“只有我们等飞机，没有飞机等我们”

作者： 本报记者   何易   实习生   吕恒   来源： 文汇报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空旅行   煮鸡蛋   虹桥机场   飞机油箱   加油接头   乌骨鸡   机坪   加油员   飞机加油   中国航油  

描述： 见到空旷开阔的停机坪时，有些人可能会好奇：在这里长时间工作如果想上厕所该怎么办？对于中国航油的飞机加油员屠俊杰而言，这个问题基本不存在。入职已十年的他，既无奈又好笑：“天气太热，一天喝30瓶水也难得上一次厕所，都出汗了。”相比于飞行员和空姐，飞机加油员

全文：见到空旷开阔的停机坪时，有些人可能会好奇：在这里长时间工作如果想上厕所该怎么办？对于中国航油的飞机加油员屠俊杰而言，这个问题基本不存在。入职已十年的他，既无奈又好笑：“天气太热，一天喝30瓶水也难得上一次厕所，都出汗了。”相比于飞行员和空姐，飞机加油员

空客零部件 明年实现“成都造”

作者： 唐静   马耘耘   本报记者   陈方耀   来源： 成都日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 三大产业   生产基地   航空动力   产业空间布局   产业定位   城市产业发展   航空科技   西航   国产大飞机   临空经济  

描述： 昨日，劳斯莱斯、空客等航空业巨头的一级供应商加德纳航空控股有限公司（Gardner Aerospace公司，以下简称“加德纳公司”），将其在全球的旗舰工厂开在了双流区西航港经济开发区。今后，包括目前广泛应用于空客家族A320、A330、A350、A380等机型的机翼前缘表层、发动机相关部

全文：昨日，劳斯莱斯、空客等航空业巨头的一级供应商加德纳航空控股有限公司（Gardner Aerospace公司，以下简称“加德纳公司”），将其在全球的旗舰工厂开在了双流区西航港经济开发区。今后，包括目前广泛应用于空客家族A320、A330、A350、A380等机型的机翼前缘表层、发动机相关部

俄罗斯航空工业走上振兴之路

作者： 本报记者   孙伟   袁新立   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 干线客机   民机   航空工业   振兴之路   全球竞争力   国家航空   莫斯科航展   发动机制造   支线客机   直升机公司  

描述： 两年一届的莫斯科航展，一直都是俄罗斯政府展示其航空工业新成就、积极寻求对外合作的舞台，同时也是外界透视其航空领域发展政策与趋势的窗口。于7月18～23日举行的第13届莫斯科航展，有着同样的使命和意义。一直以来，由于缺乏政府层面连续性的政策支持和资金支持，加

全文：两年一届的莫斯科航展，一直都是俄罗斯政府展示其航空工业新成就、积极寻求对外合作的舞台，同时也是外界透视其航空领域发展政策与趋势的窗口。于7月18～23日举行的第13届莫斯科航展，有着同样的使命和意义。一直以来，由于缺乏政府层面连续性的政策支持和资金支持，加

沈阳航空航天大学民航学院副院长于耕：社会资本加入促民航业洗牌

作者： 本报记者   何芳   洪鸿   钟文   来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   民航学院   中国民航局   副院长   航空运输企业   空管系统   空管部门   民航建设   航空维修   飞机燃油  

描述： 中国民航局起草的《国内投资民用航空业规定（征求意见稿）》文件，对开放国内民航建设市场和运行市场有了一个明确的指导意见。长期以来，民航业作为一个特许准入行业，在诸多领域和工种都有严格准入限制，比如对投资主体、控股比例等都作了很多严格限制。而本次征求意见稿首

全文：中国民航局起草的《国内投资民用航空业规定（征求意见稿）》文件，对开放国内民航建设市场和运行市场有了一个明确的指导意见。长期以来，民航业作为一个特许准入行业，在诸多领域和工种都有严格准入限制，比如对投资主体、控股比例等都作了很多严格限制。而本次征求意见稿首

上海能飞民航工程设计有限公司执行董事、浙江平湖九龙山航空俱乐部总经理牛衍凯：发展通用航空需破三大瓶颈

作者： 本报记者   何芳   洪鸿   钟文   来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   支线飞机   航空产业   人员不足   低空空域   通用航空   航空工业   民用飞机   航空俱乐部   浙江平湖  

描述： 我国航空产业市场巨大，将给非国有资本进入民航产业带来深刻的变化。数据显示，2014年我国军用飞机市场规模在800亿元,民用航空工业市场仅200亿元。到2020年民用飞机产业年营业收入将超过1000亿元。但是，航空产业也是一个投资大、回报周期长、风险高的行业。尽管国家出

全文：我国航空产业市场巨大，将给非国有资本进入民航产业带来深刻的变化。数据显示，2014年我国军用飞机市场规模在800亿元,民用航空工业市场仅200亿元。到2020年民用飞机产业年营业收入将超过1000亿元。但是，航空产业也是一个投资大、回报周期长、风险高的行业。尽管国家出

安徽省合肥市政府政策研究室研究员夏飞：培育中部民用航空市场高地

作者： 本报记者   何芳   洪鸿   钟文   来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空制造业   航空产业   中国民航局   安徽省合肥市   航空运输企业   航空服务   临空经济区   政策研究室   航空网络   航空运输业  

描述： 中国民航局起草了《国内投资民用航空业规定（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见，这无疑给民用航空产业快速健康发展带来了千载难逢的机遇。民用航空制造业已列为国家重点培育和发展的十大战略性新兴产业之一，是我国经济结构调整中的“新兴增长点”。因此，必须要深

全文：中国民航局起草了《国内投资民用航空业规定（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见，这无疑给民用航空产业快速健康发展带来了千载难逢的机遇。民用航空制造业已列为国家重点培育和发展的十大战略性新兴产业之一，是我国经济结构调整中的“新兴增长点”。因此，必须要深

北京瑞枫航空投资有限公司、瑞兰通用航空有限公司董事长张有宁：大数据助推民航业健康发展

作者： 本报记者   何芳   洪鸿   钟文   来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   生产任务   航空货运   张有   规模经济   货物安全   通用航空   低成本航空   风险控制方法   支线航空  

描述： 民用航空是综合交通运输体系的一个组成部分，其发展到一定程度时，市场规模能够支撑上下游相关产业的发展，并形成完整的产业体系，进入一个快速的发展阶段。航空公司是服务业，它的核心任务是把旅客或货物安全正点地从一个地运送到另一个地。能否成功运输，取决于空管、

全文：民用航空是综合交通运输体系的一个组成部分，其发展到一定程度时，市场规模能够支撑上下游相关产业的发展，并形成完整的产业体系，进入一个快速的发展阶段。航空公司是服务业，它的核心任务是把旅客或货物安全正点地从一个地运送到另一个地。能否成功运输，取决于空管、

打造中国自己的大飞机

作者： 程福江   本报记者   倪大伟   来源： 解放军报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   民机   莱特兄弟   大型客机   民用飞机   国产大飞机   零部件制造   研发制造   洪都   新支线飞机  

描述： 中国大飞机诞生的“摇篮”6月13日，中国商飞公司传出喜讯，他们自主研发的国产C919大型客机再次收获订单，与国内一家公司签订30架C919大型客机销售框架协议。至此，C919大型客机的国内外用户达到24家，订单总数达到600架。纵观C919的发展历程，2008年，启动项目

全文：中国大飞机诞生的“摇篮”6月13日，中国商飞公司传出喜讯，他们自主研发的国产C919大型客机再次收获订单，与国内一家公司签订30架C919大型客机销售框架协议。至此，C919大型客机的国内外用户达到24家，订单总数达到600架。纵观C919的发展历程，2008年，启动项目

李飚：做中国综合航空技术服务的“领飞者”

作者： 本报记者   陈明   见习记者   吴钩   来源： 中华工商时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   技术股份   科技装备   装备业   维修企业   海特高新   芯片生产线   企业流动资金   航空技术   武器装备采购  

描述： 李飚认为，如同自然界一样，企业生命也要遵循“春生、夏长、秋收、冬藏”的自然节奏。企业流动资金如同血液，企业创新如同心脏，产业如同骨骼，企业外延如同肌肉，企业运营如同神经，发展战略如同大脑，每个企业都有自己的生命力，需要通过对外界环境的认知调整企业自身的节

全文：李飚认为，如同自然界一样，企业生命也要遵循“春生、夏长、秋收、冬藏”的自然节奏。企业流动资金如同血液，企业创新如同心脏，产业如同骨骼，企业外延如同肌肉，企业运营如同神经，发展战略如同大脑，每个企业都有自己的生命力，需要通过对外界环境的认知调整企业自身的节

拓展中非民航发展合作新领域

作者： 本报记者   肖敏   实习记者   徐仲超   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 地面服务   机场管理   标准高   首都机场集团   机场运行   ICAO   民用航空局   国际民航组织   培训管理体系   民航发展  

描述： 2017年7月10日~21日，应毛里求斯机场公司邀请，首都机场集团公司下属的首都机场管理学院派员赴毛里求斯，为来自毛里求斯机场公司、毛里求斯航空公司和Ground 2 Air公司的12名学员，讲授了为期10天的国际民航组织认证课程——课程开发员培训课程（以下简称 “ICAO TDC”）

全文：2017年7月10日~21日，应毛里求斯机场公司邀请，首都机场集团公司下属的首都机场管理学院派员赴毛里求斯，为来自毛里求斯机场公司、毛里求斯航空公司和Ground 2 Air公司的12名学员，讲授了为期10天的国际民航组织认证课程——课程开发员培训课程（以下简称 “ICAO TDC”）