军用飞机试飞验证标准化应用研究

作者： 李宁   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准   标准化   试飞验证  

描述： 内容确定方法等军用飞机试飞验证标准化工作的技术途径,并提出了试飞验证标准的贯彻和应用等标准化工作的内容和方法,为军用飞机试飞验证技术标准化提供了借鉴和指导。

A320系列机型绿点速度特性分析

作者： 孙宏   魏坤鹏   赵庆伟   向导   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 绿点速度   PEP软件   飞行性能   最大升阻比  

描述： A320系列机型绿点速度特性分析

涡流冲浪研究综述及在民航领域的应用前景

作者： 张强   赵义欣   伍瀚宇   李首庆   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡流冲浪   安全控制   跨洋编队   路径规划  

描述： 涡流冲浪紧密编队飞行相对于传统编队飞行有更好的减阻增升效果，是近年来国内外航空领域的研究热点。首先阐明涡流冲浪的涵义，从涡流特性和冲浪控制方法两方面综述了涡流冲浪技术的国内外研究现状；然后对实现涡流

环量控制技术在飞机纵向俯仰控制中的应用

作者： 齐万涛   吕新波   伍智敏   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 环量控制器   飞行控制   纵向控制律设计   环量控制  

描述： 为了显著提高升力、改善短距起降性能,并减少维护和减少雷达散射面积,对环量控制技术在飞机纵向俯仰控制中的应用进行了研究。首先介绍了环量控制技术及其发展,并建立了双射流孔环量控制器的数学模型。针对某一

电传飞机横向Ⅱ类PIO趋势预测技术应用研究

作者： 刘瑜   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电传飞机   预测方法   工程实践   Ⅱ类PIO  

描述： 针对电传飞机横向Ⅱ类PIO对着陆阶段飞行安全的致命影响，通过分析副翼舵面速率限制成因及产生的效应，结合电传飞控闭环系统稳定性原理，对提出的由速率饱和引发的Ⅱ类PIO趋势时域预测方法进行型号工程应用

小波分析在飞机振动飞行测试数据分析中的应用

作者： 谷伟岩   吕继航   来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波分析   飞行测试   振动   时频特性  

描述： 目前,飞机振动飞行测试数据分析主要采用基于Fourier理论的频域分析方法,无法描述振动信号的时频局部特性,很难满足飞机振动评估的需要。引入小波分析理论,在时域内对信号进行离散变换,在频域内对信号进行谱分析,从而达到同时观察信号在时域和频域空间分布特征的目的。通过两种飞机典型振动飞行测试数据的时频分析结果表明,利用小波理论能够更好地观察机体振动在时域、频域内的局部特性,对于现代飞机振动问题的分析评估具有重要意义。

航空器飞行状态预测的混合模型研究

作者： 赵元棣   孙禾   来源： 飞行力学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行状态预测　　混合模型　　雷达航迹数据　　管制员  

描述： 航空器的飞行状态预测是飞行冲突探测的核心问题,也是保障飞行安全的关键所在。为了准确、高效地预测航空器的飞行状态,提出了一种HMM-BP混合模型。首先深入分析了航空器的飞行特点,从不同角度定义飞行

C919飞机航空总线采集和实时分析技术

作者： 冯晓林   戴卫兵   彭国金   来源： 飞行力学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： ARINC664总线　　采集和实时分析　　余度剔除  

描述： 为了采集和实时分析C919大型客机航电ARINC664总线数据,研究大客飞机航电总线协议及测试总线数据特点,设计并研制了满足机载测试需求的原理样机,并在航电实验室进行了试验验证,解决了新型复杂结构ARINC664总线数据的余度剔除、数据采集和实时分析等难题,实现了总线数据的采集和实时分析。该总线系统可以将重要数据实时编码发送到机上的监控系统、水配重或遥测下传到地面监控大厅,提高了飞行试验工作效率,为大客飞机试飞安全提供了技术保障。