝夹芯
鸟撞
数值仿真
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描述:
采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以150 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48
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航空发动机叶片原位打磨机构设计及运动学研究
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作者:
张欢
左洪福
陈云
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
工作空间仿真
柔性关节
叶片原位打磨
运动学建模
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描述:
分析了中压压气机叶片原位打磨工作自由度需求,设计了一款钢绳驱动、离散弹性脊骨支撑的原位打磨机构。采用几何分析方法,建立了驱动钢绳长度与脊骨弯曲角之间的正、逆运动学模型;根据D-H约定下的坐标变换,建立了弯曲角与末端打磨点空间位形之间的正、逆运动学模型。基于蒙特卡洛方法,对末端打磨点可达工作空间进行了仿真分析,并通过比较规划轨迹点与实际轨迹点之间的位置偏差,对运动学模型进行了验证。仿真结果表明:所设计机构的空间可达性满足中压压气机叶片原位打磨需求,其运动学模型准确,能够保证较高的末端定位精度。
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航空发动机叶片原位打磨机构设计及运动学研究
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作者:
张欢
左洪福
陈云
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
工作空间仿真
柔性关节
叶片原位打磨
运动学建模
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描述:
分析了中压压气机叶片原位打磨工作自由度需求,设计了一款钢绳驱动、离散弹性脊骨支撑的原位打磨机构。采用几何分析方法,建立了驱动钢绳长度与脊骨弯曲角之间的正、逆运动学模型;根据D-H约定下的坐标变换,建立了弯曲角与末端打磨点空间位形之间的正、逆运动学模型。基于蒙特卡洛方法,对末端打磨点可达工作空间进行了仿真分析,并通过比较规划轨迹点与实际轨迹点之间的位置偏差,对运动学模型进行了验证。仿真结果表明:所设计机构的空间可达性满足中压压气机叶片原位打磨需求,其运动学模型准确,能够保证较高的末端定位精度。
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基于云平台的“民航管理信息系统”课程教学分析
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作者:
刘君强
关小玲
左洪福
夏洪山
来源:
工业和信息化教育
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
管理信息系统
交互协作
云平台
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描述:
针对"民航管理信息系统"课程教学中的问题,本文提出了基于云平台的人机交互的教学方法。该方法以计算机为基本信息处理手段,以现代通信手段为基本传输工具,为教学提供决策分析和支持。结合基于云平台的多代理(Agent)实验教学系统,用实例进行阐述。同时,问卷调查结果表明基于云平台的教学方法是有效的,能够更好地培养学生分析和应用系统的能力。
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基于云平台的“民航管理信息系统”课程教学分析
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作者:
刘君强
关小玲
左洪福
夏洪山
来源:
工业和信息化教育
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
管理信息系统
交互协作
云平台
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描述:
针对"民航管理信息系统"课程教学中的问题,本文提出了基于云平台的人机交互的教学方法。该方法以计算机为基本信息处理手段,以现代通信手段为基本传输工具,为教学提供决策分析和支持。结合基于云平台的多代理(Agent)实验教学系统,用实例进行阐述。同时,问卷调查结果表明基于云平台的教学方法是有效的,能够更好地培养学生分析和应用系统的能力。