飞机复杂变厚度连接壁板精确制造

作者： 汪海峰   何金萍   李杰   张莉   来源： 第十七届沈阳科学学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 变厚度   壁板   精确制造   五坐标   真空吸附  

描述： 飞机复杂变厚度连接壁板精确制造

航空框肋零件精准成形工艺研究

作者： 李财正   李杰   邱明   王启恒   来源： 第十七届沈阳科学学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 预防措施   起皱   开裂  

描述： 航空框肋零件精准成形工艺研究

航空发动机燃油分布器故障分析与参数优化

作者： 彭凯   樊丁   卜振鹏   李杰   尹飞佳   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： optimization   Fuel   oscillation　　Fault   analysis　　Parameter   distributor　　Speed  

描述： 燃油分布器对供给发动机的燃油流量进行调节，进而改变发动机的转子转速、涡轮前温度等状态参数，它的工作特性也影响着发动机的加速性、稳定性等性能参数。在发动机地面台架试车过程中，发动机出现了转速下掉的故障，初步认为是燃油分布器工作不正常导致的。在对该型燃油分布器工作原理分析的基础上，利用AMESim 软件构建相应的仿真模型，再现了工程实践中出现的发动机转速掉转的故障现象，分析并对其结构参数进行了优化。仿真结果为排故、系统的性能了解和改善提供了技术依据，本项研究已经成功应用于工程实践。

航空发动机轮盘参数化结构优化

作者： 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源： 计算机辅助工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  

描述： 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为优化目标函数,利用Isight软件和有限元数值模拟方法研究轮盘盘心优化方法,并通过算例计算验证其正确性.结果表明:在满足约束条件的基础上,轮盘体积减小8.66%,最大等效应力减少10.4%.该方法可为航空发动机轮盘轻量化开发提供参考.

航空发动机轮盘参数化结构优化

作者： 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源： 计算机辅助工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  

描述： 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为优化目标函数,利用Isight软件和有限元数值模拟方法研究轮盘盘心优化方法,并通过算例计算验证其正确性.结果表明:在满足约束条件的基础上,轮盘体积减小8.66%,最大等效应力减少10.4%.该方法可为航空发动机轮盘轻量化开发提供参考.

航空发动机轮盘参数化结构优化

作者： 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源： 计算机辅助工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  

描述： 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为优化目标函数,利用Isight软件和有限元数值模拟方法研究轮盘盘心优化方法,并通过算例计算验证其正确性.结果表明:在满足约束条件的基础上,轮盘体积减小8.66%,最大等效应力减少10.4%.该方法可为航空发动机轮盘轻量化开发提供参考.

螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响

作者： 赵帅   段卓毅   李杰   钱瑞战   许瑞飞   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   俯仰力矩特性   螺旋桨旋转方向   数值模拟   低平尾  

描述： 为了找到一种改善低平尾涡桨飞机中小迎角下纵向静稳定度的方法，采用数值模拟手段研究了螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响。基于动态面搭接网格技术和非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS)方程，首先对某T尾双发涡桨飞机进行了计算，验证了方法的精度和可靠性，然后对同向旋转(CO)、对转-内侧上洗(CNIU)和对转-外侧上洗(CNOU)三种低平尾涡桨飞机构型开展了数值模拟，分析了各构型的俯仰力矩变化特点及流场细节。研究结果表明：对于常见的CO构型，在小迎角下由于平尾整体效率降低,飞机的俯仰力矩曲线斜率较无动力构型大幅度下降；在小迎角下，CO构型左侧平尾的效率几乎丧失，但右侧平尾却具有良好的效率；CO构型左右两侧平尾的效率呈现巨大差异的主要原因在于两侧平尾当地的下洗梯度不同；三个构型中，CNOU构型的俯仰力矩特性最差，CNIU构型在整个中小迎角范围内都能保持良好的俯仰力矩特性。

飞机结构件柔性生产系统设备布局分析与优化

作者： 李杰   夏远猛   宋智勇   帅朝林   刘大炜   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性生产线   物流系统   设备布局   智能制造   飞机结构件  

描述： 飞机结构件加工具有科研与生产混线、小批量与大柔性等典型离散制造特征,实现全生产过程自动化难度大。提出了一套综合物流、存储、装夹的柔性生产系统方案,形成了飞机结构件柔性生产系统设备布局,对柔性生产系统中的关键物流设备(AGV和RGV)数量需求进行了分析,构建了分析RGV数量和配送时间对生产线中单台机床每天平均空置率影响的仿真算例,对结构件柔性生产线设备布局进行优化,为面向智能制造的飞机结构件柔性制造系统构建提供重要指导。

飞机结构件柔性生产系统设备布局分析与优化

作者： 李杰   夏远猛   宋智勇   帅朝林   刘大炜   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性生产线   物流系统   设备布局   智能制造   飞机结构件  

描述： 飞机结构件加工具有科研与生产混线、小批量与大柔性等典型离散制造特征,实现全生产过程自动化难度大。提出了一套综合物流、存储、装夹的柔性生产系统方案,形成了飞机结构件柔性生产系统设备布局,对柔性生产系统中的关键物流设备(AGV和RGV)数量需求进行了分析,构建了分析RGV数量和配送时间对生产线中单台机床每天平均空置率影响的仿真算例,对结构件柔性生产线设备布局进行优化,为面向智能制造的飞机结构件柔性制造系统构建提供重要指导。

涡桨飞机发展现状及关键气动问题

作者： 李杰   杨钊   段卓毅   张恒   赵帅   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计原则   操纵安全性   涡桨飞机   气动问题   发展现状   失速特性  

描述： 独特的动力形式赋予了涡桨飞机优越的推进效率和良好的低速机动、起降性能,使得其在军用及民用领域占有重要的地位并得以不断发展,但同时也带来了一系列需要重点关注的设计问题。本文从目前国内外涡桨飞机的发展现状和设计特点出发,提出其面临的主要气动问题。重点针对国内亟待发展的舰载类涡桨飞机起降过程中的失速和操纵问题进行深入研究,剖析了翼面附近流动的分离状态和发展趋势对于失速特性及操纵安全性的影响规律,归纳总结出需要关注的关键约束和设计原则。在此基础上,通过对一组计算实例的分析,给出了机翼空间流场变化特征和宏观气动力之间的内在联系,并深入阐述了三维增升构型与干净构型及其各站位翼剖面的设计关联性。