通用串行航空总线综合测试系统设计

作者： 宫海波   张振华   徐茜   来源： 计算机测量与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合测试   航空总线   飞行试验  

描述： 针对目前串行航空总线测试设备功能单一的问题,设计了一种兼容多总线的便携式通用串行航空总线综合测试系统;方案采用模块化设计,详细叙述了系统的硬件及软件设计,系统由通用串行总线仿真设备终端与测试分析设备构成,系统涉及多种串行航空总线,可完成多总线仿真激励输出、监控接收及数据仿真分析功能,可最大程度满足航空电子系统的设备与系统仿真需求;实验结果表明,该通用串行航空总线综合测试系统稳定性好、可靠性高、使用便捷,满足设计需求。

基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析

作者： 孙虎胆   闫志安   张振华   来源： 液压气动与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车减压阀   AMESim   HCD   仿真   动态特性  

描述： 该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。

系统优化课程教学体系,助推专业教学质量提升——以西安航空职业技术学院为例

作者： 张爱琴   韩斌慧   谷文静   吕晓冬   张刚   来源： 黄冈职业技术学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价机制   高职院校   教学模式   教学质量  

描述： 课程教学质量在高职院校人才培养体系中起着举足轻重的作用。很多毕业生存在职业素养欠缺、岗位能力不足、职业规划迷茫等问题,折射出高职院校课程教学与岗位需求脱节的现状。文章从航空发动机制造技术专业课程建设出发,基于深入细致的企业调研,结合多年教学一线实践经验,分析课程教学体系建构和实施过程中的突出问题,提出课程教学体系重构、教学模式改革、教学团队建设、课程评价机制等方面的优化改进建议,以期推动专业课程教学质量及人才培养质量整体提升。

航空压气机机匣处理技术研究综述

作者： 王有远   张振华   钱伟伟   徐长斌   聂高胜   来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   模糊聚类   数据挖掘   故障预测  

描述： 为了保证飞行安全和降低航空维修成本,提高航空发动机故障预测的准确性,利用数据挖掘技术,提出了一种基于模糊聚类的航空发动机故障预测的数据挖掘模型。通过对航空发动机维修数据的分析,构建了发动机数据的采集框架以及维修数据挖掘模型,利用模糊聚类理论对某型号航空发动机的维修数据进行聚类,依据不同的阈值获得样本的不同分类情况进行故障预测。最后通过算例仿真验证了模糊聚类可以为航空发动机故障预测提供决策依据。

增材制造航空液压阀块流道仿真及成型工艺研究

作者： 杨明   李纪友   公姿俨   侯秉睿   张振华   来源： 液压气动与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真   成型工艺   液压阀块   增材制造  

描述： 航空液压阀块在航空航天液压系统中应用广泛，利用传统工艺加工的液压阀块须采用直孔形式，流道布置不灵活，存在较多工艺孔，体积重量较大，流体传输能量损耗较高。以某航空液压阀块为研究对象，建立了增材制造液压阀块三维模型；有限元分析其应力强度；通过与传统液压阀块比较，系统研究了不同流道形式的流场特性和压力损失；基于选区激光熔化技术(SLM)实现了航空液压阀块的加工成型。理论结合试验表明：相比传统机加工液压阀块，增材制造液压阀块减重超过55%,内流道压力损失降低35%以上，在航空液压阀块的轻量化、降能耗等方面具有显著优势，为航空液压阀块的设计和制造提供参考。

低压大功率航空航天泵用驱动器关键技术

作者： 边学良   曹宽   张振华   魏彬   张二阳   来源： 微电机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天   泵用驱动器   低压大功率   电磁兼容  

描述： 由于航空航天领域供电系统通常提供的供电电压等级为直流24 V或者28 V,在输出功率相同的情况下，低电压供电系统相比高电压供电系统需要持续输出的电流要大，驱动器在工作时会造成母线电压的剧烈波动，进而导致电流的波动，使整个控制系统的电磁兼容性试验项目难以通过。通过对多种储能滤波电容方案的试验验证对比分析，选择出适合航空航天系统的储能滤波方案，并进行了电磁兼容性摸底试验与整改。结果表明：在相同尺寸的限制下，选用薄膜电容配合大容量瓷介电容作为母线电压的储能滤波方案时母线电压和母线电流波动最小，工作情况下，无明显发热现象，适合航空航天的高可靠性的要求。