全国两会舆情解读：为民航发展点赞、献策

作者： 本报记者   郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国东方航空   刘绍勇   国际航线   吉祥航空   王昌顺   民航行业   春秋航空   航班正常率   中国南方航空   民航发展  

描述： 3月初，一年一度的全国两会如期召开，舆论场进入“两会时间”。随着民航在服务国家战略、服务地方经济社会发展和服务人民群众便捷出行等方面的作用愈发突出，“民航”已经成为全国两会舆论场上的热词。今年全国两会期间，民航发展相关话题热度攀升，引起舆论高度关注。?

全文：3月初，一年一度的全国两会如期召开，舆论场进入“两会时间”。随着民航在服务国家战略、服务地方经济社会发展和服务人民群众便捷出行等方面的作用愈发突出，“民航”已经成为全国两会舆论场上的热词。今年全国两会期间，民航发展相关话题热度攀升，引起舆论高度关注。?

推动民航高质量发展 向建设民航强国战略目标扎实迈进

作者： 本报记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 冯正霖   国际航线   运输总周转量   战略目标   航空运输   香港机场   机场群   运输规模   航班正常率   行李运输  

描述： 2019年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会的关键之年，这让今年的全国两会备受瞩目。自3月3日全国两会召开以来，民航的安全、正点、服务等受到人大代表和政协委员的广泛关注，建议和提案中也不乏涉及民航发展的热点问题。3月13日，民航局局长冯正霖做客人民网?

全文：2019年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会的关键之年，这让今年的全国两会备受瞩目。自3月3日全国两会召开以来，民航的安全、正点、服务等受到人大代表和政协委员的广泛关注，建议和提案中也不乏涉及民航发展的热点问题。3月13日，民航局局长冯正霖做客人民网?

书写民航高质量发展新答卷

作者： 本报记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国东方航空   刘绍勇   航空运输企业   吉祥航空   王昌顺   机场集团   春秋航空   航空枢纽   航班正常率   中国南方航空  

描述： 2019年，“高质量发展”是中国发展的关键词。在新的时代背景下，在中国经济新的航程中，民航如何把准新方位、实现新跨越，成为摆在全民航人面前的时代考题。两会上，一个共识越来越鲜明——要牢牢把握高质量发展根本要求，筑牢安全底线，推动发展质量再提升，创新优势再

全文：2019年，“高质量发展”是中国发展的关键词。在新的时代背景下，在中国经济新的航程中，民航如何把准新方位、实现新跨越，成为摆在全民航人面前的时代考题。两会上，一个共识越来越鲜明——要牢牢把握高质量发展根本要求，筑牢安全底线，推动发展质量再提升，创新优势再

激发民航科教单位创新活力 助推民航高质量发展

作者： 本报记者   郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 一封信   全国政协   中国船舶工业   科技体制改革   政协全国委员会   空域资源   政协主席   汪洋   人才基础   政协委员  

描述： “今年全国两会召开前夕，我收到了全国政协提案委员会《致全国政协委员的一封信》。其中，《政协全国委员会提案委员会关于提高提案质量的意见》（以下简称《意见》）引起了我的极大兴趣。”在今年全国两会上，全国政协委员，中国民航大学副校长、教授吴仁彪在接受记者采访时?

全文：“今年全国两会召开前夕，我收到了全国政协提案委员会《致全国政协委员的一封信》。其中，《政协全国委员会提案委员会关于提高提案质量的意见》（以下简称《意见》）引起了我的极大兴趣。”在今年全国两会上，全国政协委员，中国民航大学副校长、教授吴仁彪在接受记者采访时?

扎根深圳主基地 服务粤港澳大湾区建设

作者： 本报记者   郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际机场   北京大兴   主基   航空企业   首都机场集团   航空运输   机场群   货邮运输量   旅客运输量   民营航空公司  

描述： 在今年全国两会上，粤港澳大湾区成为代表委员们热议的焦点。粤港澳大湾区航空运输发展需求强劲、发展潜力巨大，为内地和港澳深化民航合作提供了战略机遇。全国政协委员、东海航空有限公司董事长黄楚标表示，东海航空将扎根深圳主基地，服务粤港澳大湾区建设，致力于开通“一?

全文：在今年全国两会上，粤港澳大湾区成为代表委员们热议的焦点。粤港澳大湾区航空运输发展需求强劲、发展潜力巨大，为内地和港澳深化民航合作提供了战略机遇。全国政协委员、东海航空有限公司董事长黄楚标表示，东海航空将扎根深圳主基地，服务粤港澳大湾区建设，致力于开通“一?

争什么上海第三机场？长三角民航协同发展才是大势所趋

作者： 本报记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 长三角   中国民用航空   新闻发布会   国际航空   空域资源   国家战略   航空运输   枢纽建设   一体化发展   航空枢纽  

描述： 在3月1日民航局新闻发布会未开之前，坊间流传的“上海将建第三机场以及有关选址博弈”的消息一时甚嚣尘上，各大媒体、微博、微信公众号上都可见相关讨论，直至民航局相关负责人在新闻发布会上回应：“经向有关部门了解，民航局目前没有受理过上海第三机场选址的申请。在《全?

全文：在3月1日民航局新闻发布会未开之前，坊间流传的“上海将建第三机场以及有关选址博弈”的消息一时甚嚣尘上，各大媒体、微博、微信公众号上都可见相关讨论，直至民航局相关负责人在新闻发布会上回应：“经向有关部门了解，民航局目前没有受理过上海第三机场选址的申请。在《全?

擘画“民航+”生态圈美丽图景

作者： 本报记者   郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 候机楼   三亚凤凰机场   生态圈   贵阳龙洞堡机场   入境游   通用航空   空铁联运   机场集团   春秋航空   海航  

描述： 《新时代民航强国建设行动纲要》（以下简称《纲要》）提出，要着力打造“民航+”生态圈。作为我国经济社会发展的重要战略产业，民航业促进区域协同发展和产业辐射带动作用显著。目前，民航已经融入日常生产和生活的方方面面，汇集了人流、物流、商流、信息流和资金流等?

全文：《新时代民航强国建设行动纲要》（以下简称《纲要》）提出，要着力打造“民航+”生态圈。作为我国经济社会发展的重要战略产业，民航业促进区域协同发展和产业辐射带动作用显著。目前，民航已经融入日常生产和生活的方方面面，汇集了人流、物流、商流、信息流和资金流等?

做航空报国的追梦人

作者： 本报记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   国际航线   民营航空   地区航线   国内航空公司   入境游   追梦人   低成本航空   上海虹桥机场   春秋航空  

描述： 在航空领域，春秋航空有很多“第一”的标签：它是中国民营航空第一股，是第一个从旅游业跨界航空业的企业，也是中国第一家低成本航空公司。从当年2平方米的铁皮屋里起步的民营旅行社到市值近400亿元的上市公司，春秋无疑是中国低成本航空的集大成者。如今，春秋航空已拥

全文：在航空领域，春秋航空有很多“第一”的标签：它是中国民营航空第一股，是第一个从旅游业跨界航空业的企业，也是中国第一家低成本航空公司。从当年2平方米的铁皮屋里起步的民营旅行社到市值近400亿元的上市公司，春秋无疑是中国低成本航空的集大成者。如今，春秋航空已拥

坚决打好“七场硬仗” 不断向世界一流航空运输企业迈进

作者： 本报记者   郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际机场   国有企业发展   航空运输企业   国际航空   王昌顺   南航   机场群   国资国企改革   航空枢纽   中国南方航空  

描述： 2019年政府工作报告提出，加快国资国企改革，通过改革创新、强身健体，不断增强国有企业发展活力和核心竞争力；落实粤港澳大湾区建设规划，推动生产要素流动和人员往来便利化”。3月6日，全国政协常委，中国南方航空集团有限公司董事长、党组书记王昌顺在接受本报记者采访?

全文：2019年政府工作报告提出，加快国资国企改革，通过改革创新、强身健体，不断增强国有企业发展活力和核心竞争力；落实粤港澳大湾区建设规划，推动生产要素流动和人员往来便利化”。3月6日，全国政协常委，中国南方航空集团有限公司董事长、党组书记王昌顺在接受本报记者采访?

引领江苏民航高质量发展 让百姓享受顺畅便捷航空出行

作者： 本报记者   高雅娜   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   候机楼   国际航班   值机   国家战略   机场集团   机场群   吞吐量   登机口   航空枢纽  

描述： 作为交通强国的重要支撑，民航业的战略地位更加凸显，各地政府纷纷把发展民航业作为构建现代经济体系的重要动力源和新引擎。“推动民航高质量发展，既是更好地服务国家战略的责任使命，也是服务区域经济社会发展的客观要求。我们必须努力跑出民航‘加速度’，不断创造民航新?

全文：作为交通强国的重要支撑，民航业的战略地位更加凸显，各地政府纷纷把发展民航业作为构建现代经济体系的重要动力源和新引擎。“推动民航高质量发展，既是更好地服务国家战略的责任使命，也是服务区域经济社会发展的客观要求。我们必须努力跑出民航‘加速度’，不断创造民航新?