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- 航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析
- 作者： 先世兵 日期：2022-12-30 来源 ：中国金属通报 文献类型 ：期刊 关键词：力学性能 表处理 1Cr11Ni2W2MoV 六角自锁螺母 热处理
- 描述：研究航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及力学性能的关系。研究分析结果表明，该六角自锁螺母的力学性能主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。
- 航空用精密轴承定位包装的装置设计
- 作者： 温丽超 张振宇 迟广志 田野 孙智慧 日期：2017-06-19 来源 ：包装与食品机械 文献类型 ：期刊 关键词：预紧力 模拟仿真 定位 精密轴承
- 描述：设计一种采用预紧力对精密轴承定位的包装装置,该装置通过对轴承滚动体和内圈施加预紧力来消除游隙,减小运输过程中冲击和振动对接触部件表面产生的损伤影响。利用有限元软件对定位包装装置的工作状态进行仿真模拟分析,结果显示定位装置能够通过应力-应变方式减小游隙,所产生的预紧力不会对轴承接触表面产生损伤。
- 航空用精密轴承定位包装的装置设计
- 作者： 温丽超 张振宇 迟广志 田野 孙智慧 日期：2017-06-13 来源 ：包装与食品机械 文献类型 ：期刊 关键词：预紧力 模拟仿真 定位 精密轴承
- 描述：设计一种采用预紧力对精密轴承定位的包装装置,该装置通过对轴承滚动体和内圈施加预紧力来消除游隙,减小运输过程中冲击和振动对接触部件表面产生的损伤影响。利用有限元软件对定位包装装置的工作状态进行仿真模拟分析,结果显示定位装置能够通过应力-应变方式减小游隙,所产生的预紧力不会对轴承接触表面产生损伤。
- 航空用粉末冶金颗粒增强铝基复合材料研制及应用
- 作者： 聂俊辉 樊建中 魏少华 刘彦强 日期：2018-01-03 来源 ：航空制造技术 文献类型 ：期刊 关键词：航空 粉末冶金 颗粒 铝基复合材料
- 描述：简要分析了颗粒增强铝基复合材料的性能优势,阐述了铝基复合材料基体与增强体组元匹配性设计准则,评述了国内外粉末冶金工艺制备的颗粒增强铝基复合材料组织与性能特点。此外,较为详尽地总结了国内外先进颗粒增强铝基复合材料坯锭与构件的工程化制备技术以及复合材料无损检测的研究现状。最后还列举、分析和展望了颗粒增强铝基复合材料在航空领域的应用方向。
- 航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析
- 作者： 刘学森 乔思佳 熊欣 任悦 臧朝平 日期：2023-06-20 来源 ：机械制造与自动化 文献类型 ：期刊 关键词：涡轮 不平衡响应 空气涡轮起动机 临界转速
- 描述：涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件，其动力学特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接，弹簧的刚度等于通过威伯/班纳斯切克模型计算得到的齿轮啮合刚度。基于起动机模型进行涡轮临界转速计算和不平衡响应分析，得知该型空气涡轮起动机在加速阶段会经历涡轮两阶临界转速，并确定实际不平衡量激励下的响应大小，为涡轮优化设计以及振动控制提供技术依据。
- 航空用碳纤维织物织造工艺探讨
- 作者： 王海涛 尉寄望 张元 杨燕宁 张艺会 日期：2023-05-12 来源 ：高科技纤维与应用 文献类型 ：期刊 关键词：航空 纱线损伤控制技术 碳纤维织物 预处理技术
- 描述：碳纤维织物在航空领域有着广泛的应用。本文探讨了碳纤维织物的几项关键织造技术，包括碳纤维预处理技术、经纱控制技术、纬纱控制技术、纱线损伤控制技术、加湿技术等，并介绍了这几项技术在碳纤维织物生产过程中发挥的积极作用。
- 航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
- 作者： 缑建杰 熊俊 朱丽 罗海林 向海 日期：2021-04-08 来源 ：装备环境工程 文献类型 ：期刊 关键词：压头半径 塑料薄膜衬垫 低温环境 复合材料 弯曲性能
- 描述：目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境下不同试验方法弯曲性能的变化规律。结果低温环境下,不同的试验方式对碳纤维增强树脂基复合材料弯曲性能测试数据的影响有所不同。当使用塑料薄膜衬垫时,会显著降低试样上表面压头部位的应力集中,在低温环境下试样弯曲性能变化最低;当压头半径减小时,低温环境对试样弯曲性能影响最显著。结论如需测量温度对试样弯曲性能的影响,建议选择压头半径较小,无塑料薄膜衬垫,跨厚比L/h为32:1的试验方案。
- 航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
- 作者： 缑建杰 熊俊 朱丽 罗海林 向海 日期：2021-04-06 来源 ：装备环境工程 文献类型 ：期刊 关键词：压头半径 塑料薄膜衬垫 低温环境 复合材料 弯曲性能
- 描述：目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境下不同试验方法弯曲性能的变化规律。结果低温环境下,不同的试验方式对碳纤维增强树脂基复合材料弯曲性能测试数据的影响有所不同。当使用塑料薄膜衬垫时,会显著降低试样上表面压头部位的应力集中,在低温环境下试样弯曲性能变化最低;当压头半径减小时,低温环境对试样弯曲性能影响最显著。结论如需测量温度对试样弯曲性能的影响,建议选择压头半径较小,无塑料薄膜衬垫,跨厚比L/h为32:1的试验方案。
- 航空用燃料电池及混合电推进系统发展综述
- 作者： 秦江 姬志行 郭发福 刘禾 李成杰 沈轶岭 程昆林 章思龙 日期：2022-12-01 来源 ：推进技术 文献类型 ：期刊 关键词：燃料电池 混合动力 航空动力系统 燃料重整 电推进
- 描述：随着世界范围内碳减排需求的日益增长及长航时飞机的发展需要，高效率的燃料电池航空电推进系统逐渐受到重视，氢能航空的理念被人们所熟知，可使用碳氢燃料的高温燃料电池还可与燃气涡轮组成混合动力系统，发电效率进一步提高至70%。本文回顾了燃料电池及燃料电池涡轮混合系统在航空能源、动力系统方向应用概况；概述了几种突破现有涡轮发动机技术瓶颈的新概念混合电推进系统，如发电与推进一体化燃料电池涡轮混合动力系统和无涡轮燃料电池混合推进系统；基于此，分析了限制燃料电池混合系统实际应用的关键技术难题，主要体现在混合动力系统功重比较低、大分子碳氢燃料重整技术未突破两方面。
- 航空用燃料电池及混合电推进系统发展综述
- 作者： 秦江 姬志行 郭发福 刘禾 李成杰 沈轶岭 程昆林 章思龙 日期：2022-12-01 来源 ：推进技术 文献类型 ：期刊 关键词：燃料电池 混合动力 航空动力系统 燃料重整 电推进
- 描述：随着世界范围内碳减排需求的日益增长及长航时飞机的发展需要，高效率的燃料电池航空电推进系统逐渐受到重视，氢能航空的理念被人们所熟知，可使用碳氢燃料的高温燃料电池还可与燃气涡轮组成混合动力系统，发电效率进一步提高至70%。本文回顾了燃料电池及燃料电池涡轮混合系统在航空能源、动力系统方向应用概况；概述了几种突破现有涡轮发动机技术瓶颈的新概念混合电推进系统，如发电与推进一体化燃料电池涡轮混合动力系统和无涡轮燃料电池混合推进系统；基于此，分析了限制燃料电池混合系统实际应用的关键技术难题，主要体现在混合动力系统功重比较低、大分子碳氢燃料重整技术未突破两方面。