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根据【关键词:航权】搜索到相关结果 4 条
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出境游火热背后的中欧航空市场:中国航司“卡位”远程航线
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作者:
本报记者
彭苏平
实习生
张烨佳
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
中国航空公司
卡位
国航
大航
航权
厦门航空
二三线城市
旅客运输量
天津航空
海航
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描述:
中国航司在中欧市场上大举扩张,受天时、地利、人和等多方面因素的共同推动。中欧航空市场已经成为中国最大的远程市场。近年来,源源不断的中国人选择去欧洲旅游,航空公司和旅行社们对这块仍有增长后劲的市场无法视而不见;随着越来越多航线与航班的开通,也在最?
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全文:中国航司在中欧市场上大举扩张,受天时、地利、人和等多方面因素的共同推动。中欧航空市场已经成为中国最大的远程市场。近年来,源源不断的中国人选择去欧洲旅游,航空公司和旅行社们对这块仍有增长后劲的市场无法视而不见;随着越来越多航线与航班的开通,也在最?
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美航连停两条“黄金航线”:中美航线陷入盈利陷阱?
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作者:
本报记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
东方航空
中国航空公司
达美航空
国航
航空服务
陷阱
航权
美联航
旅客量
美国航空
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描述:
中美航线不再像三四年前那样炙手可热。继5月份宣布停飞北京-芝加哥航线后,近日,美国航空又宣布将于今年10月停飞上海-芝加哥航线。上海-芝加哥航线是美国航空进入中国市场的第一条航线,运营已经超过12年,无论是对美航自身还是上海市场都有着特殊意义。最新
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全文:中美航线不再像三四年前那样炙手可热。继5月份宣布停飞北京-芝加哥航线后,近日,美国航空又宣布将于今年10月停飞上海-芝加哥航线。上海-芝加哥航线是美国航空进入中国市场的第一条航线,运营已经超过12年,无论是对美航自身还是上海市场都有着特殊意义。最新
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博弈进行时:航空公司“抢飞”北京新老机场
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作者:
本报记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
双枢纽
南各庄
国航
大航
南航
航权
天合联盟
航空运输
中国航空集团
航空枢纽
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描述:
东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势,对即将前往新机场运营的中小航司,具有碾压性的地位。从概念图上看,在北京天安门向南直线距离46公里处,新机场岿然而立,京津冀地区另外三座机场分散在周围,颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?
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全文:东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势,对即将前往新机场运营的中小航司,具有碾压性的地位。从概念图上看,在北京天安门向南直线距离46公里处,新机场岿然而立,京津冀地区另外三座机场分散在周围,颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?
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中年国泰航空绝地反击战
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作者:
本报记者
高江虹
实习生
张玉静
来源:
21世纪经济报道
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
国际航班
国内航空公司
国航
国泰航空
低成本航空
航权
香港机场
商务舱
绝地反击
澳洲航空
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描述:
破天荒地,4月17日中午,国泰航空(00293.HK)行政总裁何杲(Rupert Hogg)和国泰航空顾客及商务总裁卢家培一起造访北京,面见内地媒体。这家总部在香港的航空公司,此前记者发布会都是安排在香港,十余年来,它的一把手和二把手还是第一次亲临内地与媒体沟通。“因为中
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全文:破天荒地,4月17日中午,国泰航空(00293.HK)行政总裁何杲(Rupert Hogg)和国泰航空顾客及商务总裁卢家培一起造访北京,面见内地媒体。这家总部在香港的航空公司,此前记者发布会都是安排在香港,十余年来,它的一把手和二把手还是第一次亲临内地与媒体沟通。“因为中