为三项重点工作明责任提要求定时限

作者： 记者   王宇   贾虎瑞   来源： 中国应急管理报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯 记者王宇 贾虎瑞报道 近日，山西省应急救援总指挥部下发了2019年1号文件，推进应急管理体制机制建设。该文件明确各市政府和省应急救援总指挥部各成员单位，在健全应急管理“五大体系”、完善应急管理“十项机制”、提升应急管理“五种能力”这三项重点工作上的责任，?

全文：本报讯 记者王宇 贾虎瑞报道 近日，山西省应急救援总指挥部下发了2019年1号文件，推进应急管理体制机制建设。该文件明确各市政府和省应急救援总指挥部各成员单位，在健全应急管理“五大体系”、完善应急管理“十项机制”、提升应急管理“五种能力”这三项重点工作上的责任，?

量子测量技术将掀起新一轮航空科技创新的帷幕

作者： 本报通讯员   李萍   王宇   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 在人类科技发展的每一个时代，如何提高测量精度，都直接关系着科技探索是否能够取得进步，关系着科技探索的结果是否能够被应用于国计民生的各个领域。所以，提高测量精度，实现越来越精密的测量关系着每一项国家科学研究，关系着国民经济、国防建设的方方面面。2019年世界计?

全文：在人类科技发展的每一个时代，如何提高测量精度，都直接关系着科技探索是否能够取得进步，关系着科技探索的结果是否能够被应用于国计民生的各个领域。所以，提高测量精度，实现越来越精密的测量关系着每一项国家科学研究，关系着国民经济、国防建设的方方面面。2019年世界计?

量子测量技术将掀起新一轮航空科技创新的帷幕

作者： 本报通讯员   李萍   王宇   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 在人类科技发展的每一个时代，如何提高测量精度，都直接关系着科技探索是否能够取得进步，关系着科技探索的结果是否能够被应用于国计民生的各个领域。所以，提高测量精度，实现越来越精密的测量关系着每一项国家科学研究，关系着国民经济、国防建设的方方面面。2019年世界计?

全文：在人类科技发展的每一个时代，如何提高测量精度，都直接关系着科技探索是否能够取得进步，关系着科技探索的结果是否能够被应用于国计民生的各个领域。所以，提高测量精度，实现越来越精密的测量关系着每一项国家科学研究，关系着国民经济、国防建设的方方面面。2019年世界计?

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响。分析表明,减少襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量。综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件。

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响。分析表明,减少襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量。综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件。

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.

基于结构方程模型的民航安检员违规行为风险评估

作者： 杨星月     施玉     王宇   来源： 产业与科技论坛 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险认知   结构方程模型   风险心理   违规行为  

描述： 基于结构方程模型的民航安检员违规行为风险评估