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- 中美航线“钱途”黯淡？
- 作者： 北京商报记者 肖玮 来源： 北京商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率 北京商报 国航 一线城市 南航 航权 美联航 航空网络 美国航空 海航
- 描述： 中美航线曾被称为全世界最赚钱的跨洋航线之一，如今却遭遇含金量下滑窘境。8月22日北京商报记者从美国航空和夏威夷航空获悉，两家航企将于10月分别取消一条直飞中国的航线。值得关注的是，几个月前美国航空刚刚宣布取消芝加哥至北京航线，而夏威夷航空叫停的檀香山至北京航线
- 全文：中美航线曾被称为全世界最赚钱的跨洋航线之一，如今却遭遇含金量下滑窘境。8月22日北京商报记者从美国航空和夏威夷航空获悉，两家航企将于10月分别取消一条直飞中国的航线。值得关注的是，几个月前美国航空刚刚宣布取消芝加哥至北京航线，而夏威夷航空叫停的檀香山至北京航线
- 欲引更多航企 “北上广”三地间航线竞争加剧
- 作者： 记者 肖玮 来源： 北京商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 秋航 双枢纽 北京商报 国际机场 《规则》 航权 航空运输 支线 基地公司 通达性
- 描述： 北京商报讯（记者 肖玮）国内航线航班审批游戏规则将被改变，稀缺的“北上广”三地间航线也有望引入更多航企。根据民航局最新印发的《中国民航国内航线航班评审规则》（以下简称《规则》）中明确，以往“北上广”大三角之间航线限制新增承运人，而未来更多航企在满足通达性和
- 全文：北京商报讯（记者 肖玮）国内航线航班审批游戏规则将被改变，稀缺的“北上广”三地间航线也有望引入更多航企。根据民航局最新印发的《中国民航国内航线航班评审规则》（以下简称《规则》）中明确，以往“北上广”大三角之间航线限制新增承运人，而未来更多航企在满足通达性和