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- 民航英语等级测试:PEPEC与ELPAC的对比研究
- 作者： 王平 徐舒 申为华 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： ELPAC PEPEC 对比研究
- 描述： 本文通过PEPEC和ELPAC的题型、测试形式和内容以及测试目的与评分标准比较,得出结论:此两项高风险测试均注重受试者语言水平的测试,ELPAC测试语料更真实,题型设置更契合未来飞行人员的从业需求。
- 一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法
- 作者： 杨伟新 李彦 王平 来源： 噪声与振动控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳极限 疲劳试验方法 逐级载荷加载法 振动与波 航空发动机叶片
- 描述： 在某型航空发动机叶片疲劳试验件数量严重不足的情况下,提出一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法-逐级载荷加载法。该方法先以一个相对较低的振动水平对叶片进行激励,然后逐级加大叶片的激励水平,直至叶片出现疲劳破坏,最后获取该叶片的疲劳极限。应用该方法对某型发动机第5级轴流压气叶片进行疲劳试验,有效地获取该叶片的疲劳极限。
- 基于支持向量机决策树的航空发动机轴心轨迹识别方法
- 作者： 何刘海 吴桂娇 王平 来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机决策树 航空发动机 二维形状不变矩 轴心轨迹
- 描述： 针对航空发动机转子轴心轨迹难以准确自动识别的问题,提出了基于二维形状不变矩和支持向量机(SVM)决策树的识别方法。对信号滤波降噪和倍频提纯,形成比较清晰的轴心轨迹;利用二维形状不变矩提取轴心轨迹的图形特征,得到不变矩特征向量,进而构造特征故障的训练和测试样本;采用SVM进行训练和学习,构造SVM决策树,识别故障类别,分类正确率达93.3%以上。应用实测弹支振动应力信号对该方法的准确性进行了验证,结果表明,该方法有效地解决了航空发动机转子轴心轨迹自动识别准确率低和小样本问题。
- 航空光电侦察平台内藏式扫描系统像旋分析及补偿
- 作者： 王平 田大鹏 徐宁 徐迪孟 来源： 光学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐身性能 几何光学 像旋补偿 内藏式扫描系统
- 描述： 为了解决传统光电侦察平台外露球形结构增大飞机雷达散射截面的问题,提出一种采取双反射镜绕俯仰轴和方位轴旋转实现大角度扫描的方法,该扫描方式的外露尺寸小,可与载机进行共形设计以保证飞机隐身性能。基于光反射矢量理论,对扫描系统成像特性进行了研究,对双反射镜绕俯仰轴和方位轴旋转所产生的像旋进行了定量分析,得出了像旋角大小和方向与双反射镜旋转角度和方向的确切关系,并以此作为像旋补偿的理论依据,提出一种通过控制消旋棱镜消除像旋的双向控制方法,实现扫描镜与消旋机构的严格协同运动。通过成像实验进行了验证,消除了所产生的像旋,计算可得消旋精度均方根值小于8′,实现了较高精度光学消像旋。
- 双视场航空相机光机优化设计
- 作者： 徐迪孟 王平 付海双 史文欣 来源： 激光与红外 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 热分析 航空相机 模态分析 优化设计
- 描述： 依据某航空相机光学设计指标设计了焦距为100 mm、400 mm的双视场相机,其长焦距全视场传递函数达0.3以上。为减小相机重量,提高其动态刚度,以相机主支撑结构的厚度和筋宽为设计变量,以固有频率不低于某值为约束条件,应用NX7.5软件对航空相机结构进行了优化设计。优化结果为相机质量减小了0.7 kg,一阶固有频率提高了13 Hz。对优化后的相机结构进行了模态分析和热分析,分析结果验证了优化设计的正确性。最后通过试验验证了设计结果的有效性。航空相机切实可行的光机设计有效地保证了整个系统的性能指标都能满足使用要求。
- 边远山区开展航空医疗救护的实践探索
- 作者： 陈兰 王平 黎凤明 吕文杰 来源： 中国医疗管理科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 边远山区 急救医疗 空地一体化建设 航空医疗救护
- 描述： 山区航空医疗救护具有快速、高效等优势，对于山区意外事故、自然灾害等紧急情况的处理具有重要意义。总结攀钢集团总医院航空医疗救护案例的数据和特点，探讨在交通不便的边远山区开展航空医疗救护的必要性、可行性和难点。根据攀枝花市及周边山区院前急救现状，实现跨区域协同、跨部门联动的空地一体化航空医疗应急救护体系建设，为合理配置航空医疗救护资源提供依据，使农村和边远山区的居民真正享受到基本的院前急救医疗服务。
- 面向小型航空器应用的光学复眼仿真软件设计
- 作者： 祁启明 傅瑞罡 王平 汪敏 范红旗 来源： 系统仿真学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Qt Unigine 光学复眼 仿真软件 航空器
- 描述： 光学复眼视场大、视角多、分辨率高，具备与小型航空器共形结合的优势，在侦察监视、目标探测和图像导航等方面具有应用价值。针对实际应用中存在的光学复眼设计研制周期长、航空器飞行成本高的现状，设计了一种面向小型航空器应用的光学复眼仿真软件。该软件集复眼成像、航空器模拟、数据管理于一体，各功能接口可扩展。仿真表明，在9个子眼的配置下仿真帧率可达到23.3fps，结果精确。该软件可用于光学复眼设计方案优选与应用算法验证，对面向航空器应用的复眼系统研制具有重要意义。
- GSP软件在航空发动机特性教学中的探索与实践
- 作者： 张华磊 王平 吕雪燕 罗艳春 崔连柱 邓俊 陈宇 来源： 科技风 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革 GSP软件 航空发动机特性 数值仿真
- 描述： 针对目前教学中存在的教学方法单一、重理论和轻实践的现实问题，为了进一步提高航空发动机特性的教学效果，我校积极探索将成熟的航空发动机特性专业仿真软件GSP融入课程教学中。介绍了GSP软件的主要功能，并通过课前布置软件预习作业、课中边学边练、课后开展虚拟实验等方式将GSP软件融入教学全过程。结果表明，该教学方法能够极大地激发学生的学习兴趣，提升学生自主探索的能力，使得学生的独创性和自主学习得到充分发挥，对于激发学生的运用、分析、综合、评价高阶思维能力起到了重要作用，获得了较好的教学效果。
- 我国飞机试飞气象保障服务的发展现状与展望
- 作者： 李佰平 李静 杨筝 倪洪波 吕青 王平 来源： 大气科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： C919 过冷大水滴 飞机试飞 飞机颠簸 飞机结冰 气象服务
- 描述： 随着我国航空工业的发展，特别是国产民机型号研制的不断突破，飞机试飞气象保障服务与技术研究不断受到各界的重视。飞机试飞场景特殊性、高风险性、复杂性的特点，对气象服务提出了全新的要求。本文阐述了试飞气象保障服务的主要内容，结合在保障型号取证试飞过程中的里程碑事件和重点科目，分析了当前试飞气象保障服务的发展现状，并考虑到未来随着飞机制造和试飞事业进一步发展的需求，以飞机结冰和颠簸为例，讨论了下一阶段试飞气象保障技术研究的重点方向，希望能为将来更好地保障国产大飞机事业发展提供气象参考意见。