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- 运用博弈论建模高铁和航空竞争的研究
- 作者： SAIDU MUHAMMAD NASIRU 来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空 市场进入博弈 高速铁路 均衡价格
- 描述： 运用博弈论建模高铁和航空竞争的研究
- 不同运距下高速铁路与民航客运博弈竞争关系研究
- 作者： 禄冠磊 来源： 兰州交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不同运距 高速铁路 产品策略 博弈竞争
- 描述： 不同运距下高速铁路与民航客运博弈竞争关系研究
- 高速铁路对国内民航旅客运输的替代效应测度
- 作者： 王姣娥 景悦 杨浩然 来源： 自然资源学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航客运 运输竞争 高速铁路 叠合网络 时刻表
- 描述： 民航客运系统、北上广枢纽机场以及其他机场航线的替代效应。结论表明:(1)高速铁路对重叠网络的民航旅客运输产生了较强的替代效应,且高铁列车速度越快、城市间距离越短,替代效应越明显。(2)由于航班网络联系
- 高速铁路条件下货物空铁联运模式探讨
- 作者： 杨海涛 来源： 铁道货运 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模式 货物 高速铁路 研究结论 空铁联运
- 描述： 充分发挥高速铁路和航空运输优势,实现铁路与航空运输之间的有效衔接,对满足旅客客户运输需求、促进区域经济发展十分关键。在分析高速铁路条件下货物空铁联运模式的基础上,提出空铁联运主要具备扩大机
- 高速铁路和航空运输的竞争:对环境的影响以及缓解策略
- 作者： 李传勇 Tiziana D'Alfonso Changmin Jiang Valentina Bracaglia 来源： 四川水泥 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 伦敦—巴黎运输市场 竞争 缓解策略 高速铁路 环境 航空运输
- 描述： 本文建立了一个双寡头模型来分析高铁和航空运输二者之间的竞争对环境所产生的影响,将诱发运输需求、班次频率和高铁时速等因素纳入考虑。研究表明这两种模式之间的竞争有可能对环境的影响是负面的,这取决于高铁对航空运输的替代效应和高铁对交通需求的诱发效应二者之间的权衡。本文对伦敦—巴黎的运输市场进行了模拟研究,因为高铁占据了两地之间70%的运输市场份额。高铁的引入对空气中颗粒物的作用是负面的,但对温室气体排放的作用是正面的。当高铁和航空运输排放之间的比率相对较小时,高铁的引入既没有增加空气中颗粒物也没有增加温室气体。然而,当高铁目标函数中的社会福利的权重增大时,这种竞争可能对环境的影响变为负面。与航空运输相比,高铁的环境友好程度取决于用于发电的能源组合(这受运营高铁国家很大程度的约束)。因此,管理当局在评估引入高铁对环境的影响时,应将能源政策和减排措施纳入考虑。