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- 2024铝合金航空座椅支承零件等温模锻成形研究
- 作者： 郭奕文 邓运来 王宇 刘胜胆 来源： 锻压技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 3D模拟 等温模锻 2024铝合金 热轧板 航空座椅支承零件 Deform
- 描述： ℃、锻压速度为1.5 mm·s-1、保压时间为1.5~2 min的锻造工艺参数条件下,2024铝合金航空座椅支承零件锻造成形的最大锻压力为12700 k N,锻件成形金属流动顺利。在本文的工艺条件下试制
- 基于KBE的航空发动机复杂壳体MBD设计模式研究
- 作者： 王宇 丁航 朱煜忻 周斌 来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： (知识工程) 知识融合系统 产品设计特征 MBD技术 KBE
- 描述： 本文针对航空发动机泵类及调节器产品结构复杂，孔类特征多，建模过程繁琐，几何信息表达与传递困难等特点，通过对壳体模型数据集及结构的深入探索和研究，在UG平台上开发出适用于MBD技术的知识融合系统，将知识工程，产品标准规范等抽象、分散知识更加形象和集中的表达。实现了设计模式由“基于经验和试错驱动”向“基于知识组件驱动”的转变，从而形成航空发动机复杂产品的创新MBD设计模式。此模式在某国家级重点型号中得到深入应用，提高了复杂壳体产品的设计效率和质量。
- 基于KBE的航空发动机复杂壳体MBD设计模式研究
- 作者： 王宇 丁航 朱煜忻 周斌 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： MBD技术 KBE蜘识工程) 知识融合系统 产品设计特征
- 描述： 本文针对航空发动机泵类及调节器产品结构复杂,孔类特征多,建模过程繁琐,几何信息表达与传递困难等特点,通过对壳体模型数据集及结构的深入探索和研究,在UG平台上开发出适用于MBD技术的知识融合系统,将知识工程,产品标准规范等抽象、分散知识更加形象和集中的表达。实现了设计模式由"基于经验和试错驱动"向"基于知识组件驱动"的转变,从而形成航空发动机复杂产品的创新MBD设计模式。此模式在某国家级重点型号中得
- 基于结构方程模型的民航安检员违规行为风险评估
- 作者： 杨星月 施玉 王宇 来源： 产业与科技论坛 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险认知 结构方程模型 风险心理 违规行为
- 描述： 基于结构方程模型的民航安检员违规行为风险评估
- 机加工过程中切削液对航空铝合金零件的腐蚀机理研究
- 作者： 袁世华 王宇 徐强 李连玉 戴媛静 来源： 制造技术与机床 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 切削液 腐蚀机理 机加工 航空铝合金 缓蚀性能
- 描述： 机加工过程中航空铝合金零件的腐蚀是一个普遍而又难以解决的问题，这与切削液的长期浸泡有直接关系。文章通过浸泡实验模拟机加工过程中切削液对航空铝合金零件的腐蚀现象，再结合其他实验分析机加工过程中航空铝合金的腐蚀机理。航空铝合金腐蚀区域Al、Mg、Zn和Cu元素含量明显降低；腐蚀区域C和O元素大幅增加，而这些变化与现场液杂质相关。含量较高的Cl-对航空铝合金具有非常强的腐蚀性，含量较高的Ca2+、Mg2+、Na+可以间接加速航空铝合金零件的腐蚀。阳离子杂质一方面提高切削液电导率，加速航空铝合金的电化学腐蚀；另一方面消耗缓蚀剂含量，削弱缓蚀剂的保护作用。文章为机加工过程中航空铝合金零件的保护和切削液缓蚀剂的研究提供一定理论依据。
- 航空用7075铝合金挤压棒材粗晶环测试分析
- 作者： 王宇 于桂斌 曹振华 李金龙 刘欢 来源： 热处理技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 粗晶环 力学性能 电导率 7075铝合金 金相组织
- 描述： 航空用7075铝合金挤压棒材粗晶环测试分析
- 碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料的发展现状及其在航空发动机上的应用
- 作者： 邹豪 王宇 刘刚 赵龙 包建文 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 陶瓷基复合材料 航空发动机 碳化硅纤维 界面相 涂层
- 描述： 碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC CMC)具有低密度、高强高模、耐高温抗氧化、抗蠕变、抗热冲击、耐腐蚀、材料热膨胀系数小等性能优点,在航空发动机上具有巨大的应用潜力。从碳化硅纤维、制备工艺、界面相和涂层等方面综述了国内外SiC/SiC CMC的发展现状,并基于SiC/SiC CMC的性能特点对其在航空发动机燃烧室火焰筒、混合器、涡轮罩环/静子叶片/转子叶片、喷管调节片等热端部件上的应用情况进行了介绍。
- 航空用7075铝合金挤压棒材粗晶环测试分析
- 作者： 王宇 于桂斌 曹振华 李金龙 刘欢 来源： 热处理技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 粗晶环 力学性能 电导率 7075铝合金 金相组织
- 描述： 航空用7075铝合金挤压棒材粗晶环测试分析
- 碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料的发展现状及其在航空发动机上的应用
- 作者： 邹豪 王宇 刘刚 赵龙 包建文 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 陶瓷基复合材料 航空发动机 碳化硅纤维 界面相 涂层
- 描述： 碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC CMC)具有低密度、高强高模、耐高温抗氧化、抗蠕变、抗热冲击、耐腐蚀、材料热膨胀系数小等性能优点,在航空发动机上具有巨大的应用潜力。从碳化硅纤维、制备工艺、界面相和涂层等方面综述了国内外SiC/SiC CMC的发展现状,并基于SiC/SiC CMC的性能特点对其在航空发动机燃烧室火焰筒、混合器、涡轮罩环/静子叶片/转子叶片、喷管调节片等热端部件上的应用情况进行了介绍。