基于LS-SVM的航空器进场飞行时间预测

作者： 李阳   聂党民   温祥西   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： LS   预计到达时间   RMSE   SVM   飞行时间预测  

描述： 航空器预计到达时刻(ETA)的准确预测是航空器进场排序与调配的基础。基于最小二乘支持向量机方法(LS-SVM),对航空器进场飞行时间进行预测。通过对历史雷达数据进行收集,建立支持向量训练集,使用LS-SVM方法,建立航空器进场过程中的位置、高度、进场飞行速度及所需时间之间关系,预测航空器进场飞行时间。以咸阳机场为例建立仿真实验,将航空器进场飞行时间预测的均方根误差控制在11 s。仿真结果表明,可以实现对进场飞行时间的有效预测。

新时代飞行器质量与可靠性专业应用型人才培养模式探讨

作者： 王建琦   汪冬梅   李阳   来源： 创新创业理论研究与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归本科   地方本科高校   应用型人才培养模式  

描述： 新时代飞行器质量与可靠性专业应用型人才培养模式探讨

飞机蒙皮清洗机器人的运动分析和轨迹规划

作者： 王涛   熊中能   李阳   王宁   来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹规划   运动分析   模型构建   清洗机器人  

描述： 针对现阶段飞机蒙皮清洗的手工作业方式劳动强度大和工作效率低等问题,提出采用工业机器人代替手工作业进行飞机蒙皮清洗的方案。以FANUC R2000iB_125L型机器人为研究对象,运用经典的D-H原则,构建了机器人的D-H模型并对其进行运动分析,得到其连杆参数和关节运动的角度、角速度和角加速度曲线,验证了模型的正确性。通过不同的轨迹规划方法对轨迹进行优化,得到了更加符合实际生产要求的机器人轨迹曲线,为确定机器人在飞机蒙皮表面清洗的运动轨迹提供了理论依据。

航空飞行器液压管道振动控制及NES能量采集

作者： 李阳     王建琦     王艺霖     朱赞   来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动控制   压电元件   非线性能量阱   液压管  

描述： 航空飞行器液压管道振动控制及NES能量采集

基于人工智能的航空发动机知识智能问答系统

作者： 车艳鑫     常鸿雯     李阳   来源： 航空计算技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   智能问答   人工智能   大语言模型   生成式AI  

描述： 基于人工智能的航空发动机知识智能问答系统

飞机装配自动进给钻应用及精度控制

作者： 王伟   董卫萍   邢欣   王志超   李阳   来源： 中国设备工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 导套   复杂孔系的制孔   制孔精度   自动进给钻   刀具  

描述： 随着现代飞机结构设计中难加工材料的广泛应用,越来越需要高效、高质量的制孔技术。自动进给钻在飞机装配制孔中得到大量应用,其中与配套刀具、导套参数是决定自动进给钻制孔精度的关键因素。本文从自动进给钻的应用出发,研究了配套刀具、导套对制孔精度的影响,提出了自动进给钻配套刀具、导套的关键设计技术要求。

基于FTA方法诊断某型飞机发电机故障

作者： 李锋     丁一鸣     李丹阳     李阳     李晨旭   来源： 西安航空学院学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障树分析法   故障诊断   故障隔离   发电机  

描述： 基于FTA方法诊断某型飞机发电机故障

飞行器机载精密仪器温控系统性能的实验研究

作者： 李阳   常守金   胡海涛   孙浩然   赖展程   刘善敏   来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 温控   飞行器   辐射   传热   半导体制冷器   实验验证  

描述： 为提高飞行器机载精密仪器的性能,设计了一种基于被动散热与主动控温的温控系统。该系统采用热管和辐射涂层作为被动散热装置将仪器内热量传出,再利用半导体制冷器和保温层进行第一级控温,并利用电加热装置进行第二级控温,最后设计控制逻辑进行控温。搭建了验证实验台,测试了不同工况下温控系统的温控精度。结果表明,在不同环境温度和温控系统设定温度工况下,该温控系统的温控精度均在±0.1℃以内。

航空公司运行风险控制中心安全保障能力评估研究

作者： 吴云翔   钟磊   代玮文   朱玉斌   丛育新   李阳   张洪军   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 检验结果   保障能力评估   模糊综合评估法   层次分析法   安全保障能力   灰色综合评估   一致性检验   风险控制   权向量  

描述： 随着航空公司机队规模、运行复杂程度持续增长,民航局对航空公司运行风险控制能力提出了更高要求。2019年全国民航航空安全工作报告中明确要求,要研究制定安全宏观调控的指导意见,要确保安全能力与航班航线增速相适应,要把安全保障能力作为资源分配的重要依据。如何科学评估安全保障能力成为全行业亟待解决的问题。针对上述问题,本文以"航空公司运行风险控制中心安全保障能力评估"为切入点,建立安全保障能力评估指标体系,实现量化评估,查找短板,提出针对性

航空公司运行风险控制中心安全保障能力评估研究

作者： 吴云翔   钟磊   代玮文   朱玉斌   丛育新   李阳   张洪军   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 检验结果   保障能力评估   模糊综合评估法   层次分析法   安全保障能力   灰色综合评估   一致性检验   风险控制   权向量  

描述： 随着航空公司机队规模、运行复杂程度持续增长,民航局对航空公司运行风险控制能力提出了更高要求。2019年全国民航航空安全工作报告中明确要求,要研究制定安全宏观调控的指导意见,要确保安全能力与航班航线增速相适应,要把安全保障能力作为资源分配的重要依据。如何科学评估安全保障能力成为全行业亟待解决的问题。针对上述问题,本文以"航空公司运行风险控制中心安全保障能力评估"为切入点,建立安全保障能力评估指标体系,实现量化评估,查找短板,提出针对性