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- 舰载飞机动力进场速度试飞方法研究
- 作者： 王晓江 杨卿 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 进场任务 动力进场速度 准则 飞行试验
- 描述： 动力进场速度是舰载飞机在进场任务中使用的带动力下滑速度。通过对国外舰载飞机在进场任务中的操纵需求分析,解析和动力进场速度相关的准则,在此基础上针对与准则相关的飞机特性给出相应的飞行试验方法,初步建立舰载飞机动力进场速度试飞方法,可作为舰载飞机动力进场速度试飞参考,具有一定的工程应用价值。
- 舰载飞机动力进场速度试飞方法研究
- 作者： 王晓江 杨卿 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 进场任务 动力进场速度 准则 飞行试验
- 描述： 动力进场速度是舰载飞机在进场任务中使用的带动力下滑速度。通过对国外舰载飞机在进场任务中的操纵需求分析,解析和动力进场速度相关的准则,在此基础上针对与准则相关的飞机特性给出相应的飞行试验方法,初步建立舰载飞机动力进场速度试飞方法,可作为舰载飞机动力进场速度试飞参考,具有一定的工程应用价值。
- 发动机背负式安装的轻型两栖飞机操纵特性研究
- 作者： 黄鹏 聂睿 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 两栖飞机 “海鸥”300 背负式发动机 操纵特性 飞行试验 进动效应
- 描述： 了一些独特的操纵特性。本文主要研究了发动机背负式安装的轻型水陆两栖飞机的操纵特性,并通过"海鸥"300飞机的飞行试验对结果进行了验证。研究结果有利于规范飞行员的操纵动作,合理安排试飞科目,降低试飞风险,保证试飞安全,加快推进适航取证进度,并对同类型飞机的研制、试飞和飞行员培训具有一定的参考价值。
- 发动机背负式安装的轻型两栖飞机操纵特性研究
- 作者： 黄鹏 聂睿 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 两栖飞机 “海鸥”300 背负式发动机 操纵特性 飞行试验 进动效应
- 描述： 了一些独特的操纵特性。本文主要研究了发动机背负式安装的轻型水陆两栖飞机的操纵特性,并通过"海鸥"300飞机的飞行试验对结果进行了验证。研究结果有利于规范飞行员的操纵动作,合理安排试飞科目,降低试飞风险,保证试飞安全,加快推进适航取证进度,并对同类型飞机的研制、试飞和飞行员培训具有一定的参考价值。
- 飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究
- 作者： 刘朝君 吴欣龙 井立 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 仿真系统 短周期模态 飞翼布局飞机 指令跟踪 飞行试验
- 描述： 飞行试验评估。结果表明,该方法用于飞翼布局飞机纵向短周期品质试飞时,易于激励出其纵向短周期模态,并可实现飞机精确控制。
- 航空发动机研制阶段供应商管理体系建设方法研究
- 作者： 刘海年 隋岩峰 李昌红 刘庆东 王桂华 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 供应商管理 体系建设 研制阶段
- 描述： 在航空发动机研制阶段,加强供应商管理成为提升发动机研制质量的重要措施之一。本文介绍了国外发动机公司供应商管理的模式和体系建设情况,对比分析了国内供应商管理的不足,结合国内航空发动机科研阶段供应商管理
- 航空发动机技术评审体系方案研究
- 作者： 李昌红 谈梦妮 王艳丽 郑宁 栾旭 刘海年 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 评审点设置 航空发动机 技术评审方案 评审要素
- 描述： 航空发动机技术评审是对产品研制过程实施监督的一种手段,对已完成工作的效果进行确认,及时发现潜在的技术风险和成本增长隐患。为保证技术评审工作客观、有效,本文分析了国内外技术评审的现状以及存在的差距
- 航空发动机安全保护控制研究综述
- 作者： 齐义文 曹峥 崔建国 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全保护 航空发动机 控制方法
- 描述： 随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有