航空发动机PC取证信息管理系统模型研究

作者： 付利霞   李艳军   曹愈远   汪雷   赵苏阳   张伟   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产许可取证　　信息模型　　信息管理　　航空发动机  

描述： 针对航空发动机制造企业生产许可取证组织混乱、业务繁杂、信息庞大复杂且联系弱、取证流程不清晰等问题,在深入研究生产许可(PC)取证工作和适航法规的基础上,以航空发动机生产许可审定为对象,结合丰田企业精益生产管理理念,并参照基于产品全生命周期管理PLM、企业资源管理ERP、生产管控等系统,实现了生产许可审定组织模型、业务模型、流程模型和系统模型的集成构建,研究和开发了具有实用价值的航空发动机生产许可审定信息管理系统模型,极大方便了企业构建适航取证系统,加快适航取证步伐,提高工作效率。

基于虚拟切割线法的航空物探测网疏密度软件开发

作者： 张光雅   李江坤   李兵海   卢亚运   张翔   张伟   来源： 地质论评 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疏密度统计   虚拟切割线法   航空物探  

描述： 航空物探是通过飞机上安装的专用物探仪器在飞行过程中探测各种地球物理场的变化，研究和寻找地下地质构造和矿产的种物探方法。测网的合理设计和布置是航空物探工作顺利展开的重要前提[1]，测网疏密度是用来评价

大型航空模锻液压缸的生产调度系统与应用

作者： 唐红涛     洪润尔     张伟     张雁翔     张小勇     刘焘   来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标模拟退火算法(MOSA)   航空模锻液压缸   非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA   Ⅱ)   质量控制   调度系统  

描述： 大型航空模锻液压缸的生产调度系统与应用

黑龙江省农业航空施药技术的应用研究

作者： 王森   车刚   张燕梁   张伟   唐婧   唐政林   来源： 现代化农业 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 农业航空　　施药技术　　应用性　　研究  

描述： 针对黑龙江省农业航空施药技术的短板,结合国内外航空装备和航空施药技术机理与应用情况,提出了适合黑龙江省农情的航空施药技术的建设性意见。运用固定翼飞机和无人机互补模式,建立权威性农业航空技术协会,加强经营管理模式,应用高效航空喷施装备和变量航空喷洒技术。为黑龙江省在大规模农业生产中,解决环境、生态和农产品质量等问题,实现绿色、有机、生态农业的发展提供技术支持。

航空发动机PC取证信息管理系统模型研究

作者： 付利霞   李艳军   曹愈远   汪雷   赵苏阳   张伟   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产许可取证　　信息模型　　信息管理　　航空发动机  

描述： 针对航空发动机制造企业生产许可取证组织混乱、业务繁杂、信息庞大复杂且联系弱、取证流程不清晰等问题,在深入研究生产许可(PC)取证工作和适航法规的基础上,以航空发动机生产许可审定为对象,结合丰田企业精益生产管理理念,并参照基于产品全生命周期管理PLM、企业资源管理ERP、生产管控等系统,实现了生产许可审定组织模型、业务模型、流程模型和系统模型的集成构建,研究和开发了具有实用价值的航空发动机生产许可审定信息管理系统模型,极大方便了企业构建适航取证系统,加快适航取证步伐,提高工作效率。

基于虚拟切割线法的航空物探测网疏密度软件开发

作者： 张光雅   李江坤   李兵海   卢亚运   张翔   张伟   来源： 地质论评 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疏密度统计   虚拟切割线法   航空物探  

描述： 航空物探是通过飞机上安装的专用物探仪器在飞行过程中探测各种地球物理场的变化，研究和寻找地下地质构造和矿产的种物探方法。测网的合理设计和布置是航空物探工作顺利展开的重要前提[1]，测网疏密度是用来评价

大型航空模锻液压缸的生产调度系统与应用

作者： 唐红涛     洪润尔     张伟     张雁翔     张小勇     刘焘   来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标模拟退火算法(MOSA)   航空模锻液压缸   非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA   Ⅱ)   质量控制   调度系统  

描述： 大型航空模锻液压缸的生产调度系统与应用

航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响

作者： 张伟   郝朝龙   刘添添   曲奕润   张青松   陈达   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控   MS   锂离子电池   GC   航空安全   拉曼光谱技术  

描述： 。研究结果表明：电池SOC越高且环境压力越低，电池越早触发热失控，爆炸极限越宽，其中30 kPa下100%SOC电池热解气体爆炸极限为8.01%～53.35%;SOC和环境压力越高，电池热失控越危险

航空发动机滑动局部线性模型及控制

作者： 蒋安常   韩永健   张伟   周振华   周龙   杨蓓   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   粒子群优化   滑动线性模型   自适应PI控制  

描述： 为了提高航空发动机的控制性能和控制系统的可靠性，提出一种基于粒子群算法的航空发动机局部小区域自适应滑动的线性模型建立方法和双闭环自适应PI控制方法。在辨识区间内，以发动机转子转速为状态变量，采用在线实测数据和粒子群算法的参数估计方法，使模型辨识参数按照设定区间大小自适应跟踪滑动，从而保证线性模型能够精确逼近发动机的非线性动态。通过分析发动机燃油调节器的工作特性，建立了燃油调节器计量活门和电液伺服阀的传递函数，并根据所构建的模型，设计了航空发动机转子转速和燃油流量双闭环自适应PI控制系统以实现对航空发动机的精确控制。结果表明：利用局部滑动自适应辨识计算机得到的数据与发动机稳态、动态试验数据相吻合，且双闭环仿真控制性能满足航空发动机工作性能要求，表明所提出的航空发动机局部线性建模方法和自适应PI控制器参数算法对提高发动机的控制性能是有效的。

航空压力环境对锂离子电池热解气体爆炸极限影响

作者： 张伟   郝朝龙   刘添添   曲奕润   张青松   陈达   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控   MS   锂离子电池   GC   航空安全   拉曼光谱技术  

描述： 。研究结果表明：电池SOC越高且环境压力越低，电池越早触发热失控，爆炸极限越宽，其中30 kPa下100%SOC电池热解气体爆炸极限为8.01%～53.35%;SOC和环境压力越高，电池热失控越危险