航空发动机热端部件表面高温陶瓷涂层性能优化

作者： 冯驰     杨斌     雷强     王建峰     邹丰     段素杰   来源： 装备环境工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   航空发动机   陶瓷   抗剥落   玻璃   高温陶瓷涂层  

描述： 膨胀系数、软化温度、析晶温度，来研制新型耐高温玻璃和耐高温填料，并制备新的高温陶瓷涂层浆料。结果 所研制的新型高温陶瓷涂层W-400能够满足在高温合金表面1 150～1 230℃顺利烧结，且具有更大

S航空公司维修成本控制研究

作者： 杨斌   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航业　　维修成本　　成本控制  

描述： 将成本控制放在一个重要位置加以考虑，并开始研究降低运营成本的措施。飞行安全是航空公司的生命线，作为保障飞行安全的主体之一的航空维修，在航空公司总成本中所占比重很大，为10％-20％.航空器维修过程中要消耗一定量

航空型号研制项目成本管理研究

作者： 杨斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本估算　　成本预算与控制　　价值工程　　参数建模　　挣值法  

描述： 航空武器装备涉及技术领域广，研制周期长，采办经费额度巨大，在国家可能的投入与装备发展的需求还有较大缺口的形势下，迫切需要研究装备采办成本的控制管理方法，提高采办经费的使用效益。航空武器装备型号研制项目的成本管理是一个复杂的过程，在我国，武器装备研制项目价格采用的是成本加成的计价方式， 5%的收益率一成不变，严重影响了研制单位的合理收益，成本越高，收益越多的定价怪圈进一步加大了费用增高的风险。本文总结了目前主要的成本控制理论，分析了当前航空武器装备型号研制过程中成本管理现状及存在的问题，提出了航空武器装备型号研制项目费用综合估算方法，细化了军方对项目成本全过程管理的“预算——控制——决算”方法，具有较强的实用性和可操作性，将里程碑拨款模式发展成为建立里程碑预算模型，通过与挣值分析法结合，对成本进行闭环控制，可提高成本控制的合理性和准确性。

S航空公司维修成本控制研究

作者： 杨斌   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航业　　维修成本　　成本控制  

描述： 将成本控制放在一个重要位置加以考虑，并开始研究降低运营成本的措施。飞行安全是航空公司的生命线，作为保障飞行安全的主体之一的航空维修，在航空公司总成本中所占比重很大，为10％-20％.航空器维修过程中要消耗一定量

航空型号研制项目成本管理研究

作者： 杨斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本估算　　成本预算与控制　　价值工程　　参数建模　　挣值法  

描述： 航空武器装备涉及技术领域广，研制周期长，采办经费额度巨大，在国家可能的投入与装备发展的需求还有较大缺口的形势下，迫切需要研究装备采办成本的控制管理方法，提高采办经费的使用效益。航空武器装备型号研制项目的成本管理是一个复杂的过程，在我国，武器装备研制项目价格采用的是成本加成的计价方式， 5%的收益率一成不变，严重影响了研制单位的合理收益，成本越高，收益越多的定价怪圈进一步加大了费用增高的风险。本文总结了目前主要的成本控制理论，分析了当前航空武器装备型号研制过程中成本管理现状及存在的问题，提出了航空武器装备型号研制项目费用综合估算方法，细化了军方对项目成本全过程管理的“预算——控制——决算”方法，具有较强的实用性和可操作性，将里程碑拨款模式发展成为建立里程碑预算模型，通过与挣值分析法结合，对成本进行闭环控制，可提高成本控制的合理性和准确性。

飞行器有源对消隐身技术

作者： 贾高伟   王建峰   来源： 国防科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 对消隐身   飞行器隐身设计   雷达信号估计  

描述： 隐身技术已经成为现代高性能飞行器设计的重要支撑,是先进战机的基本要求。现行的隐身设计方法主要包括气动外形优化以及隐身材料涂覆。随着雷达探测能力的不断提升,尤其在米波雷达探测背景下,外形优化与隐身涂层变得不再有效,有源隐身技术被重新予以重视并有望成为新的隐身技术突破点。本文着重分析了有源对消技术的基本概念、技术现状以及相应的关键技术,对该技术体制的优势和特点进行了归纳和总结。

飞行器有源对消隐身技术

作者： 贾高伟   王建峰   来源： 国防科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 对消隐身   飞行器隐身设计   雷达信号估计  

描述： 隐身技术已经成为现代高性能飞行器设计的重要支撑,是先进战机的基本要求。现行的隐身设计方法主要包括气动外形优化以及隐身材料涂覆。随着雷达探测能力的不断提升,尤其在米波雷达探测背景下,外形优化与隐身涂层变得不再有效,有源隐身技术被重新予以重视并有望成为新的隐身技术突破点。本文着重分析了有源对消技术的基本概念、技术现状以及相应的关键技术,对该技术体制的优势和特点进行了归纳和总结。

航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢渗碳层的耐磨性研究

作者： 莫玉梅   杨斌   来源： 铸造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观形貌   奥氏体不锈钢   航空零件   低温渗碳  

描述： 研究航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢表面渗碳层的耐磨性。结果表明,经过低温渗碳处理后,在转速为150 r/min的磨损条件下试样表面渗碳层的摩擦系数较大。转速为400 r/min时

航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢渗碳层的耐磨性研究

作者： 莫玉梅   杨斌   来源： 铸造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观形貌   奥氏体不锈钢   航空零件   低温渗碳  

描述： 研究航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢表面渗碳层的耐磨性。结果表明,经过低温渗碳处理后,在转速为150 r/min的磨损条件下试样表面渗碳层的摩擦系数较大。转速为400 r/min时

航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战

作者： 吴悠   杨明   杨斌   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   3   模型燃料   燃烧反应动力学   RP  

描述： 航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程，但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展，包括航空煤油的主要成分及理化性质测定、航空煤油及其模型燃料的基础燃烧实验、模型燃料构建方法及配方组成，以及模型燃料反应动力学模型的发展与验证等方面。航空煤油燃烧数值模拟的关键在于模型燃料的建立及其详细、简化燃烧反应动力学机理的发展，在高保真刻画燃烧反应动力学特性的前提下，航空煤油简化机理最终用于航空发动机燃烧室的计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真。该文将航空煤油反应动力学模型研究分为航空煤油的实验研究、模型燃料构建及其反应动力学模型研究3个部分，并着重讨论了此部分的发展现状与挑战。