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- 轻型飞机机翼颤振适航性研究
- 作者： 吕继航 杨荣 来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性 风洞试验 颤振
- 描述： 的最小理论颤振速度为115.10 ms,大于1.2 VD,且真实机翼颤振风洞试验结果表明,机翼在飞行速度范围内,不会发生颤振现象,满足CCAR-23.629适航要求。研究结果为飞机的颤振适航性验证提供了重要依据。
- 民用飞机螺旋桨鸟撞适航试验技术研究
- 作者： 王亚锋 苗娟 张积亭 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 适航性 民机 鸟撞 螺旋桨 研究
- 描述： 民用飞机螺旋桨鸟撞适航试验技术研究
- 民机自动飞行系统模式设计及其适航性研究
- 作者： 徐彧 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 适航性 飞行模式 符合性验证方法 自动飞行系统 有限状态机 桌面闭环仿真平台
- 描述： 民机自动飞行系统模式设计及其适航性研究
- 中国大飞机“智造”瞄准全球市场
- 作者： 肖松 来源： 人民交通 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性 中国民航局 适航证 宽体客机 民用航空局 内容规定 美国联邦航空局 民航飞机 设计批准 CAAC
- 描述： 这是我国民用航空业历史上的一个里程碑式的重大事件,其意义和对未来发展的影响不可预估。2017年10月17日起,中美间的《适航实施程序》正式生效,这是由中国民用航空局(简称CAAC)与美国联邦航空局(简称FAA)达成的一份重要协议。其内容规定了两国民用航空产品的全面对等互认,内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。按照协议内容,中美在民航飞机的型号认证相互间认可,一方认证完全,向另一方提供相关文件,