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- 基于智慧民航新工科背景下“航空工程与运行”教学模式升级与实践
- 作者： 张青 闫国华 方括 来源： 大学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程与运行 新工科 智慧民航 模式创新
- 描述： 基于智慧民航新工科背景下“航空工程与运行”教学模式升级与实践
- 基于智慧民航新工科背景下“航空工程与运行”教学模式升级与实践
- 作者： 张青 闫国华 方括 来源： 大学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程与运行 新工科 智慧民航 模式创新
- 描述： 基于智慧民航新工科背景下“航空工程与运行”教学模式升级与实践
- 基于PULSE Labshop的双通道测量航空噪声方法研究
- 作者： 张青 蒋思毅 闫国华 杨晓军 来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 双通道法 航空噪声 适航规范 PULSE系统
- 描述： 基于PULSE Labshop的双通道测量航空噪声方法研究
- 基于扩展现实的航空噪声数据模拟系统开发
- 作者： 张青 蒋思毅 闫国华 杨晓军 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可视化 噪声数据 双耳通道 可听化 扩展现实
- 描述： 该文是基于扩展现实技术提出的各种机型在静态和起飞状态的噪声数据模拟系统。即在虚拟场景中实现各种机型的静态试车和起飞程序，同时使用实际机型的噪声记录作为噪声源，并使用头戴显示器以双声通道实现可听化，呈现出噪声数据的可听化和在虚拟环境中的可视化。系统将使用经验公式处理数据，合成起飞状态的噪声，协助噪声适航审定程序进程更有效的进行，有利于相关部门根据对环境保护的要求，制定出航空噪声的适航规章和控制标准。
- 基于蛙跳退火粒子群算法的民航发动机单元体修理级别决策及成本优化
- 作者： 张青 郑岩 来源： 计算机应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机 单元体 限寿件 蛙跳退火粒子群优化算法 送修成本优化 软时限
- 描述： 粒子群优化算法、混合蛙跳优化算法进行对比,分析了不同返厂次数对送修成本及可靠性的影响。实验结果表明,当发动机在全寿命期内进行5次返厂送修时,蛙跳退火粒子群优化算法的成本平均值为322.479 1美元/飞行小时,与其他三种优化算法相比成本最优,可为航空公司和大修企业提供送修决策支持。
- 航空发动机核心机适航进近噪声预测
- 作者： 闫国华 焦彤 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进近航迹 SAE GE模型 Peart&Dunn模型 有效感觉噪声级 核心机
- 描述： 为了满足未来的噪声目标,发展对航空器的噪声预测能力,提出了一种用于发动机核心机适航噪声的计算框架。基于Peart&Dunn模型和SAE-GE模型分别估算进近状态下涡轮和燃烧室的1/3倍频程远场无量
- 机翼屏蔽对航空发动机噪声预测的影响分析
- 作者： 闫国华 王玺臻 来源： 声学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声预测 机翼屏蔽 Heidmann模型 涡扇发动机噪声
- 描述： 随着对飞机适航噪声的要求更加严格,利用机翼屏蔽效应对航空发动机进行噪声控制已成为一项有效策略与研究方向。基于惠更斯-菲涅尔原理,利用飞机噪声性能(Aircraft Noise and Performance, ANP)数据库计算飞机起飞航迹并在其上建立噪声源,声源位置作为噪声屏蔽计算坐标输入屏蔽效应算法,应用Matlab软件进行噪声直接声场与衍射声场的建模,并通过机翼声屏障插入损失计算分析声压级屏蔽水平,把得到的结果与Heidmann风扇噪声预测模型相结合,以评估机翼屏蔽对飞行阶段发动机风扇噪声的影响。对比有/无机翼屏蔽效应的风扇前传噪声预测结果发现:随着噪声传播路径从机翼前缘至机翼后缘的移动,机翼屏蔽效应的影响呈先增大后减小的趋势,并且噪声频率越高,屏蔽效应越明显。
- 等效飞行航迹在民用飞机噪声适航审定中的运用
- 作者： 闫国华 李捷 来源： 声学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境污染 机场噪声 适航审定 飞行程序
- 描述： 民用飞机的噪声适航审定需要多次重复的飞行试验,飞机每次的起降都会消耗大量的燃油、产生巨大的噪声。为了降低适航审定成本,减少噪声对机场周围环境的影响,基于中国民航局航空器型号和适航合格审定噪声规定,对某型飞机的起飞和进近噪声数据和起飞降落程序进行分析,得到适航规定接受的等效飞行程序和等效飞行航迹。等效飞行航迹的得出和使用,既降低了国产大飞机在适航审定过程中的适航成本和噪声污染,又为工程技术人员在新型飞机的噪声适航审定过程中提供了一种可参考的办法。