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一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
作者: 杨洁   王兵   刘峰   来源: 气象科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  
描述: 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。
一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
作者: 杨洁   王兵   刘峰   来源: 气象科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  
描述: 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。
组织因素对民航维修人员安全行为的影响
作者: 王永刚   杨洁   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 安全行为   安全氛围   组织因素   工作压力   安全管理   安全管理工程  
描述: 为了减少民航维修人员不安全行为,探讨组织因素对民航维修人员安全行为的影响机理。基于组织行为学理论并结合民航维修人员的访谈分析,确定了影响民航维修人员安全行为的4个组织因素——安全氛围、工作压力、风险感知和安全管理,在此基础上,构建了组织因素与民航维修人员安全行为关系的假设模型。选取国内航空公司维修基地的一线机务维修人员进行问卷调查,采用结构方程模型对假设模型进行验证。结果表明,安全氛围、工作压力、风险感知和安全管理4个维度与安全参与行为、安全服从行为显著相关,其中,安全氛围对安全参与行为的影响最大。风险感知对安全服从行为的影响最小。
浅析如何防止航空气象发报工作“错忘漏”
作者: 谢嘉惠   刘峰   来源: 空中交通 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空气象  安全保障体系  空中交通管制  航空事业  空中飞行  飞行安全  天气因素  优化发展  
描述: 我国航空事业正在不断发展,空中飞行量与日俱增,正处于快速发展、由民航大国走向民航强国的阶段。作为空中安全保障体系的组成单位,随着天气因素对飞行安全与空中流量的影响日益显著,航空气象只有不断优化发展,为空中交通管制提供更优质的服务,才能满足日益增长的民航运输量要求。
基于STK的航空反潜仿真平台研究
作者: 刘峰   刘金荣   来源: 中国电子科学研究院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 作战样式   全流程作业   基于模型   仿真平台   航空反潜  
描述: 基于STK的航空反潜仿真平台研究
航空管制信息安全管理对策探析
作者: 唐天翊   刘峰   来源: 商讯 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空管制   信息安全管理   网络安全  
描述: 航空管制工作作为维系空中交通秩序的重要管制措施,其自身的管理水平对于航空事业的健康发展产生直接影响。但从当前的航空管制工作中来看,其在信息安全管理方面存在一定的不足。主要表现为管理重点无法确认、安全防范作用不突出和安全法规制度有待完善等方面的问题。要想提升航空管制的职能作用,就必须解决上述的信息安全管理问题。文中,在针对航空管制信息安全中存在的难点问题进行分析之后,又探讨了相应的解决对策。旨在从根本上提升航空管制工作的信息安全水平,保证航空管制职能的有效发挥。
探析航空管制员应具备的素质和能力
作者: 唐天翊   刘峰   来源: 商讯 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 能力   航空管制员   素质  
描述: 我国的航空航天事业的发展与先进国家相比还存在一定的差距,但经过多年的努力在民航事业中表现出了较好的发展趋势,已经逐渐由发展中国家转变为民航发展的强国阵列。近些年来,民航事业的发展为我国的社会经济发展水平带来了较大的推动性作用,可以说已经成为社会经济发展中的重要组成部分。在不断发展的过程中,航行的速度与次数也在逐渐增多,在此基础上,要想保证向民航强国的更进一步发展,就必须加强航空管制能力,为航空事业的稳定发展提供保障。而航空管制人员作为管制工作的直接执行者,也必须要在工作中发挥出自身的职能作用。文中,就从分析航空管制的特点入手,对于航空管制员的素养和能力进行分别探讨,旨在发挥其管制作用,提升民航事业的发展进程。
热塑性复合材料构件的制备及其在航空航天领域的应用
作者: 胡记强   王兵   张涵其   刘安康   来源: 宇航总体技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料构件   热压成型   成型工艺   热塑性复合材料   航空航天应用  
描述: 热塑性复合材料作为轻质高强材料的杰出代表,已成为航空航天领域的首选材料之一。概述了热塑性复合材料常用的成型工艺。采用模具热压成型制备工艺,探索并成功制备了几种高性能碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料构件,为高性能CF/PEEK热塑性复合材料构件在航空航天领域的应用提供了基础。
热塑性复合材料构件的制备及其在航空航天领域的应用
作者: 胡记强   王兵   张涵其   刘安康   来源: 宇航总体技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料构件   热压成型   成型工艺   热塑性复合材料   航空航天应用  
描述: 热塑性复合材料作为轻质高强材料的杰出代表,已成为航空航天领域的首选材料之一。概述了热塑性复合材料常用的成型工艺。采用模具热压成型制备工艺,探索并成功制备了几种高性能碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)热塑性复合材料构件,为高性能CF/PEEK热塑性复合材料构件在航空航天领域的应用提供了基础。
倾转旋翼机平均驻留时间切换鲁棒H_∞跟踪控制
作者: 杨洁   陈谋   熊师洵   熊英   来源: 控制理论与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 倾转旋翼飞行器   状态观测   平均驻留时间   鲁棒H_∞控制  
描述: 倾转旋翼机平均驻留时间切换鲁棒H_∞跟踪控制
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