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出境游火热背后的中欧航空市场:中国航司“卡位”远程航线
作者: 本报记者   彭苏平   实习生   张烨佳   来源: 21世纪经济报道 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 中国航空公司   卡位   国航   大航   航权   厦门航空   二三线城市   旅客运输量   天津航空   海航  
描述: 中国航司在中欧市场上大举扩张,受天时、地利、人和等多方面因素的共同推动。中欧航空市场已经成为中国最大的远程市场。近年来,源源不断的中国人选择去欧洲旅游,航空公司和旅行社们对这块仍有增长后劲的市场无法视而不见;随着越来越多航线与航班的开通,也在最?
全文:中国航司在中欧市场上大举扩张,受天时、地利、人和等多方面因素的共同推动。中欧航空市场已经成为中国最大的远程市场。近年来,源源不断的中国人选择去欧洲旅游,航空公司和旅行社们对这块仍有增长后劲的市场无法视而不见;随着越来越多航线与航班的开通,也在最?
国航停飞黄金海岸邻近航线 中澳航空市场运力仍过剩
作者: 本报记者   彭苏平   实习生   张烨佳   来源: 21世纪经济报道 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 客座率   东方航空   黄金海岸   南方航空   国航   南航   布里斯班   海南航空   海航   备降机场  
描述: 对国航而言,从战略上看,欧美航线更加重要,要优先保障;另一方面,其在中澳航线的经营上可能也面临着一定的压力。近期,有外媒报道称,中国国航(601111.SH)将于今年8月下旬起暂停北京-布里斯班航线。国航方面虽未确认此消息,但从官网上看,9月后确实没有该航线的运
全文:对国航而言,从战略上看,欧美航线更加重要,要优先保障;另一方面,其在中澳航线的经营上可能也面临着一定的压力。近期,有外媒报道称,中国国航(601111.SH)将于今年8月下旬起暂停北京-布里斯班航线。国航方面虽未确认此消息,但从官网上看,9月后确实没有该航线的运
亚航长途三年内首扩机队 远程低成本航空待破局
作者: 本报记者   彭苏平   实习生   张烨佳   来源: 21世纪经济报道 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 航空经营   阿联酋航空   南方航空   机队   低成本航空   订单数   海南航空   内首   航空界   亚洲航空  
描述: 作为亚洲地区首家低成本航空公司,亚洲航空(下称“亚航”)仍在不遗余力将经济、灵活的低成本运营方式带到更多航线上。7月17日夜间,在吉隆坡总部的庆典上,亚航集团首席执行官兼亚航长途集团联合首席执行官东尼·费南德斯(Tony Fernandes)表示,将在更多的航线上加?
全文:作为亚洲地区首家低成本航空公司,亚洲航空(下称“亚航”)仍在不遗余力将经济、灵活的低成本运营方式带到更多航线上。7月17日夜间,在吉隆坡总部的庆典上,亚航集团首席执行官兼亚航长途集团联合首席执行官东尼·费南德斯(Tony Fernandes)表示,将在更多的航线上加?
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