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关键词
塔台管制如何做好军民航防相撞工作
作者: 张智宏   来源: 民航管理 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 管制员  
描述: 随着我国经济的飞速发展、国际形势的剧变以及军民航飞行流量的快速增长,军航战斗机的训练活动日益增多,训练范围不断扩大,军民航之间的飞行热点地区不断增多、管制协调难度日益复杂,兰州中川机场和军航榆中机场的距离仅有90公里,所以军民航防相撞工作面临着巨大的压力,这样对民航安全飞行构成了巨大的威胁。近年来,全国范围内军民航发生飞行冲突的事件层出不穷,在所有飞行事故中占了很大的比重。因此,防止军民航航空器相撞一直是空中交通管制工作的重
指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用
作者: 韩阳   来源: 人民交通 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  
描述: 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。
浅谈二次雷达应答机的S模式在机场管制中的应用
作者: 唐伟   来源: 空运商务 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   机场管制   管制员   雷达应答机  
描述: ,特别是出现大面积航班延误时,情况尤为突出,由于进离港航空器应答机编码重复的现象频发,航班计划与雷达目标关联错误的现象反复发生,大大增加了管制员雷达识别的难
社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究
作者: 王燕青   马宇飞   张恒   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 社会助长效应   管制能力   管制员   民航安全  
描述: 为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2
社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究
作者: 王燕青   马宇飞   张恒   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 社会助长效应   管制能力   管制员   民航安全  
描述: 为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2
指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用
作者: 韩阳   来源: 人民交通 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  
描述: 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。
航空管制员工作疲劳监测研究
作者: 袁江   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 管制员   疲劳监测   声音监控  
描述: 本文通过对于现有的管制员工作疲劳监测手段进行分析对比,结合管制员工作运行实际情况,提出了基于声音监测的管制员疲劳监测方式。客观、有效的前提下尊重管制员个人隐私,为促进管制工作安全运行提出了有效的建议。
眼动指标、管制负荷及航空器动态特征之间的相关性分析
作者: 杨新湦   王茜   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 相关性分析   管制员   眼动指标   显著性分析  
描述: 为了系统性地探究眼动指标与管制负荷及航空器动态特征之间的相关性,利用雷达模拟机模拟真实的管制场景,通过设置模拟场景中不同的航空器数量来表征不同的实验难度;并用Tobii X2-30眼动仪记录被试者的眼动数据。将眼动仪所记录的所有眼动数据与管制负荷及航空器的动态特征进行相关性分析,探索与其显著相关的眼动指标。结果表明不同的眼动指标与负荷及航空器动态特征的相关性的显著性不同;因此,在利用眼动指标进行相关研究时,需要提取与其有显著相关的眼动指标。
基于动态密度的民航管制扇区工作负荷研究
作者: 董永斌   来源: 甘肃科技纵横 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   工作负荷   管制员   动态密度  
描述: 随着我国民航业的高速发展,空中交通流量急剧增加,管制员在其管辖空域内的航班量越来越多,使得管制员工作负荷不断增加。因此空中交通管制工作强度非常大,往往超出管制员所能承受的最大限度,给民航飞行安全带来不利影响。为了解决这一问题,合理评估管制员工作负荷则成为避免产生安全隐患的一种有效方法。
中国民航进一步推进航空器尾流重新分类技术应用
作者: 暂无 来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   空管局   重新分类   管制员   航空器  
描述: 记者日前从民航局空管局获悉,我国民航将进一步推进航空器尾流重新分类(RECAT)应用,以期在国际民航领域能有更多中国标准。为推进该项工作,民航局空管局在广州组织开展了广州机场和深圳机场尾流重新分类管制实验运行的宣传贯彻动员工作。民航局空管局和试点单位中南空管局将充分发挥专项工作组的引领作用,组织联合科研院所和运行单位开展持续、细致、周密的风险分析工作,相关空管单位也制订了详细的实验方案和突发
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