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从1到10000,从初创成长到成熟
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作者:
本报记者
张凯敏
来源:
大飞机报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
航空制造业
宽体客机
大型客机
喷气飞机
公司旗
空客公司
波音
民机制造
双发
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描述:
在管理学理论中,把企业创业前10年称为初创期,随后的20-30年为成长期,随后才进入成熟期。按此理论,空客在初创期完成了从1到100的交付量积累,在成长期交付了1000架飞机,而步入成熟期后,大约10年就可以交付10000架飞机。全球另一大民机制造巨头波音的发展经历亦是如此
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全文:在管理学理论中,把企业创业前10年称为初创期,随后的20-30年为成长期,随后才进入成熟期。按此理论,空客在初创期完成了从1到100的交付量积累,在成长期交付了1000架飞机,而步入成熟期后,大约10年就可以交付10000架飞机。全球另一大民机制造巨头波音的发展经历亦是如此
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航空大咖们的成绩如何?
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作者:
本报记者
郑小芳
来源:
大飞机报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航空制造业
香港航空
宽体客机
航空工业
空客公司
订单量
订单数
波音
总装线
飞机制造商
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描述:
年年岁岁花相似,岁岁年年人不同”。刚刚过去的2017年,对于世界航空工业来说,又是激流涌动的一年。航空业内的各种年度盘点,尤其是民机制造业两大巨头——波音、空客的业绩报告,向来是业内或者关注航空业的人士年度必看之一。而就在不久前,这份大家翘首以盼的“成绩单
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全文:年年岁岁花相似,岁岁年年人不同”。刚刚过去的2017年,对于世界航空工业来说,又是激流涌动的一年。航空业内的各种年度盘点,尤其是民机制造业两大巨头——波音、空客的业绩报告,向来是业内或者关注航空业的人士年度必看之一。而就在不久前,这份大家翘首以盼的“成绩单
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新加坡-纽约,全球最长商业航线复航
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作者:
本报记者
张凯敏
来源:
大飞机报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
阿联酋航空
国际机场
客舱
新航
航空运输企业
纽瓦克
最大航程
商务舱
波音
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描述:
核心提示:航程16300千米,飞行时间17小时30分,从东南亚的新加坡不经停直飞美国东海岸的纽约,这条全球最长的商业航线回来了。新加坡当地时间10月12日零时整,由A350-900ULR执飞的新加坡航空SQ22航班从樟宜国际机场起飞。此刻,距离2013年10月新航停飞这条航线过去
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全文:核心提示:航程16300千米,飞行时间17小时30分,从东南亚的新加坡不经停直飞美国东海岸的纽约,这条全球最长的商业航线回来了。新加坡当地时间10月12日零时整,由A350-900ULR执飞的新加坡航空SQ22航班从樟宜国际机场起飞。此刻,距离2013年10月新航停飞这条航线过去
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飞机客舱“装修”:机遇与挑战共存
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作者:
游熙
来源:
大飞机报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
头等舱
汉莎航空
供应链
客舱
副总裁
供应商
商务舱
波音
美国航空
捷蓝航空
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描述:
为了应对经济和竞争的压力,全球许多航空公司都在升级机上产品,导致市场对座椅等客舱内饰产品的需求非常旺盛。这使得为数不多的几家客舱内饰供应商的压力陡增,并为一些新成立的小型供应商带来了新的商业机会。客舱“装修”需求旺近年来,大批新飞机订单和对现有?
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全文:为了应对经济和竞争的压力,全球许多航空公司都在升级机上产品,导致市场对座椅等客舱内饰产品的需求非常旺盛。这使得为数不多的几家客舱内饰供应商的压力陡增,并为一些新成立的小型供应商带来了新的商业机会。客舱“装修”需求旺近年来,大批新飞机订单和对现有?
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展望未来城市空运 美国航空航天工业协会提出六步走
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作者:
王妙香
来源:
大飞机报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
研究工作
巴西航空工业
空中交通
步走
展望未来
空运
波音
航空安全
美国联邦航空局
监管框架
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描述:
美国航空航天工业协会(AIA)近期展望了城市空中交通的未来,并针对美国面临的交通挑战,提出了潜在的解决方案。UAM助力缓解城市空中交通UAM并不是一个新概念。几十年来,通过工业和政府之间的合作,推动相关技术不断进步。目前,已有70多家公司开展此领域的研究工
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全文:美国航空航天工业协会(AIA)近期展望了城市空中交通的未来,并针对美国面临的交通挑战,提出了潜在的解决方案。UAM助力缓解城市空中交通UAM并不是一个新概念。几十年来,通过工业和政府之间的合作,推动相关技术不断进步。目前,已有70多家公司开展此领域的研究工