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根据【作者:
李亮亮,张树勇,牟建伟,倪家强,
】搜索到相关结果
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期刊
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2024
(2)
2023
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2022
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2018
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表面技术
(4)
第八届中国航空学会青年科技论坛
(2)
塑性工程学报
(2)
机械管理开发
(2)
第九届中国航空学会青年科技论坛
(2)
关键词
力控仿真技术在飞机薄壁肋板加工中的应用
作者:
李亮亮
张树勇
牟建伟
倪家强
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
力控仿真
切削力
飞机薄壁肋板
铝合金
应用
描述:
力控仿真技术在飞机薄壁肋板加工中的应用
力控仿真技术在飞机薄壁肋板加工中的应用
作者:
李亮亮
张树勇
牟建伟
倪家强
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
力控仿真
切削力
飞机薄壁肋板
铝合金
应用
描述:
力控仿真技术在飞机薄壁肋板加工中的应用
某民用飞机座椅滑轨数控加工技术研究
作者:
马常江
牟建伟
董胜磊
董章国
李伟兴
来源:
机械管理开发
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
圆孔加工
直线度
座椅滑轨
插铣
飞机
型材
描述:
某民用飞机座椅滑轨数控加工技术研究
某民用飞机座椅滑轨数控加工技术研究
作者:
马常江
牟建伟
董胜磊
董章国
李伟兴
来源:
机械管理开发
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
圆孔加工
直线度
座椅滑轨
插铣
飞机
型材
描述:
某民用飞机座椅滑轨数控加工技术研究
高温钛合金航空发动机叶盘锻造变形均匀性研究
作者:
洪小英
李亮亮
王乐
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
叶盘
有限元
预制坯
钛合金
描述:
为了提高某航空发动机叶盘锻件的组织均匀性和锻件的力学性能,提出将小变形区反向追踪到原始坯料所在区域,并减少该区域材料的预制坯设计方法。首先通过热压缩实验获得某高温钛合金的流变曲线,并使用该流变曲线构建了某发动机叶盘锻件的有限元模型。然后通过有限元仿真结果分析了锻件的小变形区和大变形区在原始坯料中的位置,随后通过减少小变形区材料的方法设计了坯料形状。经过3次坯料更新后,处于推荐等效应变范围内的坯料体积从40%提高到了90%,显著提升了锻件的变形均匀性。实验结果表明,优化后的坯料能够得到组织比较均匀的锻件,平均晶粒尺寸相比原始材料显著减小,满足性能要求。此外,晶相分析结果验证了太大或太小的变形量都会导致锻件的平均晶粒尺寸偏大。
高温钛合金航空发动机叶盘锻造变形均匀性研究
作者:
洪小英
李亮亮
王乐
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
叶盘
有限元
预制坯
钛合金
描述:
为了提高某航空发动机叶盘锻件的组织均匀性和锻件的力学性能,提出将小变形区反向追踪到原始坯料所在区域,并减少该区域材料的预制坯设计方法。首先通过热压缩实验获得某高温钛合金的流变曲线,并使用该流变曲线构建了某发动机叶盘锻件的有限元模型。然后通过有限元仿真结果分析了锻件的小变形区和大变形区在原始坯料中的位置,随后通过减少小变形区材料的方法设计了坯料形状。经过3次坯料更新后,处于推荐等效应变范围内的坯料体积从40%提高到了90%,显著提升了锻件的变形均匀性。实验结果表明,优化后的坯料能够得到组织比较均匀的锻件,平均晶粒尺寸相比原始材料显著减小,满足性能要求。此外,晶相分析结果验证了太大或太小的变形量都会导致锻件的平均晶粒尺寸偏大。
飞机钛合金结构件铣削动力学仿真技术研究
作者:
李亮亮
杨巍
王晓峰
刘新宇
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
铣削
动力学仿真
飞机结构件
钛合金
切向力
描述:
飞机钛合金结构件铣削动力学仿真技术研究
飞机钛合金结构件铣削动力学仿真技术研究
作者:
李亮亮
杨巍
王晓峰
刘新宇
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
铣削
动力学仿真
飞机结构件
钛合金
切向力
描述:
飞机钛合金结构件铣削动力学仿真技术研究
航空TA
1
5钛合金高温摩擦磨损性能研究
作者:
刘彬
李晟
毛玉刚
李鹏飞
李亮亮
孟宪凯
王赛兰
吴嘉诚
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
磨损机理
氧化磨损
TA15钛合金
高温性能
摩擦系数
描述:
目的为探究TA
1
5钛合金高温耐磨性能的潜力,研究了TA
1
5钛合金在室温~ 800℃不同温度下的摩擦磨损性能。方法是利用Rtec摩擦磨损试验机(Rtec,San Jose,USA)进行TA
1
航空TA
1
5钛合金高温摩擦磨损性能研究
作者:
刘彬
李晟
毛玉刚
李鹏飞
李亮亮
孟宪凯
王赛兰
吴嘉诚
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
磨损机理
氧化磨损
TA15钛合金
高温性能
摩擦系数
描述:
目的为探究TA
1
5钛合金高温耐磨性能的潜力,研究了TA
1
5钛合金在室温~ 800℃不同温度下的摩擦磨损性能。方法是利用Rtec摩擦磨损试验机(Rtec,San Jose,USA)进行TA
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