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根据【作者:张杨,,王渊,,王岩,,王逸斌,,朱春玲】搜索到相关结果 63 条
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某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
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作者:
金洪江
王岩
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动
裂纹
尾喷管
高周疲劳
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描述:
某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
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铝基复合材料在飞机中的应用
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作者:
王岩
王祝堂
来源:
轻合金加工技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
“愿景”喷气机
机身
航空器
铝基复合材料
增强材料
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描述:
铝基复合材料在飞机中的应用
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从“做盐”到“做飞机”盐都自贡换了个活法
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作者:
本报记者
王岩
来源:
中国改革报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
老工业基地
新兴产业
经济区
自贡市
航空产业
盐都
产业转型升级
园区
工业城市
周建平
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描述:
2017年12月底,位于四川省自贡市航空产业园内的凤鸣通用机场正式投入运营。在该产业园区内,除机场外,还规划布局了航空与燃机新材料制造区、飞机研发制造区等功能区。近年来,“千年盐都”自贡从“做盐”到“做飞机”,寻求新旧动能转换,老城重焕新活力。自贡的发展只是全?
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全文:2017年12月底,位于四川省自贡市航空产业园内的凤鸣通用机场正式投入运营。在该产业园区内,除机场外,还规划布局了航空与燃机新材料制造区、飞机研发制造区等功能区。近年来,“千年盐都”自贡从“做盐”到“做飞机”,寻求新旧动能转换,老城重焕新活力。自贡的发展只是全?
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铝基复合材料在飞机中的应用
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作者:
王岩
王祝堂
来源:
轻合金加工技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
“愿景”喷气机
机身
航空器
铝基复合材料
增强材料
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描述:
铝基复合材料在飞机中的应用
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从“做盐”到“做飞机”盐都自贡换了个活法
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作者:
本报记者
王岩
来源:
中国改革报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
老工业基地
新兴产业
经济区
自贡市
航空产业
盐都
产业转型升级
园区
工业城市
周建平
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描述:
2017年12月底,位于四川省自贡市航空产业园内的凤鸣通用机场正式投入运营。在该产业园区内,除机场外,还规划布局了航空与燃机新材料制造区、飞机研发制造区等功能区。近年来,“千年盐都”自贡从“做盐”到“做飞机”,寻求新旧动能转换,老城重焕新活力。自贡的发展只是全?
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全文:2017年12月底,位于四川省自贡市航空产业园内的凤鸣通用机场正式投入运营。在该产业园区内,除机场外,还规划布局了航空与燃机新材料制造区、飞机研发制造区等功能区。近年来,“千年盐都”自贡从“做盐”到“做飞机”,寻求新旧动能转换,老城重焕新活力。自贡的发展只是全?
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航空发动机试车工艺课程教学改革与探索
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作者:
王岩
查梦江
来源:
山东工业技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
试车工艺 教学改革 实践
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描述:
随着近年来航空事业的迅速发展,航空工业对人才的需求量也日益增加,作为为航空工业提供后备力量的职业技术学校,需要对其所设学科进行改革和创新,以满足当前社会对人才的需要。航空发动机试车工艺学属于专业课程,属于承上启下的一门课程,其在教学中所占地位举足轻重。本文论述了该课程在高职院校教学中存在的问题以及提出了相关教学改革的些许思考。
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“小飞机”来了,短线航空待起航
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作者:
本报记者
王岩
来源:
新华日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航空领域
不定期航班
民航客机
大型客机
航空服务
通用航空
机务人员
支线航空
通勤飞机
临空经济
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描述:
28日晚7点45分,一架DHC-400型19座短途通勤飞机稳稳降落在徐州观音国际机场。此前的4小时内,它在中途停留1个小时后,完成了徐州和南通之间的往返。作为徐州短途运输航线的验证飞行,此次飞行的成功,成为徐州开辟短途运输航线迈出的重要一步,也为其他城市进行此类探索提供
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全文:28日晚7点45分,一架DHC-400型19座短途通勤飞机稳稳降落在徐州观音国际机场。此前的4小时内,它在中途停留1个小时后,完成了徐州和南通之间的往返。作为徐州短途运输航线的验证飞行,此次飞行的成功,成为徐州开辟短途运输航线迈出的重要一步,也为其他城市进行此类探索提供
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飞机反区时的操纵策略特性及物理机理研究
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作者:
汪节
吴文海
张杨
高丽
来源:
飞行力学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹不稳定
低动压
速度不稳定
着舰
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描述:
针对飞机在低动压飞行(如着舰)时处于阻力曲线反区所采用的Frontside操纵和Backside操纵方式,分别从指令控制、风扰抑制、执行机构影响三种情况对两种操纵策略的性能进行了仿真比较,得出相关结论,并分析了其内在物理原因。研究结果表明,Backside操纵性能优于Frontside操纵,具有响应快、超调小、无初始负调、抗风鲁棒性强,以及俯仰角、迎角和升降舵变化小等特点,但同时速度和推力变化大,且执行机构相位滞后对Backside操纵性能影响较大。
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飞机红外隐身及探测技术简介
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作者:
黄臻
姜伟
张杨
来源:
红外
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
隐形飞机
红外辐射
尾焰
蒙皮辐射
尾喷管
红外隐身
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描述:
根据理论方法和调研情况,介绍了主要的隐形飞机,并阐述了红外探测技术的发展及其主要的应用领域。在分析隐形飞机的红外辐射之后,主要对隐形飞机的尾喷管辐射、尾焰辐射以及蒙皮辐射进行了研究,并针对每一种辐射都给出了具体的红外隐身方法。最后给出了结论,并期望针对红外隐身技术发展出更先进的可满足现代军事需求的红外探测手段。
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飞机反区时的操纵策略特性及物理机理研究
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作者:
汪节
吴文海
张杨
高丽
来源:
飞行力学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹不稳定
低动压
速度不稳定
着舰
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描述:
针对飞机在低动压飞行(如着舰)时处于阻力曲线反区所采用的Frontside操纵和Backside操纵方式,分别从指令控制、风扰抑制、执行机构影响三种情况对两种操纵策略的性能进行了仿真比较,得出相关结论,并分析了其内在物理原因。研究结果表明,Backside操纵性能优于Frontside操纵,具有响应快、超调小、无初始负调、抗风鲁棒性强,以及俯仰角、迎角和升降舵变化小等特点,但同时速度和推力变化大,且执行机构相位滞后对Backside操纵性能影响较大。