飞机牵引车无线控制器设计

作者： 李建军   高原   阴培   来源： 汽车实用技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业遥控器   无线通信   电控系统   安全设计  

描述： 目前大多数飞机牵引车以化石燃料为动力来源,随着人们环境保护意识的增强,急需研发出一种纯电动的飞机牵引车。文章就是针对于纯电动新能源飞机牵引车设计的一套无线整车控制器。该款整车无线控制器由遥控器和车载控制器组成,其主控制芯片为STM32F407,通信方式采用有线和无线通信的冗余设计,同时具有多路数字和模拟信号输入通道,为了保证设备使用安全,遥控器增加了射频读卡功能和IMU单元,可以避免非专业工作人员操作以及在遥控器跌落到地面上时可以实现飞机牵引车操作保护功能。遥控器内置的WIFI模块或者蓝牙模块可以使得设备能够接入到用户的手机APP,从而方便操作人员对车辆的运行状况的监测和管理。

民用机场航站楼弱电工程项目管理研究

作者： 李建军   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场   弱电项目   航站楼   项目进度管理  

描述： 民用机场航站楼弱电工程项目管理研究

欧盟将航空业纳入排放交易机制的法律辨析

作者： 高原   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气候变化　　《京都议定书》　　共同但有区别的责任原则  

描述： 2005年1月1日运作以来，以及从2012年1月1日起开始单方面将国际航空纳入欧盟排放交易机制以后，欧盟排放交易机制在实施过程中所遇到的问题、经验、教训对我国今后是否建立排放交易机制以及如果建立排放交易

航空发动机产业专利分析与对策研究

作者： 高原   来源： 北大 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 我国航空发动机产业的发展，面临着激烈的国际市场竞争。国外竞争对手在多年的发展中积累了丰富的专利技术资源，已构成对我国航空发动机产业发展的重大威胁。本文即是在对国内外航空发动机产业专利现状进行分析的基础上，借鉴美日企业专利战略，提出该产业发展的专利战略对策，具有很强的必要性和实践意义。本文整体上分为两大部分，第一部分为第一章和第二章，主要内容为我国航空发动机产业的专利现状分析；第二部分为第三章和第四章，主要内容为探讨美日企业专利战略以及阐述我国航空发动机产业在自主创新发展中的专利战略对策。第一章对国内外航空发动机产业历年专利申请分布、专利地域部署、专利技术的生命周期和主要竞争对手在世界范围内的整体专利部署四大指标进行了数据统计和分析，主要目的是通过上述数据统计和分析，了解国内外航空发动机产业的专利现状，构成探讨我国航空发动机产业发展的专利战略对策的基础。第二章，从优势、劣势、机会和威胁四个角度对我国航空发动机产业的专利战略现状做进一步的阐述。第三章主要探讨美日企业专利战略及其对我国航空发动机产业发展的启示。第四章在综合前两章所述航空发动机产业专利现状分析及第三章美日企业专利战略对我国航空发动机产业发展的启示的基础上，较为详尽的阐述了我国航空发动机产业在自主创新发展中的专利战略对策，如：加强技术研发中专利战略的应用，建立专利联营审查与监管机制,建立属于自己的专利联营以及加强政府的作用，构建中国航空发动机产业专利申请的“绿色通道”等。

中铝公司与中国商飞签署民用航空铝材研制及应用合作协议

作者： 高原   来源： 中国有色金属报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   支线飞机   铝材   吴光辉   民机   大型客机   张庆伟   国防科技工业   国家航空   中国铝业  

描述： 本报讯 11月20日，中国铝业公司与中国商用飞机有限责任公司在东轻公司签署民用航空铝材研制及应用合作协议。黑龙江省委书记、人大常委会主任张庆伟，国家国防科技工业局副局长张克俭，工业和信息化部原材料司司长李巍，中铝公司党组书记、董事长葛红林，中国商用飞机有限责任

全文：本报讯 11月20日，中国铝业公司与中国商用飞机有限责任公司在东轻公司签署民用航空铝材研制及应用合作协议。黑龙江省委书记、人大常委会主任张庆伟，国家国防科技工业局副局长张克俭，工业和信息化部原材料司司长李巍，中铝公司党组书记、董事长葛红林，中国商用飞机有限责任

建立企业专利预警应急机制引领航空科技自主创新

作者： 高原   龙涛   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空科技　　专利　　预警　　应急  

描述： 企业专利预警应急机制渗透在航空科技科研、生产、销售等各个环节,对航空科技的自主创新发展可以起到技术借鉴、科研方向引导、专利战略布局、预防侵权与被侵权等重要作用。在航空科技的科研生产经营活动中建立企业专利预警应急机制,是指通过相关技术获得产品的专利信息、国内外市场信息,以及其他信息的收集、整理和分析,对研发活动提供借鉴,对专利战略制定提供参考,对潜在的重大专利侵权和被侵权争端及时预警预报,进而采取相应措施的运行机制。从企业专利预警系统和专利应急对策两个方面,系统阐释了企业专利预警应急机制的主要功能模块:专利信息检索与分析、专利预警警度判断、权利要求比对分析以及专利应急对策。以期对航空科技企业专利预警应急机制的建立与发展起到抛砖引玉的作用。

打开学科围墙 拓展专业空间 迎接人工智能的挑战和机遇

作者： 记者   高原   来源： 新清华 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 现如今,“人工智能,”已成为热词,走进了大众视野。人工智能的兴起,将深刻引发产业革命和社会变革,进而也为高等教育带来新的挑战和机遇。当前,我国高等学校正在加快“双一流”建设,对于工科的建设与发展而言,一方面要主动设置和发展一批新兴工科专业,另一方面要推动现有工科专

全文：现如今,“人工智能,”已成为热词,走进了大众视野。人工智能的兴起,将深刻引发产业革命和社会变革,进而也为高等教育带来新的挑战和机遇。当前,我国高等学校正在加快“双一流”建设,对于工科的建设与发展而言,一方面要主动设置和发展一批新兴工科专业,另一方面要推动现有工科专

大型飞机起落架模锻件锻透性研究

作者： 赵明杰   黄亮   李建军   曾嵘   章晓婷   张晗   李蓬川   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 锻透性   起落架   模锻   晶粒尺寸   再结晶体积分数  

描述： 通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化。结果表明,锻造过程对终锻件的残余应变及晶粒分布具有重要的影响。预锻加终锻的锻造过程比其他锻造过程更优。大型飞机起落架的终锻过程继承了预锻结果的残余应变,导致终锻过程的残余应变减小,终锻件的最大残余应变为0.272;终锻过程继承了预锻结果的再结晶体积分数和晶粒尺寸,有效地提高了难成形区域的再结晶体积分数,并细化了晶粒尺寸,终锻件的平均再结晶体积分数为80%,平均晶粒尺寸为Φ40μm。由此可见,预锻加终锻的锻造过程能够有效地提高材料的锻透性,成形出满足使用要求的锻件。

大型飞机起落架模锻件锻透性研究

作者： 赵明杰   黄亮   李建军   曾嵘   章晓婷   张晗   李蓬川   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 锻透性   起落架   模锻   晶粒尺寸   再结晶体积分数  

描述： 通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化。结果表明,锻造过程对终锻件的残余应变及晶粒分布具有重要的影响。预锻加终锻的锻造过程比其他锻造过程更优。大型飞机起落架的终锻过程继承了预锻结果的残余应变,导致终锻过程的残余应变减小,终锻件的最大残余应变为0.272;终锻过程继承了预锻结果的再结晶体积分数和晶粒尺寸,有效地提高了难成形区域的再结晶体积分数,并细化了晶粒尺寸,终锻件的平均再结晶体积分数为80%,平均晶粒尺寸为Φ40μm。由此可见,预锻加终锻的锻造过程能够有效地提高材料的锻透性,成形出满足使用要求的锻件。

大型飞机起落架模锻件锻透性研究

作者： 赵明杰   黄亮   李建军   曾嵘   章晓婷   张晗   李蓬川   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 锻透性   起落架   模锻   晶粒尺寸   再结晶体积分数  

描述： 通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化。结果表明,锻造过程对终锻件的残余应变及晶粒分布具有重要的影响。预锻加终锻的锻造过程比其他锻造过程更优。大型飞机起落架的终锻过程继承了预锻结果的残余应变,导致终锻过程的残余应变减小,终锻件的最大残余应变为0.272;终锻过程继承了预锻结果的再结晶体积分数和晶粒尺寸,有效地提高了难成形区域的再结晶体积分数,并细化了晶粒尺寸,终锻件的平均再结晶体积分数为80%,平均晶粒尺寸为Φ40μm。由此可见,预锻加终锻的锻造过程能够有效地提高材料的锻透性,成形出满足使用要求的锻件。