为航空枢纽建设充实“人和”

作者： 本报记者   钱擘   通讯员   俞雪冰   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 地面服务   阿联酋航空   国际机场   值机   国际航空   浦东机场   上海机场   摆渡车   登机口   航空枢纽  

描述： 上海浦东国际机场是上海国际航运中心建设的关键板块之一，也是我国出入境旅客人数最多的航空枢纽；浦东机场国际航空枢纽地位的迅速提升，既有赖于中国经济、民航产业高速发展的整体“天时”，也依托于上海区位优势的强劲“地利”，同样少不了人力资源和软件建设的“人和”。

全文：上海浦东国际机场是上海国际航运中心建设的关键板块之一，也是我国出入境旅客人数最多的航空枢纽；浦东机场国际航空枢纽地位的迅速提升，既有赖于中国经济、民航产业高速发展的整体“天时”，也依托于上海区位优势的强劲“地利”，同样少不了人力资源和软件建设的“人和”。

登机口十年 微笑做标签

作者： 本报记者   郝蒙   通讯员   谭艳秋   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 一杯水   细致周到   航班延误   国航   航班信息   十年   终生难忘   起飞时间   成都机场   登机口  

描述： 在成都机场157号登机口前，安娜正在为旅客办理登机口行李托运。只见她熟练地填写托运单，笑意盈盈地向旅客普及手提行李尺寸规定，光是远远地看着，都能让人感受到她发自内心的善意和真诚。安娜是国航西南分公司地服部的一名普通员工，从入职那天起就值守在登机口岗位上

全文：在成都机场157号登机口前，安娜正在为旅客办理登机口行李托运。只见她熟练地填写托运单，笑意盈盈地向旅客普及手提行李尺寸规定，光是远远地看着，都能让人感受到她发自内心的善意和真诚。安娜是国航西南分公司地服部的一名普通员工，从入职那天起就值守在登机口岗位上

拓展中非民航发展合作新领域

作者： 本报记者   肖敏   实习记者   徐仲超   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 地面服务   机场管理   标准高   首都机场集团   机场运行   ICAO   民用航空局   国际民航组织   培训管理体系   民航发展  

描述： 2017年7月10日~21日，应毛里求斯机场公司邀请，首都机场集团公司下属的首都机场管理学院派员赴毛里求斯，为来自毛里求斯机场公司、毛里求斯航空公司和Ground 2 Air公司的12名学员，讲授了为期10天的国际民航组织认证课程——课程开发员培训课程（以下简称 “ICAO TDC”）

全文：2017年7月10日~21日，应毛里求斯机场公司邀请，首都机场集团公司下属的首都机场管理学院派员赴毛里求斯，为来自毛里求斯机场公司、毛里求斯航空公司和Ground 2 Air公司的12名学员，讲授了为期10天的国际民航组织认证课程——课程开发员培训课程（以下简称 “ICAO TDC”）

积极参与全球行业规则标准完善

作者： 本报记者   钱擘   通讯员   毛雯卿   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   机务维修   飞行安全   地面操作   机队   行业规则   上海航空   上航   审计机构   国际民航组织  

描述： 日前，上海航空空客A330机长教员郝佳峰作为我国内地首位IOSA（国际航协运行安全审计）审计员，参与了蒙古国的航空公司审计。随着我国民航业的发展，越来越多中国民航优秀专业人才参与到全球规则行业标准的制订、完善，日益成为民航强国建设的重要一环。从接受审计到参与

全文：日前，上海航空空客A330机长教员郝佳峰作为我国内地首位IOSA（国际航协运行安全审计）审计员，参与了蒙古国的航空公司审计。随着我国民航业的发展，越来越多中国民航优秀专业人才参与到全球规则行业标准的制订、完善，日益成为民航强国建设的重要一环。从接受审计到参与

乘务员日飞行小时增加1/4的奥秘

作者： 本报记者   钱擘   通讯员   张玮   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业   空乘   国际航班   飞行时间   运行控制中心   上海航空   上航   航班计划   分子公司   飞行小时  

描述： 目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞

全文：目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞

“大数据”织就空防安全“天网”

作者： 本报记者   韩磊   通讯员   周婵   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 人像识别   深圳市公安局   国内航班   盗窃行为   警务模式   盗窃犯罪   最后一公里   信息系统   空防安全   打击效果  

描述： 身高1.4米、体重78公斤的AnBot是深圳宝安国际机场的 “明星”，每次在航站楼 “出警”都会吸引不少旅客驻足拍照。作为国内公安首台智能安保机器人，他的本事可不小：自主巡逻、人像识别、智能服务、突发应对。通过4个移动高清数字摄像头，AnBot可以迅速识别人像，并将人像信

全文：身高1.4米、体重78公斤的AnBot是深圳宝安国际机场的 “明星”，每次在航站楼 “出警”都会吸引不少旅客驻足拍照。作为国内公安首台智能安保机器人，他的本事可不小：自主巡逻、人像识别、智能服务、突发应对。通过4个移动高清数字摄像头，AnBot可以迅速识别人像，并将人像信

在供给侧发力全面深化民航改革

作者： 本报记者   王丽杰   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 天津机场   民用机场   机场管理   东航集团   通用航空   空管系统   空域资源   适航   石家庄机场   枢纽机场  

描述： 惟其艰难，方显勇毅；惟其笃行，才弥足珍贵。自党的十八大以来，全面深化改革的大格局、大脉络日益清晰，党中央改革决策部署逐步落实，事关国计民生的重要领域和关键环节改革取得突破，为国家富强、民族振兴、人民幸福打下了更加坚实的基础。民航局党组始终与以习

全文：惟其艰难，方显勇毅；惟其笃行，才弥足珍贵。自党的十八大以来，全面深化改革的大格局、大脉络日益清晰，党中央改革决策部署逐步落实，事关国计民生的重要领域和关键环节改革取得突破，为国家富强、民族振兴、人民幸福打下了更加坚实的基础。民航局党组始终与以习

以“零容忍”坚守民航安全底线

作者： 本报记者   肇茜   陈嘉佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 安全底线   飞行安全   运输总周转量   快速存储记录器   国航   低成本航空   旅客运输量   航空安全   春秋航空   航班正常率  

描述： 每天7时许，在北京飞机维修工程有限公司（Ameco）北京基地的机库里，基地党委副书记张祥泽总会出现在飞机旁。遇到重大特殊航空运输保障任务，他会更早到现场，彻夜坚守也并不罕见。“不让飞机带着一丝疑问上天，确保飞行安全是我们最大的责任，也是最大的使命!”张祥泽坚定地

全文：每天7时许，在北京飞机维修工程有限公司（Ameco）北京基地的机库里，基地党委副书记张祥泽总会出现在飞机旁。遇到重大特殊航空运输保障任务，他会更早到现场，彻夜坚守也并不罕见。“不让飞机带着一丝疑问上天，确保飞行安全是我们最大的责任，也是最大的使命!”张祥泽坚定地

“数字空管”助力民航智慧发展

作者： 本报记者   李芳芳   通讯员   王青松   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空中交通管理   深航   航空飞行   数据通信技术   空管系统   情报服务   航班信息   管制员   春秋航空   海航  

描述： 订票前看看所选航班的正常率，在出行时用机场雷达看天气、用软件看飞机实时位置……随着中国民航的发展，旅客能共享的航班信息越来越多，出行体验越来越好。这一切的智慧发展，都离不开先进的民航数据通信技术，离不开中国新一代空中交通管理体系核心项目——数字空管集成系

全文：订票前看看所选航班的正常率，在出行时用机场雷达看天气、用软件看飞机实时位置……随着中国民航的发展，旅客能共享的航班信息越来越多，出行体验越来越好。这一切的智慧发展，都离不开先进的民航数据通信技术，离不开中国新一代空中交通管理体系核心项目——数字空管集成系

发扬工匠精神 打造国货精品

作者： 本报记者   郝蒙   通讯员   李琳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 毛刚   值机   迭代开发   装备国产化   招投标阶段   民用航空局   自主知识产权   产品供应商   物流技术   航班正常率  

描述： 今年6月，民航二所旗下民航成都物流技术有限公司成功中标北京新机场建设工程航站楼行李处理系统项目。当再次说起中标北京新机场行李系统项目的时候，民航二所所长罗晓的激动之情溢于言表：“听到中标的消息，我的内心久久不能平静。能中标北京新机场行李系统项目，离不开民航

全文：今年6月，民航二所旗下民航成都物流技术有限公司成功中标北京新机场建设工程航站楼行李处理系统项目。当再次说起中标北京新机场行李系统项目的时候，民航二所所长罗晓的激动之情溢于言表：“听到中标的消息，我的内心久久不能平静。能中标北京新机场行李系统项目，离不开民航