基于MADYMO的航空座椅约束系统优化设计

作者： 李杰   解江   袁鹏   冯振宇   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 坠撞　　航空座椅　　正交试验　　仿真  

描述： 本文以优化某航空座椅约束系统为目的 ,建立了某假人/座椅约束系统多刚体模型,运用MADYMO软件进行分析。首先运用某机型座椅坠撞试验数据进行比照,验证建模方法的有效性。其次建立某型座椅模型进行坠撞

飞行器姿态对CMOS航空相机成像的影响

作者： 万磊   贾平   张叶   修吉宏   来源： 光学精密工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： CMOS航空相机　　成像系统　　卷帘快门(RS)效应　　误差分析　　飞行器姿态　　姿态角  

描述： 0.09km,速度测量误差小于0.3km/h,姿态角测量误差小于0.02°时,该模型的精度在1/3个像元以内。得到的结果证明了本文模型的有效性。该模型可作为定量分析大面阵CMOS相机RS效应的理论依据,对CMOS传感器在航空相机领域的应用有指导作用。

基于DMOM算法的航空发动机性能寻优控制

作者： 王元   李秋红   黄向华   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　性能寻优控制　　分散迁移优化算法　　最小油耗寻优控制　　全局最优解  

描述： 提出一种分散迁移优化算法(DMOM),可实现多峰值优化问题的全局最优解搜索.该算法通过随机选择参考粒子,不断迁移搜索自身所处区域峰值点,再通过分散操作排除局部最优点,重新生成新个体,可快速搜索到

航空通信NEMO路由优化研究

作者： 邓月明   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　NEMO　　嵌套NEMO　　路由优化　　预注册  

描述： )协议,会带来以下问题：(1)高速移动,基于网络层路由公告或者基站的接受信号强度变化的切换方案引起较大切换时延;(2)机载MR(Mobile Router)和家乡代理之间的较大距离,会增加端到端的数据传输

PMO在航空装备研制管理中的应用研究

作者： 贾怀江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备　　项目管理办公室　　多项目管理　　组织模式  

描述： (PMO， Project Management Offfice)随着项目管理从单一项目发展到企业多项目管理的过程中，逐渐被认识和应用。PMO从组织形式上进行论证，能够使企业内众多项目的管理与企业战略目标保

CWMO中平面几何试题的解题思维与形变研究

作者： 邱燕华   来源： 福建师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面几何   中国西部数学竞赛   解题思维   形变  

描述： CWMO中平面几何试题的解题思维与形变研究

CWMO中平面几何试题的解题思维与形变研究

作者： 邱燕华   来源： 福建师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面几何   中国西部数学竞赛   解题思维   形变  

描述： CWMO中平面几何试题的解题思维与形变研究

MODIS卫星资料在飞机积冰识别中的应用

作者： 冯琬   吴俊杰   来源： 软件导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰   微物理参数   MODIS  

描述： 根据一次航空器报告中的积冰现象,分析了影响该次积冰的天气系统背景,并结合MODIS卫星资料诊断积冰发生时的各种云微物理量特征,发现机场东北进近方位云层较厚且云内温度较低,云中有效粒子半径与过冷液态水路径数值较大,据此进一步验证了MODIS卫星资料在分析飞机积冰区域的实用性和可靠性。

MODIS卫星资料在飞机积冰识别中的应用

作者： 冯琬   吴俊杰   来源： 软件导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰   微物理参数   MODIS  

描述： 根据一次航空器报告中的积冰现象,分析了影响该次积冰的天气系统背景,并结合MODIS卫星资料诊断积冰发生时的各种云微物理量特征,发现机场东北进近方位云层较厚且云内温度较低,云中有效粒子半径与过冷液态水路径数值较大,据此进一步验证了MODIS卫星资料在分析飞机积冰区域的实用性和可靠性。

基于MADYMO的航空座椅约束系统优化设计

作者： 李杰   解江   袁鹏   冯振宇   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 坠撞　　航空座椅　　正交试验　　仿真  

描述： 本文以优化某航空座椅约束系统为目的 ,建立了某假人/座椅约束系统多刚体模型,运用MADYMO软件进行分析。首先运用某机型座椅坠撞试验数据进行比照,验证建模方法的有效性。其次建立某型座椅模型进行坠撞