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根据【作者:王宇,,伍庭佳,,李湘,,余雄庆】搜索到相关结果 81 条
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基于综合平衡计分卡的企业战略实施研究(以中国航空工业集团公司为例)
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作者:
王宇
来源:
中央财经大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
基于综合平衡计分卡的企业战略实施研究(以中国航空工业集团公司为例)
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航空快递枢纽内部平面布局规划研究
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作者:
王宇
来源:
北京交通大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊综合评价
改进SLP法
航空快递枢纽
货运机场
平面布局规划
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描述:
航空快递枢纽内部平面布局规划研究
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翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统
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作者:
祝雯生
余雄庆
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
翼身融合布局(BWB)
民机
客舱布置
飞机概念设计
基于知识工程(KBE)
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描述:
翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统
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临近空间高速飞机的主要参数初步计算工具
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作者:
钱晓强
余雄庆
来源:
江苏航空
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
临近空间
高速飞机
翼载荷
总体参数设计
推重比
最大起飞重量
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描述:
[1-2],是各国研究的热点。飞机概念设计阶段的首要工作是根据飞机的设计要求确定最大起飞重量、推重比以及翼载荷等主要参数[3]。然而,临近空间高速飞机通常采用组合式发动机,以燃气涡轮发动机和亚燃冲压发动机
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翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统
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作者:
祝雯生
余雄庆
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
翼身融合布局(BWB)
民机
客舱布置
飞机概念设计
基于知识工程(KBE)
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描述:
翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统
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临近空间高速飞机的主要参数初步计算工具
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作者:
钱晓强
余雄庆
来源:
江苏航空
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
临近空间
高速飞机
翼载荷
总体参数设计
推重比
最大起飞重量
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描述:
[1-2],是各国研究的热点。飞机概念设计阶段的首要工作是根据飞机的设计要求确定最大起飞重量、推重比以及翼载荷等主要参数[3]。然而,临近空间高速飞机通常采用组合式发动机,以燃气涡轮发动机和亚燃冲压发动机
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航空航天概论 第2版
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作者:
昂海松
童明波
余雄庆
来源:
北京:科学出版社
年份:
2015
文献类型 :
图书
关键词:
航空
高等学校
教材
航天
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描述:
本书首先介绍航空航天基本概念和历史,在此基础上分四篇(共8章)介绍飞行器相关知识。第一篇为基本原理,主要阐述飞行器的飞行原理、飞行性能以及导航原理。第二篇介绍航空器的相关知识,包括航空器的机体结构、推进装置和机载设备。第三篇讲述导弹和航天器的相关知识,按照技术发展顺序首先介绍导弹系统,然
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一种用于亚声速飞机概念设计的快速气动分析方法
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作者:
徐相荣
吕凡熹
余雄庆
来源:
江苏航空
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
数值分析
气动特性
概念设计
计算网格
网格数据
于非
快速估算
参数化建模方法
模型表面
三维几何建模
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描述:
飞机概念设计阶段需要反复修改气动外形来优化气动特性。在飞机概念设计阶段,传统的方法采用工程算法来估算气动特性~([1])。这种方法的优点是计算速度快,但是只能适用于常规布局飞机,无法应用于
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氢燃料电池轻型飞机的能源系统方案设计
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作者:
荆戈
柴啸
余雄庆
来源:
江苏航空
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空气污染
最大功率
私人交通
驾驶培训
需用功率
系统设计方法
轻型飞机
储备量
系统方案设计
氢燃料电池
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描述:
氢燃料电池作为飞机的能源可减少私人航空带来的空气污染。1氢燃料电池能源系统设计方法在能源系统的方案设计中,首先要对能源供应链进行设计,然后确定飞机起飞所需的需用功率(即电机的最大功率),之后进行燃料电池的选型和计算所需的氢气储备量。
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氢燃料电池轻型飞机的能源系统方案设计
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作者:
荆戈
柴啸
余雄庆
来源:
江苏航空
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空气污染
最大功率
私人交通
驾驶培训
需用功率
系统设计方法
轻型飞机
储备量
系统方案设计
氢燃料电池
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描述:
氢燃料电池作为飞机的能源可减少私人航空带来的空气污染。1氢燃料电池能源系统设计方法在能源系统的方案设计中,首先要对能源供应链进行设计,然后确定飞机起飞所需的需用功率(即电机的最大功率),之后进行燃料电池的选型和计算所需的氢气储备量。