飞机风挡裂纹/破裂类事件统计及Bow-tie模型分析

作者： 刘俊杰     张晴   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风挡   事件分析   Bow   tie模型   航空安全   鸟击  

描述： 为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险，收集1 629份风挡裂纹/破裂类事件，对样本事件涉及故障状况、飞行阶段、故障原因等特征进行统计分析，确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防

民航失控类事故致因分析

作者： 刘俊杰     张晴   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于系统理论的因果分析(CAST)   致因分析   失控类事故   故障树分析(FTA)   安全工程  

描述： 为预防失控类事故引发的灾难性后果，选取航空安全网(Aviation Safety Network, ASN)2015—2022年102起失控类事故为样本，以2018年“10·29”印尼客机坠毁事故为例，采用基于系统理论的因果分析(Causal Analysis based on System Theory, CAST)方法从系统角度梳理并识别失控类事故发生过程中涉及的安全控制缺陷。在此基础上，采用故障树分析(Fault Tree Analysis, FTA)法绘制失控类事故故障树模型，并对其进行定性、定量分析，得出失控类事故的主要致因。结果表明：基于CAST模型分析识别出25个系统缺陷；通过故障树定性分析得出16个最小割集；通过定量分析计算出失控类事故在所有事故中发生的概率为0.400 86;确定机组操作不当、机组沟通不足、飞机系统缺陷及飞机制造商假设不全、制造商未提供相关文件为失控类事故的主要影响因素。

近30年全球商业运输航空主力机型事故对比分析

作者： 刘俊杰   张晴   于佳楠   来源： 安全 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 主力机型   事故类型   事故致因   机龄   事故统计   航空安全  

描述： 事故数呈波浪式上升且在2018年达到最高峰；事故飞机机龄在1-10年、损坏程度为大部分损坏、死亡人数小于3人的事故数最多；高发事故类型为跑道安全事故，失控类事故的致死率最高；事故主要致因因素为人

航空安全短文本信息主题分析

作者： 刘俊杰   叶英豪   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空安全信息   语义角色标注   安全管理   文本聚类   依存句法分析  

描述： 为充分发挥中文航空安全短文本信息在由数据驱动的安全管理中的作用，提出基于语义角色标注和依存句法分析以及K-means++算法的中文航空安全信息核心内容获取和主题分析方法。以2017-2020年“偏离姿态/高度”事件类型信息为样本进行实例分析，结果表明，利用语义角色标注和依存句法分析可获取样本的核心内容，即飞行机组操作特征，通过K-means++聚类可挖掘核心内容中潜在的主题，即违规、遗漏、动作目标差错、动作幅度差错、动作时间差错和注意力分配六个主题，通过社会网络对主题进行展示和分析可发现动作目标差错、违规和注意力分配三个主题处于核心地位，尤其违反交叉检查程序是实际安全管理工作的重点，是减少偏离姿态/高度事件的核心环节。

航空物探软件系统支撑平台设计与实现

作者： 胥值礼   黄威   刘俊杰   李飞   来源： 物探化探计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用软件平台   海量数据   航空物探   多样数据  

描述： 为了解决航空物探多样化数据和海量数据的存储、分析和处理等问题,保证软件长久的生命周期,减少应用软件的开发成本,自主设计开发了具有统一数据存储格式、数据显示方式和应用扩展功能插件式集成接口的软件平台。该平台具有数据存储量大、数据访问高效、功能易扩展、用户界面友好等特点,可作为开发航空物探或其他具有相似数据特点的应用软件系统的通用支撑平台。

航空安全信息风险主题语义图谱构建

作者： 刘俊杰   叶英豪   董立映   来源： 情报工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识可视化   风险管理   信息分析   航空安全  

描述： [目的 /意义]为挖掘航空安全信息中蕴含的风险信息和事件演化规律并进行知识可视化展示，提升航空安全信息中安全风险相关内容的获取效率，实现数据驱动的安全风险管理。[方法 /过程]通过依存句法分析和语义角色标注对信息内容进行语义三元组抽取，基于LDA主题模型和主题强度对语义信息进行风险主题建模和核心风险主题确定，构建航空安全信息知识模型，形成风险主题语义图谱。[结果 /结论 ]经实例验证，本研究识别了确定的核心风险信息以及构建了基于主题划分的航空安全信息语义图谱，为航空安全信息的深度分析与应用提供了有效的解决方案。

基于云模型的航空器地面滑行错误事件风险分析

作者： 刘俊杰   张瑞瑞   叶英豪   杜尹岚   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   Bow   tie模型   航空器地面滑行错误   云模型  

描述： 为深度分析我国民用航空器地面滑行错误事件,以2018年我国民航收集的444起航空器地面滑行错误事件为样本,分析和总结了航空器地面滑行错误的原因和后果,建立了样本事件风险分析的Bow-tie图。用云模型对航空器地面滑行风险进行评估,得出航空器地面滑行的风险值处在较高风险等级,需采取风险控制措施。在安全风险管理模式中,提出针对性的预防和控制措施,为地面滑行错误事件的预防提供参考。

航空安全信息风险主题语义图谱构建

作者： 刘俊杰   叶英豪   董立映   来源： 情报工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识可视化   风险管理   信息分析   航空安全  

描述： [目的 /意义]为挖掘航空安全信息中蕴含的风险信息和事件演化规律并进行知识可视化展示，提升航空安全信息中安全风险相关内容的获取效率，实现数据驱动的安全风险管理。[方法 /过程]通过依存句法分析和语义角色标注对信息内容进行语义三元组抽取，基于LDA主题模型和主题强度对语义信息进行风险主题建模和核心风险主题确定，构建航空安全信息知识模型，形成风险主题语义图谱。[结果 /结论 ]经实例验证，本研究识别了确定的核心风险信息以及构建了基于主题划分的航空安全信息语义图谱，为航空安全信息的深度分析与应用提供了有效的解决方案。

基于知识地图的民用航空安全信息事件分析

作者： 刘俊杰   赵永正   张丽娟   来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   重着陆   知识地图分析法   民航安全   信息分析   安全管理工程  

描述： 安全信息的深入分析是数据驱动的安全管理基础。为深入挖掘民航安全信息的价值,分析不安全事件的发展和演化过程,预测事件可能引发的后果及可能性,以2011—2015年民航安全信息网收集的390起重着陆事件为样本,结合事件链因果关系分析,运用知识地图分析法,按照事件发展演化过程建立样本信息中包含知识信息及其因果关系、各事件链间的相关关系、不同后果事件演化的可能性的重着陆事件知识地图。结果表明,该知识地图能够获取重着陆事件在时间、地点、机型、运行阶段、原因、后果及可能的预防及管控重点,可以实现一起或多起重着陆事件信息的知识分析,发现可能存在的安全风险,预判引发严重后果事件的可能性,为有效实施风险管理提供依据。

自抗扰控制在推力矢量飞机大迎角机动中的应用

作者： 刘俊杰   陈增强   孙明玮   孙青林   来源： 工程科学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力矢量飞机   过失速机动   解耦控制   自抗扰控制   大迎角  

描述： 为实现推力矢量飞机的大迎角机动控制,提出一种基于自抗扰控制的三通道解耦控制策略.以第三代战机F16公开数据为基础,添加推力矢量模型,利用双发推力矢量喷管组合偏转产生大迎角机动的期望三轴力矩.在纵向、横向和航向通道分别独立设计自抗扰控制器,将系统中未建模动态、不确定性以及通道间的强耦合视作总扰动进行估计并补偿,并在纵向和航向通道引入角速度阻尼反馈项,使原始飞行器开环动力学闭环近似为一个广义对象,降低了自抗扰控制器的设计阶次.选取眼镜蛇机动和赫伯斯特机动两种典型的过失速机动动作进行控制策略验证,数值仿真结果表明,所设计的三通道独立自抗扰控制器能够消除通道间的强耦合,完成推力矢量飞机的大迎角机动控制.蒙特卡罗仿真测试表明,所提控制策略具有较强的鲁棒性.