关键词
基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型
作者: 熊升华   李海   伍毅   陈振颂   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航应急预案   熵权法   混合信息表征   多属性群决策   加权TOPSIS方法  
描述: 针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观赋权所导致的不合理性,基于改进迭代熵权法客观且同时确定决策属性和决策者权重信息;结合加权TOPSIS方法获取民航应急预案最终排序。通过算例和对比分析表明了模型的可行性和合理性。
新工科视角下《航空安全信息工程》课程内容改革与实践
作者: 李海   熊升华   来源: 教育现代化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 新工科   安全信息   数据处理   航空安全  
描述: 随着时代的快速发展,航空安全信息数据处理方法在航空安全管理中的作用日益凸显。因此,作为高等本科院校,应该针对性地培养相关专业方向专业人才。本文以新工科为视角,以实践单位安全数据为支撑,以数学方法为原理,以计算机应用软件为工具,以民航规章396部为依据进行航空安全信息工程课程内容的改革与创新。
新工科视角下《航空安全信息工程》课程内容改革与实践
作者: 李海   熊升华   来源: 教育现代化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 新工科   安全信息   数据处理   航空安全  
描述: 随着时代的快速发展,航空安全信息数据处理方法在航空安全管理中的作用日益凸显。因此,作为高等本科院校,应该针对性地培养相关专业方向专业人才。本文以新工科为视角,以实践单位安全数据为支撑,以数学方法为原理,以计算机应用软件为工具,以民航规章396部为依据进行航空安全信息工程课程内容的改革与创新。
基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型
作者: 熊升华   陈振颂   陈勇刚   贺强   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司机队   模式识别   可靠性   多属性决策   MULTIMOORA方法  
描述: 为有效识别航空公司机队可靠性状态,提出一种基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型。考虑传统指标分割通常未能考量可靠性级别划分界限的模糊特性,基于模糊隶属度函数的思想构建了指标模糊分割模型,结合该模型将航空公司机队可靠性状态识别问题转化为多属性决策问题,并利用高鲁棒性的MULTIMOORA多属性决策方法合理寻求航空公司机队的可靠性状态级别。通过实例分析和对比分析表明,基于指标模糊分割和MULTIMOORA方法的航空公司机队可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为航空公司机队可靠性状态识别提供了一种科学的方法。
新工科视域下的航空油料储运安全专业建设方案探索
作者: 詹婷雯   贺元骅   陈勇刚   熊升华   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   航空油料安全   新工科   专业建设   产学研  
描述: 多学科交叉复合型专业作为新工科建设的重要类型,把握其独特的规律和共性,探索建设方案具有重要的现实意义。本文以中国民用航空飞行学院承担的教育部首批新工科项目——航空油料储运安全专业建设为例,提出切实可行的建设思路,进行新工科专业建设的六大模块方案探索,即立足行业需求的培养方案、学科融合的模块化课程设计、集成化实践实验环节设计、紧扣工程实践的配套教材、匹配新工科的师资队伍建设、校企合作多方协同育人模式,为新工科的良性循环和稳步发展助力。
低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究
作者: 贺元骅   张政   伍毅   来源: 塑料科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  
描述: 在高原实验室(61 kPa,4290 m)和广汉实验室(96 kPa,520 m),分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备,测量点燃时间、烟密度、质量损失速率和CO、CO_(2)及O_(2)等浓度变化。实验结果表明,在96 kPa和61 kPa两种实验环境下,低压下最小点燃时间及温度的数值更大,两者的温度和时间差分别为15 ℃和4.8 s;烟密度曲线快速升高后趋于平衡,61 kPa条件下的发烟量小于96 kPa;O_(2)体积浓度随着加热时间先下降后升高,而CO_(2) 的变化趋势相反,此外,在61 kPa条件下,CO曲线会出现双峰现象且更明显;随着氧浓度增加,质量损失速率加快且呈线性关系,此外,压力因素对燃烧影响减弱且燃烧持续时间差值变小。研究结果揭示了低压环境对航空电缆的燃烧影响,为增强航空安全提供参考。
低压环境下航空电缆和普通电缆燃烧性能
作者: 张政   贺元骅   王明武   伍毅   来源: 消防科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 燃烧性能   氧指数   质量损失速率   航空电缆   低压力环境  
描述: 在61.0 kPa低压力环境下开展FXL航空电缆和YCW普通电缆的燃烧实验。通过热辐射加热平台和氧指数分析仪测量电缆点燃时间、点燃温度、电缆燃烧形态及质量损失速率,研究低压对电缆燃烧特性的影响,为预防飞机电缆火灾、增强航空电缆安全性能提供参考。实验结果显示,两种材料燃烧的温度与时间曲线整体趋势大致相同,FXL点燃时间和点燃温度低于YCW,并且FXL燃烧形态变化小于YCW,稳定性更好;两种材料的氧浓度-质量损失速率曲线趋势不同,FXL和YCW的临界氧体积分数分别为29%和35%。
基于“安全+”理念的《航空安全法规与标准》课程建设
作者: 陈农田   李海   刘雨佳   邓力   来源: 教育现代化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 法规标准   课程建设   工程认证   安全+   航空安全   金课  
描述: 《航空安全法规与标准》涉及法理知识,又涉及民航实际运行相关业务知识,具有多学科交叉和工程应用特点。本文按照我国工程教育专业认证标准要求以及民航专业人才培养目标,基于"安全+"理念,从课程建设目标、建设内容、实施路径以及质量评估与改进等方面开展课程建设探索与实践。
“一带一路”沿线国家民航安保态势可视化分析
作者: 胡绍东   李海   马钏洲   喻言   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: “一带一路”沿线国家   态势可视化  
描述: "一带一路"已经转化为全球广受欢迎的公共产品,2019年4月22日"一带一路"建设办公室报告指出,5年多来,共建"一带一路"倡议得到了越来越多国家和国际组织的积极响应,受到国际社会广泛关注,影响力
浅谈某型飞机供油箱超压的排故方法
作者: 李海   刘森   薛毅宏   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 控制活门   燃油系统   副油箱   超压  
描述: 针对某型飞机空中报供油箱超压的故障现象,分析故障产生的引发因素,再结合实际经验和引发因素梳理排故思路,并通过飞参数据判读和该型飞机燃油系统的输油原理进行具体分析,针对可能性最大的故障因素实施有针对性的排故方案,并结合分析结果进行故障验证,最终确定了导致故障的真正原因,排除了故障,并总结了相关的经验。
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